让燃料完全燃烧 是一氧化碳污染防治的关键

今天，“环保多一点”关注大气污染物一氧化碳的形成、危害和防治。

一氧化碳（CO）是煤、石油等含碳物质不完全燃烧的产物。一些自然灾害，如火山爆发、森林火灾等灾害事件，也会造成局部地区一氧化碳浓度的增高。世界各国工矿企业不断发展，煤和石油等燃料的消耗量持续增长，一氧化碳的排放量随之增多。在日常生活中，机动车的尾气排放、煤炉的使用，甚至吸烟，也会向大气中排放一氧化碳。

由于一氧化碳是一种无色、无臭、无刺激性的有毒气体，几乎不溶于水，在空气中不易与其他物质产生化学反应，故可在大气中停留2—3年之久。如果一氧化碳超过一定浓度，出现大气污染严重，将对人群健康有害。人体吸入一氧化碳易与血红蛋白相结合生成碳氧血红蛋白，而降低血流载氧能力，导致意识力减弱，中枢神经功能减弱，心脏和肺呼吸功能减弱;使人感到头昏、头痛、恶心、乏力，甚至昏迷死亡。

由于CO是不完全燃烧的产物之一，如果能组织良好的燃烧过程，也就是具备充足的氧气、充分的混合，足够高的温度和较长的滞留时间，中间产物CO最终会燃烧完毕。因此，控制CO的排放不是企图抑制它的形成，而是通过改进汽车燃料和改革工业生产工艺等方式，使燃料能完全燃烧。另外，加强冬季采暖管理，使居室通风，在取暖炉灶上安装通风排烟设备等，也可在一定程度上防止一氧化碳中毒。

成都晚报记者 薛欢

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