旌阳区“十三五” 交通规划基本定稿

对于全区“十三五”交通规划，旌阳区十分重视。本着既兼顾当前交通实际又着眼于长远的原则，区交通局在规划制定中积极争取相关部门的指导，并广泛听取各方的意见与建议。历经反复修改，目前整个规划基本形成定稿。

据了解，“十三五”期间，旌阳区将构建更完善的公路交通网络——新建“两纵三横”国省道（两纵系成德大道和旌江干线北延线，“三横”系德中快通、G545旌阳双东至绵竹段、成都三绕旌阳段），新建改建县乡公路189公里，新建改建村道470公里，全区通村道路以上总里程将从现有的801公里基础上突破1200公里（不含村际联网路和组道）；加快城乡客运一体化进程——新建1个二级客运中心站，各乡镇都有客运候车站点，新建和改建客运招呼站20个、招呼点50个，各行政村客运通达率100%；鼓励道路货运业转型升级——引导货运企业发展大吨位货车和特种专用货车，推行甩挂式运输、集装箱运输和厢式货车运输，加快货运枢纽站场和物流园区建设；逐步推行公路养护工程的社会化市场化——完善养护工程质量标准和行业监管机制，培育规范有序的公路养护服务市场，对本地区养护企业实行资质管理；建立交通信息化管理系统——从全区道路运输行业管理、公路路政管理和双超治理、交通应急管理、国防交通保障系统、交通行政管理等方面建立比较完备的信息化管理系统。 张树新

对于全区“十三五”交通规划，旌阳区十分重视。本着既兼顾当前交通实际又着眼于长远的原则，区交通局在规划制定中积极争取相关部门的指导，并广泛听取各方的意见与建议。历经反复修改，目前整个规划基本形成定稿。

据了解，“十三五”期间，旌阳区将构建更完善的公路交通网络——新建“两纵三横”国省道（两纵系成德大道和旌江干线北延线，“三横”系德中快通、G545旌阳双东至绵竹段、成都三绕旌阳段），新建改建县乡公路189公里，新建改建村道470公里，全区通村道路以上总里程将从现有的801公里基础上突破1200公里（不含村际联网路和组道）；加快城乡客运一体化进程——新建1个二级客运中心站，各乡镇都有客运候车站点，新建和改建客运招呼站20个、招呼点50个，各行政村客运通达率100%；鼓励道路货运业转型升级——引导货运企业发展大吨位货车和特种专用货车，推行甩挂式运输、集装箱运输和厢式货车运输，加快货运枢纽站场和物流园区建设；逐步推行公路养护工程的社会化市场化——完善养护工程质量标准和行业监管机制，培育规范有序的公路养护服务市场，对本地区养护企业实行资质管理；建立交通信息化管理系统——从全区道路运输行业管理、公路路政管理和双超治理、交通应急管理、国防交通保障系统、交通行政管理等方面建立比较完备的信息化管理系统。 张树新

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