新车因变速器过热报警送往4S店检测，行车记录仪曝光4S修车变“虐车” 闯了红灯还骂人

成都商报记者

逯望一 摄影报道

刚买两个多月的新车，行车过程中突然冒出一股胶臭味，并响起了“变速器过热”的警报，在康定回成都的路上，王红霞把车停了半个小时之后才继续上路。回家后不太放心便把车开到了4S店，售后工作人员驾车进行检测之后称，变速箱报警器没有问题。

不过王红霞事后在看行车记录仪时发现，4S店测试人员将车开出检测时，频繁更替踩油门和刹车，并且猛加速、行车中不松手刹，并且在变速器过热的警报响起之后仍不停车。一系列的操作让王红霞大为吃惊，这是在修车还是虐车。而售后人员驾车时在车内骂人并且两次闯红灯的行为，更是让她难以接受。针对王女士的投诉，昨日，4S店售后负责人回应，一切操作属正常的试车行为，不过汽车维修专家认为，变速器过热的警报响起之后仍不停车，很有可能使变速器温度过高而损坏摩擦片。

行车中报警 变速箱过热

王红霞的车是一辆2015款大众1.4T速腾，今年8月3日买的。10月11日，她在康定游玩之后驾车回成都，“当时这辆车总里程只有2500公里，返成都时车上共有4人，很堵车，速度跑得比较慢。”

下午2点，在泸定境内路段，王红霞突然闻到了一股胶臭味，以为是旁边大货车发出的，但大约5分钟之后，速腾车突然“嘀嘀嘀”响了3声，很快，仪表盘上闪过一串英文字母，察觉有些不对劲，王红霞把车停在路边，查询了仪表盘上英文字母的意思，“变速器过热”。

她吸取了网上很多网友的经验，把车熄火停了半个小时，再继续行驶。还好，此后的行车过程中没有再发生类似的现象。不过，为了放心，王红霞还是在3天之后把车开到了4S店，“毕竟是新车，并且也想请专业人士看看这是不是机械故障。”

当天，在4S店和售后人员一番理论之后，4S店方面答应将车开出进行检测。据王红霞说，3名4S店售后人员把车开出了销售园区，去了1个多小时，回来之后，答复该车无机械故障，变速箱过热及报警属正常。不过，王红霞不太放心，她把车停放在了4S店，将车上的随身物品拿走了，其中包括行车记录仪。

行车记录仪 报警器响了还不停

回家后，王红霞好奇，售后人员是怎么检测车的，这行车记录仪上看得到吗？她调取了那个时段的视频。这一看，让她大吃一惊。

成都商报记者根据王红霞提供的行车记录仪视频看到，4S店售后人员在将车开出后上了大路，行驶速度并不快，不久，车头开始频繁往前怂，车子不停启动和刹车，并且能明显听到轰油门的声音，这一轮起了又停的颠簸进行了10多次。

在行驶一段距离之后，视频中轰油门声音突然增大，但车速并未起来，只是缓缓前行。随后，轿车离开大路进了一条小道，视频中传出了短促的拉手刹声音，而当时车辆还处于运动状态。又行驶了大约100米，轿车突然启动加速，跑了200米左右。这一系列操作，在王红霞看来，会损坏还在磨合期的新车。

在视频中，车内的售后人员每隔一段时间，就会说出车辆变速箱不断上升的温度。在车开出40分钟之后，车内响起了“嘀嘀嘀”变速器过热的一次报警，不过此时，车辆并没有停下来，仍然在慢速行驶，随后，报警器再次响起，直到响了12次后，车辆才停下。

“香不香，这个味道，温度已经到413度了。”车内一位售后人员问身边的人。停了不到2分钟，报警声还没停止，后人员继续驾车行驶，知道报警声连续响了20次，才将车停下，其中一位售后人员打开了车辆引擎盖和车内的空调。

售后工作人员 闯了红灯又骂人

其实，让王红霞生气的远不只这些。

成都商报记者在视频中看到，在试车过程中，车到了一个十字路口，前方亮起了红灯，但车并没有停下来，而是缓缓越过停车线和斑马线，驶过了路口。“他倒是这样闯了，最后罚单还是落到车主头上，我才是车主啊。”王红霞事后说，当红灯又来时，她心头一紧，盯着屏幕，

在另一个路口，车头到了停车线时，依然是红灯，这一次轿车还是继续向前，强行在路口左转。行车记录仪显示，在一个小时里，售后人员开车两次闯红灯。

在视频记录下的声音中，轿车驶出4S店快出大门时，车内就有人突然来了一句：“买这个XX车，该背时。”“我当时就懵了，不敢相信这是行车记录仪录下的。”王红霞说。而在随后的一个路段上，车内又冒出一句，“这龟孙子客户，太不善良了。”这一句，让王红霞又懵了，“这是什么话。”

4S店回应

正常试车 验证变速器报警是否正常

昨日下午，成都商报记者在位于蜀西路的四川一汽贸易有限责任公司一汽大众4S店，找到了售后负责人。

对方回应说，这样踩刹车轰油门、行车拉手刹的方式，是想让变速器温度升上去，验证车辆变速器是不是在350度时才报警，“基础设定是350度报警，如果在200度就报警了，那肯定就有问题，结果试出来确是350度才报警。”不过，报警器响了还没停车，对方也称其是在正常试车。

至于两次闯红灯，该负责人称，“那个路段电子眼都没有，如果有电子眼，我们认了。”“那万一因闯红灯出了交通事故怎么办？”记者问。“出了事撞到人我们也认了。”该负责人回答。

专家解释

变速器报警不停车

恐损坏摩擦片

成都商报记者昨日查询了速腾轿车说明书后发现，上面有注明，若汽车频繁起步，长时间以“爬行速度”行驶，或随车流时行时停，则双离合变速箱可能过热，系统还可能发出警报声，遇此情况，必须立即停车，冷却变速箱。

但行车记录仪上显示，4S店售后人员在车辆两次发出报警声后，并未立即停车，根据其中一位售后人员在视频中谈到的，温度已达到413度，这已经超过了速腾车350度的报警设定标准。这样做到底对车辆会不会造成亏损？

对4S店售后人员在试车中的操作行为，四川省汽车维修专业委员会专家组组长罗开俊说，通常情况下，频繁交替踩油门和刹车，行车时不松手刹的操作，的确是维修人员在试车过程中的方式，自动挡车的变速器只有通过路试才能确定某种现象是否存在，销售人员这样做是试图通过这种方式让变速器过热，验证报警是否正常。

不过罗开俊谈到，在变速器过热既然已经报警，就意味着在提醒不能再行驶，必须停车。如果继续行驶，变速箱温度升高超过警戒线，摩擦片表面很容易磨起一层很硬甲，出现打滑的现象。

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