继共享单车、共享雨伞、共享充电宝等产品后,共享睡眠舱又来了,和“共享单车”一模一样的流程,扫描、计时、付费。
中午高峰时睡眠舱全满
那么共享睡眠舱具体是怎么样的呢?记者就亲自去体验了一下。记者去的时间正好是中午的高峰期,六个共享睡眠舱已经全部满了。而且当天正好赶上共享睡眠舱的微信程序进行系统维护,因此记者并没有用上微信扫码,而是在工作人员的帮助之下,排到一个空舱后进去体验。
在进舱前,记者首先免费领取了一套一次性的床上用品,包括太空毯、一次性床单、一次性枕巾、湿纸巾,除此之外还有耳机和小电扇放在一旁的架子上供用户自由领取。
共享睡眠舱的外观很像太空舱和胶囊旅店的床位,记者脱鞋进入,铺好床单和枕巾后,首先看到的就是一面很大的镜子,这是为了方便用户在睡醒之后整理自己的仪表。镜子的下面有电源接口、USB接口,还有个清风扇按钮,这是为了保证舱内一定的透气性。舱内还有阅读灯、“太空蓝”装饰灯和镜前灯,休息时可以把所有灯关闭。
在安全性方面,关闭舱门后,舱门便自动锁紧,只有通过“享睡空间”的小程序用手机开锁,舱门才会再次开启。外面的人是无法随意开启舱门的,私密性和安全性有所保障。同时舱内也有开门的按钮,按下后舱门也能开启。一旦用户点击“解锁舱门”,门会自动打开,可以暂时离开,也可以结束入住。出舱后要把一次性用品收起,扔到指定的垃圾桶里。
舱内虽然狭小但却不会让人感觉憋屈,床和枕头软硬也适中,记者在里面体验了一下,睡眠感觉还可以。一位刚出舱的使用者也对记者表示:“睡得挺好。”
目前,睡眠舱的价格基本分为两档,一是高峰期(11点—14点)10元/半小时(半小时后0.33元/分钟);二是非高峰期的6元/半小时(半小时后0.2元/分钟)。每日58元封顶。此外,享睡还推出了月卡套餐,788元/月。享睡负责人说,一般他们中午午休时总是满舱的,晚上也会有加夜班的用户使用。”
上海、成都也有共享睡眠舱
据了解,目前共享睡眠舱只在北京、上海、成都有设点,其中在北京享睡有16个体验点,包括银河SOHO、望京的洪泰创新空间等创业空间,以及一些知名的网咖,为上班族、加班族和网吧刷夜族提供小憩的地方。选址非常接地气,完全覆盖了目标用户群,上海有三个场地,成都有一个场地。下一步,享睡计划在南京、青岛、深圳设点。
在上海写字楼内出现的“共享睡眠舱”服务,用户通过扫描二维码即可“入舱”休息,与北京睡眠舱有相同的外貌和内部结构,舱内有风扇、阅读灯、充电插座等设施,费用也一样,第一次扫码使用睡眠舱可以免费体验半小时,在11点至14点的高峰时段每3分钟1元,其余时间5分钟一元。每次30分钟起,每天最高58元封顶,也有包月的措施。“睡眠舱挺实用的,这两天我同事都来体验过。”在办公楼内一创业公司工作的李小姐表示,这对经常要加班缺觉的白领来说是很不错的选择。不过不少体验过的用户也反映,舱内有时会存在异味,隔音效果不好,无法明确舱内是否有人也都有改进的空间。
在成都出现的共享睡眠舱也几乎和北京的规格一样,高峰期半小时内10元,超出后每分钟加0.33元,平时半小时内6元,超出后每分钟加0.2元,58元封顶。6个睡眠舱分布在不同楼层,每天做两次保洁。与北京共享睡眠舱几乎满舱不同,成都睡眠舱几乎很少人使用。根据楼内保洁阿姨的估计,运行一个多星期以来,大约只有不到十人使用。而楼下的保安也说自己没听说过享睡空间,并不知道位置在哪层。
对此,享睡空间的市场负责人称,成都店目前尚处于试运营阶段,目前这个网点主要针对优客工场的内部人员开放。
中关村一共享睡眠舱被查封
从目前的情况来看,共享睡眠舱的出现无疑满足了一部分人群的需求,分布在上班地点寻找方便;比钟点房的资源使用效率要高;程序更为简便,只用扫码就可以入住。
但共享睡眠舱与共享单车不同的是,睡眠舱需要找到合适的用户群,并且得达到一定的规模,如果一个场地的数量特别少,而大家的需求时间又很集中怎么办?每个场地都需要至少一名维护人员,成本怎么控制?是否合算?“就午觉而言,这个价格有点贵,如果费用再减一半的话还是可以的。”有不少用户表示共享睡眠舱的费用太高。对此,享睡有关负责人表示,在其看来,睡眠舱比沙发要舒服很多,他推荐对睡眠质量要求较高的人尝试。“听说华为公司内部就有卧铺可以睡,说明还是有需求的。”
此外,共享睡眠舱在消防等经营措施方面是否符合相关法律法规目前依旧存疑。上海享睡有关负责人就在回应“是否已经通过了消防部门许可”的问题时表示,“这个问题正在与消防部门沟通,听取他们的意见。”
而最新消息显示,上周末有媒体前往中关村创业公社的一处享睡空间去体验,发现大门紧闭未营业。据知情人透露享睡空间已被警方查封,原因未知。记者联系此处的负责人,但截至发稿时也没有得到回应。(新华网)
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