成都人骨子里的浪漫叫做共享精神

□夏厦

大概在三年前的夏天，我到小通巷赴一个约。美女朋友带来了一个五大三粗的上海男人，说身家数千万，在全国到处找投资。我们找了家咖啡馆闲坐，上海男人问我，你知道吗，成都是国内最先有“共享咖啡馆”的城市。消费者以包月的费用，可以不限次免费续杯喝指定种类的咖啡，同时享有在咖啡馆任意打发时间的权利。

很多创业型公司，租不起办公室，就每人买个包月，每天在这里开会处理工作。而咖啡馆老板也乐得如此：白天本来很闲的咖啡馆，因此高朋满座；而到了晚上上客的时间，这些人也下班回家，位子留给了愿意花半张月卡钱喝一杯手冲咖啡的高净值人群。

这是我第一次知道“共享”这个词还有这种用法。它代表了一种新的经济模式，用马云的话来说，“封闭、利己的经济正在发生极大的转变，未来的经济一定是分享、透明、担当的经济。”

而成都人的包容性，成都这座城市体现出来的共享精神，则让人们赞叹，好像成都本来就是为共享而生。

后来的事情证明了这点。2016年是共享经济全面铺开的元年，成都人迅速成为滴滴出行每周使用里程数的全国第一；今年共享单车流行之后，成都人使用共享单车的频率和次数又成为了全国第一。

2015年，成都市的机动车保有量就达到428.6万辆，成为毫无争议的“全国私家车第二城”，仅仅排在北京之后。这么爱买车的成都人，却又这么热爱共享出行，这不矛盾，这很感动。而曾经被称为“奥拓之城”的成都，现在的国内“私家车第二城”，更因为共享出行的落地生根而产生了汽车消费的结构性改变：成都人买车也“要面子”了。

今年3月3日，成都正式启动国家低碳城市试点工作。当日，成都市交委、公安局、城管委联合正式发布《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见》，引导共享单车规范有序发展，推动绿色低碳出行。这也是全国首个发布的鼓励共享单车发展的试行意见。

去年接受我们采访的小何，今年已经开始在三圣乡尝试做共享雨伞。在得知我们今年在策划共享单车的选题后，问我为什么汽车事业部要关心单车的业务。我推开了手边的咖啡，十指交叉，认真地告诉小何，任何和成都人出行相关的事，我们都关心，尤其是共享出行。因为，共享，是成都人骨子里浸润已久的浪漫。

新闻推荐

著名当代艺术家张晓刚：寻找了这么久 原来我的宝贝在成都

“我虽然不是成都人，但在成都长大，成都留下了很多成长的记忆。成都这座城市，可以说，成了我血脉中的一部分。”昨日的专场活动后，著名当代艺术家张晓刚以自己的故事，讲开了成都与香港的文化互融，“今天，现...

成都新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是成都这个家。