冷链物流贸易港、蓉欧进口车馆…… 成都供应链“双百”清单来了！

成都全面释放供应链发展机遇 图为成都国际铁路港

“双循环”新发展格局下，现代供应链的创新与应用有何新趋势？

11月30日下午举行的场景汇·“供应全球 链通未来”2020成都新经济“双千”发布会国际供应链创新应用专场活动上，成都发布了国际供应链创新应用双百清单，包括100个新场景和100个新产品，全面释放成都供应链发展机遇。

比如，在商贸供应链场景下，清单中提到了德国国家馆文化贸易平台，上述场景以德国产品和服务为载体，打造中德之间集文化、旅游、艺术、科技、商贸服务等为一体的中德双向交流综合性平台。此外，成都此次还发布了西南特色水果冷链物流贸易港项目、蓉欧进口车馆等颇具特色的国际供应链创新应用场景。

此次清单中还包括交投智港、智慧车联网平台等一系列新产品。比如，交投智港利用高速公路封闭运行的特征，将物流设施沿高速公路由城市外围“搬进”城市路网内部，并通过搭建智慧物流大数据平台，实现高速公路干线运输和城市终端配送的高效衔接，为企业提供干线运输、城市共同配送、集配揽货、仓配一体化、云仓储等业务生态。

在以中欧班列（成都）为原型进行创意布置的活动现场，一批来自成都供应链领域的新场景和新产品在互动式体验中进行路演发布。

现场，成都展示了三大新场景，包括中欧国际班列终点和起点所在地青白江区、临空经济产业园和西部电商物流产业功能区所在地简阳市、现代农业供应链服务示范地彭州；此外四大新产品也在会上亮相，分别为国际航空供应链服务、国际供应链综合服务平台、国际医药器械保税通关服务、现代供应链物流服务平台。

国家发展和改革委员会综合运输研究所所长、航空物流知名专家汪鸣分析认为，随着成都与世界的连接更紧密，在满足国内外市场的消费需求中，其正成为“国内大循环”和“国际国内双循环”的重要载体城市。

“成都已在满足国内国际消费的过程中，获得了产业聚集和布局发展的巨大进步；开行中欧班列，又使得成都与国际的衔接更紧。”在汪鸣看来，成都的发展很好地诠释了“国内大循环”和“国际国内双循环”，随着成都双机场的建设和运营，其未来发展前景将更加美好。

红星新闻记者 邹悦

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