共享单车之战进入关键时刻：滴滴向ofo派驻多名高管

在摩拜单车和ofo先后完成E轮融资后，共享单车之战进入关键时刻。昨日，ofo公布一项高层人事任命，原滴滴高级副总裁付强正式加入ofo。据了解，ofo创始人兼CEO戴威已任命付强担任执行总裁，直接向CEO戴威汇报。此外，另有两名滴滴系高管进驻ofo，分别是滴滴开放平台负责人南山和滴滴财务总监柳森森，分管ofo市场和财务部门。

2016年9月，滴滴宣布数千万美元战略投资ofo，后者此后几轮融资中，滴滴也连续跟投。今年4月，ofo服务入口被接入滴滴出行APP。这样的背景下，滴滴于日前向ofo派驻高管，其中最引关注的就是付强的转战。

资料显示，付强毕业于四川大学，2014年4月加盟快的打车，曾担任快的北京大区负责人；2015年滴滴快的合并后，付强先后担任滴滴代驾事业部、租车事业部及专车事业部负责人，后升任滴滴品质出行事业群负责人。ofo方面称，付强加入后，将利用自身的相关经验，帮助ofo运营效率、服务体验再升级，打造共享单车品质出行新风貌。

滴滴方面称，作为坚定的战略投资者，其非常愿意为戴威和ofo这样的优秀创业者提供助力。付强等人是滴滴发展过程中快速成长起来的优秀管理者，相信他们丰富的管理经验能为ofo的后续发展添砖加瓦。并且，未来将持续在资本、人才、技术及运营等方面为ofo提供全力支持。

已多轮跟投ofo融资的滴滴向ofo派驻高管，这是怎样的信号？独立互联网评论人洪波接受记者采访时分析称，滴滴作为战略投资人之一，派驻高管是种正常策略，同时输送多个岗位的人才，或因ofo的几个联合创始人较年轻，公司管理经验相对不足公司却成长飞快。

亿欧创始人黄渊普则对记者表示，派驻高管是种补救而非要快速结束战斗。相反，市场的竞争周期很可能因腾讯和阿里的同时入局被拉长。共享单车是强运营的活儿，相比滴滴主管线上通过技术解决调度问题，单车在线下是“不动”的，更需要也更考验平台的线下调控能力。

（成都商报记者 刘久林 每日经济新闻）

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