交通大动脉领跑成德合作

核心提示：中金快速通道全长61.6公里，其中中江段28.6公里，金堂段33公里，项目新开工18.4公里，总投资11亿元。

中金快速通道中江南山段、金堂段集中开工仪式昨（24）日分别在中江、金堂两县同时举行——标志着率先构建交通大动脉的成德合作共融又迈出了坚实一步。

成德合作 翻开共融发展新篇章

2013年7月1日，省委书记、省人大常委会主任王东明到中江县调研时指出，要奋力实施“多点多极支撑”发展战略，始终把发展作为第一要务，把经济建设作为兴省之要，坚持走科学发展之路，谋求更好更快的发展。6月30日，省委常委、成都市委书记黄新初到中江县考察并提出，成都将充分发挥“首位城市”作用，带头落实好省委“多点多极支撑”发展战略，全面加强与德阳的区域合作，大力支持中江加快发展，将其打造为两市合作的重要支点。

8月23日，成都、德阳两市在成都举行成都－德阳同城化合作座谈会，两市签署了《成都德阳同城化发展框架协议》和《关于共建工业集中发展区的协议》，审议通过规划、工业经济、政府采购、交通、教育、旅游、水源地保护、金融等８个合作事项。协议的签署标志着成德合作框架正式搭建，翻开了两市共融发展的新篇章，对全面落实全省“多点多极”支撑发展战略，携领成都平原城市打造布局合理、功能完善、联系紧密的城市群，提升区域整体发展水平，具有重大的现实意义和深远的战略意义。

交通先行 开辟跨越发展新路径

“经济要发展，交通必先行”是当代经济发展理念,“要想富,先修路”是群众的心声。

加强成德合作，实现县域经济社会跨越发展，交通建设势必先行。早在2009年，中江县就提出修建中（江）金（堂）快速通道、促进区域繁荣发展的战略构想。按照构想，修建好的中江至金堂快速通道是中江与成都市相连接的最快速、最便捷、运输成本最低的一条公路，有利于带动“成（都）德（阳）工业园区”联动发展，同时将成南、成巴、环成都经济区等高速公路联系起来，构建更加科学、更加通达的公路网络。

按照成都市与德阳市深入实施区域合作战略，今年4月26日，金堂县与中江县签订了《深入实施区域合作战略框架协议》，建立了两地党政联席会议制度及合作事项协调推进机制。此后，金堂、中江两县县委、县政府快速行动，加强对接，共商区域发展合作项目，并就积极推动两县骨干道路建设，实现交通设施共建共享，共同打造中国西部交通核心枢纽达成共识，中金快速通道同时集中开工就是双方合作共融的一个有力举措。

据了解，中金快速通道规划建设总长61.6公里，起于中江县城东，经中江县南山镇、辑庆镇、兴隆镇，金堂县福兴镇、赵家镇、淮口镇，止于金堂县五凤镇，建成后可并网成都市成洛大道、成青快速通道，并直达天府新区。其中：中江段全长28.6公里，拟按一级公路标准并结合市政道路标准进行建设，路基宽40米，沥青砼路面，概算总投资12.06亿元。整个项目实行分段、分期实施建设。截至目前，中江段28.6公里已建成11.9公里，即将建成5.3公里；剩余11.4公里预计2014年底建成。金堂段全长33公里，淮口至五凤19公里路段已建成通车，9月24日启动实施的中江交界至赵家段全长7公里，与中江交界处1.5公里路段拟按路基宽40米的市政道路进行修建，其余道路拟按路基宽23米进行修建，路面结构形式为沥青混凝土路面，桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级，总投资3.5亿元，计划工期2年。

“中金快速通道建成后，四川中江经开区与成都前沿工业区和成资工业园区快速连接，形成北经绵阳出陕西，南连成都经济区、天府新区的物流大通道；同时形成中江快速通过金堂赵家镇连接金堂大道，经金堂县城接成青金快速通道至绕城高速公路的第二物流通道。”中江县交通运输局局长杨庆富介绍。

（下转第三版）

新闻推荐

成德同城化加快推进初见成果

旌江快速干线全线贯通。本报记者文潇摄本报讯（记者许江韵）成德同城化发展框架协议签订近一年，成德两地在工业经济、交通、旅游、环境、社会事业等方面积极开展合作，取得初步成果。交通共建。轨道交通...

金堂新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播金堂县正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。