据新华社成都7月25日电(记者 海明威)从去年4月至今的每周六,由成都驶往波兰的“蓉欧国际快速铁路”满载来自全国各地的高新技术产品、机电产品、汽车配件等货物准时发车。由于看好这条我国西部与欧洲间新的物流大通道的潜力,全球物流巨头DHL每周承包“蓉欧快铁”20个集装箱,将其来自全国的货物发至欧洲市场。
“由于四川地处丝绸之路经济带与长江经济带的交会点,蓉欧快铁等物流通道的打通有利于将四川打造成我国向西开放、向欧洲开放的新门户。”西南财经大学中国金融研究中心特约研究员汤继强博士认为。
今年以来,中西部外贸大省四川开放步伐进一步加快,在加大向西开放的同时,以“对标先进”“后发也要高点起步”为思路,改变着人们传统印象中西部引资更重视劳动密集型产业转移的观念,探索打造我国西部招商引资的“升级版”。
四川省委省政府认为,当前四川省正处于转型升级、爬坡过坎的特殊时期、正处于由要素驱动为主向创新驱动为主转变的关键阶段,在此背景下的对外开放合作不能“捡到篮子里都是菜”,需要从现实需要和发展方向出发,推动高水平、高端化的开放合作。
四川省投资促进局有关负责人对记者表示,下一步四川省将围绕重点国家和地区、重点产业和企业,积极开展小分队“精准招商”。推动更多跨国公司研发中心、采购中心、结算中心、营运中心等多功能性机构在川聚集。此外,针对该省经济发展水平和综合实力偏弱的市(州),将加大力度引进符合国家产业政策的中小企业和市场前景好的中小型、科技型优质项目。
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