30年人车不了情： 扼守乘客生命的“命脉”

每天清晨5点钟不到，天边才刚刚露白，54岁的廖光培就早早起床，来到离家1里远的南客站，开始一天的工作。此时车站内还比较安静，廖光培提起安检工具，走向停在安检平台上的客运汽车，逐一对每辆即将驶出的客车进行安检。

30年来，他早出晚归，没过一个完整的节假日。经他检测的客车，没出一例安全事故，大家尊称他为“客车安全守护人”。

把汽车当成“兄弟”

廖光培从小对汽车很好奇，按现在时尚话属于“车迷”之类。上世纪六十年代初，廖光培出生在达川区赵家镇一个农家小院。那个年代汽车还是稀罕之物，每天南来北往的汽车从家门前疾驰而过，着实让小小的廖光培十分好奇这个飞奔的大铁牛，梦想长大后能掌控大马路上飞驰的汽车。

廖光培与汽车结缘始于十多岁。上世纪八十年代初，刚刚高中毕业的廖光培带着对汽车的喜爱，进入了当时的达县汽车队，做起了一名真正的“汽车人”。凭着对车的喜爱，廖光培一心扑在钻研汽车技术上。他把汽车当成自己最好的“兄弟”，一有空就跑到车队车场里，仔仔细细观察各个“兄弟”间“身材”的区别，不同“兄弟”的脾气，虚心向车队老师傅学习，与工友们打成一片。通过几年的勤学苦钻，廖光培终于掌握了汽车基本原理和安全常识，逐渐成长为车队里一名汽车管理能手。

1997年秋天，廖光培的人生迎来了新的转折，他从车队进入车站从事客运汽车调度。车辆调度需要调度员有缜密的思维，宏观的考虑，大局的统筹，沉着的研判，冷静的处理能力。5年调度生涯，廖光培调度车辆井然有序，安全周到，深受车站和乘客称赞。5年调度工作也培养了廖光培缜密、仔细、沉着的个性，为他走上汽车安全检查岗位打下了基础。

检车从没出过事故

2002年，廖光培走上了汽车安检一线岗位。为了练好汽车检测“火眼金睛”，利用工作之余一头钻进安检平台里，去熟识每辆车的构造，了解汽车安全关键“命脉”所在。

近日，记者见证了廖光培查车的“真功夫”。他提着一把铁榔头，走到汽车检查井里，对一辆即将驶出的客车底盘全面“体检”。廖光培用榔头在车体这里敲一下那里打一下，一边听一边自言自语，接着对客车车厢、车灯一一查验。不到3分钟，廖光培告诉现场人员此车状况非常好，可以放心出车。车站司机们说，经廖师傅检查的车从未出过事。廖光培认为，对车辆的检查必须严格，机械系统、刹车系统、灯光系统是关键，一趟完整的检查，最少得二三分钟，难的车可达半个小时。多年的安全检查经验，使廖光培对汽车安检形成了一套严格的程序。

为了检查车辆安全效能，每天早上5点钟，廖光培便起床，早早来到车站安检台，对即将出站的每辆客车逐一检查，一直要忙到晚上10点钟才能回家。忙和累成了廖光培安检生活的主题。每年的春运和节假日，他每天安检车辆数百辆，站在安检台寸步不离达10多个小时，忙得连喝水、上厕所的时间都没有，吃饭都只能在安检台边草草解决。有时一天忙下来，廖光培感觉手脚都不是自己的。今年春运期间，廖光培儿子结婚，因春运繁忙，他未能请假全程参加，好在儿子儿媳能理解，这也成为廖光培心中永远的内疚。谈起这些，略显苍老的廖光培眼角有些湿润。

“时时刻刻不能放松，每道关口不能放过，安检员要用心、细心。”还有不到一年时间，廖光培就该退休了，30余年的汽车人生，让他对车辆检测有更深刻的认识，这也是他在汽车安检一线上坚守的人生诺言。

□本报记者 谢建荣 摄影报道

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