为送清凉“铁板烧” —— 车辆电工苦战空调检修第一线

入伏之后，成都气温轻松突破35℃。为保证每趟列车在行驶过程中正常运转，成都铁路局成都车辆段运用车间的车辆电工们，头顶烈日，脚踩炙热铁皮，忘我苦战在列车空调检修第一线。

7月12日9点，记者来到成都铁路局成都车辆段，工长姚勇和同事正要对新入库列车的空调进行检修。记者在作业现场看到，毫无遮掩的股道上，列车车顶铁皮被阳光照得熠熠发光。尽管是上午，但太阳依旧猛烈。姚勇和同事系上安全带，踩着攀爬梯登上车顶。“戴着手套摸攀爬梯都感觉到烫。”姚勇告诉记者，车顶铁皮温度更高。他们平时穿的都是耐热防滑鞋，要是一般胶鞋底，早就烤化了。姚勇和同事蹲着身子，拧开螺丝，不到两三分钟，轻松地取下空调机组的防护盖。只见他们浅蓝色的工作服上已有了浅一道深一道的水迹，后脑勺早就布满了密密麻麻的汗珠，然而这仅仅是开始。

“空调故障有很多种。夏天最常见的是缺氟、压缩机故障、风机故障等。今天作业的空调机组是缺氟，我们要把漏点找出来才好修理。”姚勇协助同事将重达50斤的氟利昂罐勾上车顶，“我们每次检修的工具都有80斤，包括氟利昂罐、焊接工具等。”由于车顶呈弧形状，姚勇时不时会叮嘱同事注意脚下。在接近两小时的检查中，姚勇和同事的衣服、胳膊都被灰尘蹭成黑色，脸上的汗水淌个不停。由于手上有灰，汗水黏在脸上，他们只能用胳膊内侧抹一下，稍不留神，脸也给蹭黑了。尽管用了氟利昂，可漏点太小，没被发现。姚勇和同事准备用氮气再重新查找。氮气压强更大，更容易找到漏点。趁着等氮气送来的功夫，他们才从车顶下来，到树荫处休息会儿，喝点水。此时地面热气已经不断涌出，烘得令人难受。记者脖子、手腕黏糊糊的，捏笔的手不断冒汗。

“今天测了下，车顶温度有47℃，要比上周日大中午时候测的56℃来得‘温柔些\’。”休息时候，姚勇不忘和同事打趣，列车空调检修简直就是在铁板烧。头上是太阳，脚下是铁板，360度全方位烧烤。汗水滴在铁皮上，还可以看到它的蒸发过程。“工作虽然辛苦，但能让旅客坐车的时候感受到清凉，那我们的汗水就没白流。”  本报记者 雷琰 文/图

新闻推荐

红花郎·幸福2017为爱启航218张火车票 见证12年爱情长跑

红花郎·幸福2017为爱启航甜蜜婚纱照。受访者供图见证两人爱情的火车票。最美新娘投票火热快选出你心中最靓的她！郎酒集团“红花郎”联手华西都市报-封面新闻打造的“红花郎·幸福2017（四...

成都新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播成都正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。