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商报记者提前为您体验4号线 36分钟跑完全程 票价最高4元

来源:成都商报 2015-11-11 18:50   https://www.yybnet.net/

成都商报记者 张舒 摄影记者 陶轲

地铁4号线一期大事记

2011年7月22日

《成都地铁4号线一期工程可行性研究报告》正式获得国家发展改革委项目立项批复

2012年2月23日

地铁4号线一期工程开工建设

2014年8月16日

全线车站主体封顶

2014年12月23日

盾构区间贯通

2015年3月27日

全线洞通

2015年5月12日

全线轨通

2015年7月7日

全线电通

2015年7月13日

全线热滑

2015年7月16日

轨行区移交运营

2015年9月10日

开始空载试运行

16座车站亮相

文化主题“文宗蜀韵”

4号线文化主题为“文宗蜀韵”,全线基调:文墨书香、诗艺成都,通过文化重点站展现成都历代文宗之风采,和蜀文化风韵。从古蜀先秦文明到现代文化商业;从物质到非物质的文化形态;从古代诗歌到现代文学;从文艺组织到传播机构,地铁4号线上,浓缩了成都文化艺术领域之精粹。

从非遗博览园到万年场,成都又将有一条地铁线进入通车前的最后冲刺。

昨日,成都商报记者从成都地铁获悉,备受市民期待和关注的成都地铁4号线一期已进入空载试运行阶段,预计下月底前正式通车。作为首批体验者,记者登上了地铁4号线一期列车,全程跑完只需36分钟;同时16座车站也首次亮相,苏坡桥的故事、诗圣杜甫的诗篇……4号线一期文化主题为“文宗蜀韵”,全线基调为文墨书香、诗艺成都,通过文化重点站展现成都历代文宗之风采,和蜀文化风韵。

据了解,地铁4号线一期全程单边票价4元,通车后成都地铁线网最高票价不变,仍为7元。市民需要注意的是,目前4号线可在中医大省医院站与地铁2号线换乘,在骡马市站与地铁1号线换乘。

空载试运行 36分钟跑全程

昨日,成都商报记者作为首批体验者来到地铁4号线一期,从万年场站B口进入崭新的地铁站,到处都装饰一新,机电设备安装到位,自动售票机、进出站闸机等均已处于运行状态。

同时,各个车站都进入了最后的筹备阶段,站务员随时待岗,部分保洁人员还在对车站进行保洁工作,装修人员也在做最后一些细节修饰。

据了解,地铁4号线一期自2012年2月开工建设,3年多建设完毕。该工程西起非遗博览园站,东至万年场站,线路全长21.693公里,均为地下线,共设置16座车站,分别是非遗博览园站、蔡桥站、中坝站、成都西站、清江西路站、文化宫站、西南财大站、草堂北路站、中医大省医院站、宽窄巷子站、骡马市站、太升南路站、市二医院站、玉双路站、双桥路站、万年场站。

目前,地铁4号线一期已进入空载试运行阶段,地铁列车在模拟通车后的运营时间,进行试跑,记者从非遗博览园站开始计算,单程直达万年场站,大约只需36分钟,从西至东十分快速、便捷。

测试29000余项 正点率为99.56%

据成都地铁运营公司介绍,地铁4号线一期工程自今年3月启动试运营筹备工作,至10月12日已完成所有调度、司机、站务、维保人员调配到岗工作, 所有人员均已通过岗前系统的培训,经过岗位技能鉴定取得上岗资格证,已满足4号线一期开通试运营的人员需求。

据成都地铁运营公司相关负责人介绍,今年7月22日启动综合联调工作,联调共计完成功能测试约29000余项,一次性合格率达到了99%以上。截至11月10日,在完成问题项的整改复测后,4号线一期工程综合联调工作已基本结束。

同时,自9月10日起4号线一期正式启动为期3个月的空载试运行,本次空载按照上线列车逐步增加、发车间隔逐步缩小、试运行时间逐步延长的原则分为3个阶段进行,截至11月9日,空载已进行60天,顺利完成第一阶段及第二阶段的空载试运行,运行图兑现率为100%,列车正点率为99.56%,各项数据均高于国家开通试运营评审指标要求。目前,成都地铁运营公司正按照开通试运营标准组织第三阶段空载试运行,以对系统运行的稳定性、可靠性进行最终检验。

经过成都地铁公司的努力,4号线一期开通试运营的各项准备工作已基本就绪。下阶段,成都地铁运营公司将进一步做好试运营准备的各项收尾工作,确保按计划于12月初组织完成4号线一期工程开通试运营基本条件评审,预计下月底前正式通车。

换乘很方便

现可转乘一二号线

据介绍,在4号线一期工程开通筹备的同时,成都地铁运营公司分析了4号线开通后对既有1、2号线运营线路的影响,并采取了针对性措施。目前1、2号线车站售检票设备改造与优化已基本完成;1、2号线配合4号线一期工程开通的12列新增车辆将于11月底完成调试;4号线一期工程开通后新增的换乘站客流组织演练已进行多次;线网运力匹配方案已多次讨论并通过专家评审,并将于近期调整成都地铁线网运行图。

据成都地铁运营公司相关负责人介绍,在积累了1、2号线的建设运营经验基础上,车站升级了运营服务的设施,增加了更多的自动售票机,自动扶梯的数量也大大增加,每个站台的上升至站厅层的楼扶梯增至3组。

记者还观察到,比如在需要下穿隧道到另外一侧站台换乘地铁时,下降和上升不用光走楼梯,还有电动扶梯可以乘坐,同时无障碍直升电梯也能便民使用。

据介绍,地铁4号线一期的换乘站共有4个,其中在中医大省医院站与地铁2号线换乘,在骡马市站与地铁1号线换乘,在市二医院站与3号线换乘,在文化宫站与地铁7号线换乘。

全网最高票价仍7元

4号线全程4元

今年在1号线南延线通车后,成都地铁客流进一步增长,日均客流达到百万人次,据该负责人预测,4号线通车之后客流还会增长,预计将达到日均150万人次。

地铁4号线一期通车运营后,成都地铁整个线网的通车运营里程将达到约88公里。该负责人表示,4号线一期工程将更加完善成都地铁的线网构成,待明年3号线一期通车后,将由目前十字形骨架为主,变成“米”字形地铁网络。

不过,地铁4号线一期虽然让成都地铁线网运营里程更长,客流量增长,但票价并没有太大变化。据该负责人称,根据2013年的成都地铁新线网票价方案,4号线一期开通后,成都地铁最远运行区间距离没有增加,因此地铁线网的最高票价仍为7元,而4号线一期全程单边从非遗博览园站至万年场站,票价为4元。

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