精耕三载 五车登峰奇瑞捷豹路虎领航合资豪华车企新速度

精耕三载 五车登峰 全新Ingenium2.0升四缸发动机搭载于捷豹XFL、路虎揽胜极光、路虎发现神行三款车型上

2018年款路虎揽胜极光

2018年款路虎发现神行

本届成都国际车展，奇瑞捷豹路虎携焕“芯”一代捷豹XFL、路虎揽胜极光及路虎发现神行三款新车，闪耀登陆7号展馆，引来喝彩无数。作为中国汽车行业崛起的代表性企业，一直以来，奇瑞捷豹路虎都以合营理念致力资本的合作共赢，铸就强大企业综合实力的同时，持续深化本土化进程。

奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞（Murray Dietsch）先生表示：“今年，奇瑞捷豹路虎还将推出一款全新车型。明年，紧凑级跑车型SUV全新捷豹E-PACE也将国产上市。届时，我们在三年内将共计发布五款新车，以高效布局不断推进企业长远可持续发展。”高效，成为奇瑞捷豹路虎实力造车外的又一标签。

全旗下车型焕“芯”登场

奇瑞捷豹路虎同步全球科技品质

本次亮相成都车展的捷豹XFL、路虎揽胜极光及路虎发现神行，正是奇瑞捷豹路虎焕“芯”一代车型，搭载由奇瑞捷豹路虎全新发动机工厂投产的全新Ingenium2.0升四缸发动机。该发动机于今年四月在英国捷豹路虎发动机制造中心下线。短短三个月后，奇瑞捷豹路虎即同步投产，为消费者带来性能强劲、燃油经济性和排放领先的产品。

据了解，全新Ingenium发动机采用行业领先的模块化设计理念，不仅兼容纵置、横置布局，还可适配后驱及四驱等不同驱动形式。这款发动机在开发阶段就经历了超过70,000小时的整车台架测试、超过3,000,000公里的真实路试等全方位严苛测试。而在产品本土化前，奇瑞捷豹路虎更对换装全新Ingenium2.0升四缸发动机的三款焕“芯”一代车型进行了全面的验证测试，确保产品能够征服中国最为严苛的路面和驾驶环境。从极寒的牙克石到极热的海南，都印有奇瑞捷豹路虎产品的足迹。

与此同时，奇瑞捷豹路虎也借此建立了一整套研发数据库，并分享给捷豹路虎总部，至此，未来捷豹路虎在华的新产品都将从中受益。

打打铁还须自身硬

高标准成就奇瑞捷豹路虎超越全球水平

“产品品质”一直是国内合资企业共同面临的课题。而奇瑞捷豹路虎则在企业高速发展的几年中，用实力给出答案。“我们要有非常强大的体系和非常高的质量水平，来保证我们每一次给顾客交付的产品和服务都是超过顾客的期望，都是达到捷豹路虎全球一流水平的交付。”奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰先生对奇瑞捷豹路虎车型有着十足信心。

以各项运营指标来说，奇瑞捷豹路虎在捷豹路虎全球体系中，基本上是每个月排名第一；从顾客端的售后数据来看，产品质量反馈远远超过捷豹路虎的当时目标水平。而在快速的国产化进程中，奇瑞捷豹路虎依然表示，其接下来的主旋律还是质量品控。而这正是其立身之本。

陈雪峰先生表示：“质量对我们来说，可能一百台车里面有一台车有质量问题，是1％的问题，但是对顾客来说，如果他买到这台车，就是100％的问题。我们需要有这种用100％责任来解决1％或千之分一问题的态度。”

两条腿走路 销量增幅高达46%

奇瑞捷豹路虎助力捷豹品牌全球振兴

今年1到7月份，捷豹路虎品牌同比去年增幅为34％，而奇瑞捷豹路虎的同比增长高达46％。而就捷豹品牌单独来看，销量较去年同期增长130％，说明捷豹的振兴战略在稳步往前走。

继揽胜极光以及发现神行国产后，奇瑞捷豹路虎的第三款车型是专为中国消费者打造的全新捷豹XFL，目前已按照计划一个月超过二千台的销量。放眼未来，奇瑞捷豹路虎将为中国市场推出更多车型，更加多元的产品系列，涵盖ＳＵＶ及轿车。

过去，路虎和捷豹两大品牌在市场表现不太均衡，捷豹从售价或者从销量来说落后于路虎，但是对于一家拥有两大豪华品牌的公司，捷豹路虎也有很强的意愿需要把捷豹品牌在全球进行振兴。这就需要两条腿走路，不再单向只靠ＳＵＶ。陈雪峰认为，从长期来看的话每个品牌都有他生存的价值和意义，在企业内部来说，捷豹的全球振兴以及在中国的振兴，都是极为重要的课题，都值得重视。

深化本土进程

奇瑞捷豹路虎高效践行共享价值承诺

目前，奇瑞捷豹路虎正稳步推进二期产能扩建项目，将新增7万台年产能，带来超过50%的年产能增长。在企业规模不断扩大、本土化进程不断加深的同时，奇瑞捷豹路虎积极导入捷豹路虎最新产品。在2020年之前，奇瑞捷豹路虎每年都将有一款新车面世，消费者将享受到全球同步的价值体验。此次三款新车焕“芯”亮相，就是奇瑞捷豹路虎立足长远可持续发展，践行减少工业碳足迹的又一例证。

奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰先生表示：“成立近五年来，奇瑞捷豹路虎始终深耕中国市场，并取得了令人瞩目的成绩。依托企业的强大综合实力，我们致力于创领中国高端汽车市场，持续与中国消费者‘共享价值\’。”

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