资阳——四十年乘风破浪 厚积薄发看今朝

成渝门户枢纽，临空新兴城市

1978年，中国拉开改革开放大幕。1985年，乘着改革开放的春风，成渝高速展开前期工作。作为四川第一条高速公路，成渝高速将成都、资阳、重庆串连成一线。1995年，成渝高速建成通车。自此，位于成渝腹心地带的资阳市，搭上了高速公路带来的经济发展机遇，进入发展的快车道。

40年，沧海桑田；40年，发展巨变，而不变的，是敢为人先的资阳，始终站在时代的鳌头，昂扬奋进，阔步前行。

2010年，资阳与韩国现代进行“跨国联姻”，组建四川现代汽车。三年后，四川现代康恩迪客车上市，创造了建成投产的“资阳速度”；

2012年，毗河供水一期工程开工，资阳等3市旱区433万群众盼了半个世纪的“吃水梦”将梦圆成真；

2015年，川内首条出川高铁——成渝高铁开通运营，资阳出发前往成都最快26分钟，前往重庆仅需65分钟，资阳全面融入成都“半小时经济圈”和重庆“1小时经济圈”；

2016年，省委、省政府出题，布局资阳建设全产业链口腔装备材料基地，打造“中国一流、世界知名”的中国牙谷。

2016年，随着成都天府国际机场落户简阳，省政府印发《成都天府国际机场临空经济区规划纲要》，明确总规划面积298平方公里。其中，成都片区199平方公里，资阳片区99平方公里。资阳与成都一同，再一次站在了空港经济的发展最前沿；

2018年，省委第十一届三次全会作出“一干多支、五区协同”的新部署，要求成资同城化率先突破，资阳将成资同城化作为“头号工程”加快推进，在交通、产业、生态、民生等方面取得实质性进展……

改革开放40年，一次又一次机遇，资阳牢牢握住；设地建市20年，一轮又一轮发展，资阳激流勇进。如今，站上历史的新起点，依托自身得天独厚的交通区位优势和产业资源禀赋，资阳明确了“成渝门户枢纽、临空新兴城市”的城市发展定位，再一次吹响前进的声声号角，乘风破浪，驰骋前行。

交通：从4小时到26分钟

1952年，成渝铁路建成通车，那一辆辆缓慢穿梭于成都与资阳间的绿皮火车，承载了几代人的记忆。其实，在成渝高速公路建成通车前，资阳到成都一直很“遥远”。“我们那个时候要去成都办事基本上不可能实现当天来回。”资阳市民黄先生回忆，驾车从资阳到成都市区，短短87公里的距离，因要翻越龙泉山，需花费4个小时。

1995年，四川的第一条高速公路——成渝高速全线建成通车，成都与资阳的时空距离缩短到1小时。

10年后的2015年12月，随着成渝客专的开通，资阳市作为“成渝之心”的区位优势愈发凸显。资阳出发前往成都最快26分钟，往返仅需1小时，资阳全面融入成都“半小时经济圈”。与此同时，资阳与重庆的时间距离也缩短到65分钟，融入重庆“1小时经济圈”。

高速公路和成渝客专，让资阳的陆路交通通达四方，而随着我国“十三五”规划建设的最大民用运输枢纽机场项目——天府国际机场落户简阳，资阳更将迎来交通腾飞的机遇。

“建设中的成都天府国际机场距成都市主城区仅18公里。”资阳市交通局相关负责人表示，资阳正抢抓机遇，通过轨道交通、高速公路、快速通道与天府国际机场实现无缝对接。

空铁陆立体交通呼之欲出，然而，资阳并不满足于此。

“未来资阳将以连接成都天府国际机场、重庆江北国际机场为重点，以轨道交通为龙头，以高速公路和快速通道为骨干，以农村公路为基础，加快构建‘7高9轨16快’现代立体综合交通网络，建设成渝空铁陆立体综合交通枢纽。”资阳市交通局相关负责人表示。

据了解，围绕“成渝门户枢纽、临空新兴城市”，资阳以直连成都主城区、天府国际机场的高速公路、轨道交通、快速通道为重点，正加快推进成资渝高速公路建设；规划建设轨道交通资阳线、成自高铁等轨道交通项目6个；加快推进成资大道建设，规划成资临空大道、成渝高速与成宜高速联络线、蜀都大道东延线（资简段、简乐段）等快速通道项目7个……未来，一座对接成渝、连接全国、通达世界的现代化综合交通枢纽之城将崛起成都之东。

经济：从100亿到1000亿

从4个小时到26分钟，越来越便捷的交通，让往返于成都与资阳的时间成本降低了十倍。而几乎同一时间，一个数字悄然增长了十倍。

1998年，设立资阳地区，已经退休多年的原资阳市人大常委会党组副书记、副主任田炜刚到资阳工作。两年后，2000年12月，资阳撤地建市，成为当时四川最年轻的城市。那一年，资阳GDP总量约为100亿元。此后的20年间，充满活力的资阳在生态环境、城市建设、产业发展上一路高歌，田炜也见证了这一时期资阳的飞速发展。

2013年，资阳实现地区生产总值过千亿，跻身全省首批“千亿俱乐部”，以机车制造、商用车制造、食品等产业为引领的产业发展势头强劲；2017年，在简阳行政区划调整后，资阳仅用1年时间再破千亿大关，GDP实现1022亿元，较20年前增加了近10倍；2018年前三季度，资阳市实现地区生产总值（GDP）788.9亿元，同比增长7.7%。全市325户规模以上工业企业完成总产值559.9亿元，实现增加值增长10.9%，高于全省2.5个百分点，居全省第5位。

两个“十倍”，可以窥见资阳抢抓机遇实现跨越发展的“一斑”。抢抓机遇，与韩国现代“跨国联姻”，引进百威英博、华为、中信等“三类500强”企业35家；发展传统优势产业，轨道交通龙头企业中车资阳机车公司研发出新型混合动力机车，“资阳造”机车远销25个国家，出口机车800余台，中国50%以上的出口内燃机车从这里走向世界……如今的资阳，又将目光投向了高端装备制造产业。

2016年，省委、省政府布局，在资阳建设全产业链口腔装备材料基地，打造“中国一流、世界知名”的中国牙谷。2017年4月，第一届牙谷峰会在成都召开，资阳首次以“中国牙谷”亮相国际口腔舞台。接着，卡瓦、爱齐、豪孚迪等世界知名一流企业纷纷看好资阳，先后签约入驻。如今，2年时间过去，从零开始，从无到有的资阳交出答卷——签约入驻的企业数量达50户，预计年内，牙谷可实现产值3亿元；规划到2021年，集聚口腔装备材料企业150户，实现产值200亿元。今后，“资阳造”口腔产品将出现在全国乃至世界各地。

“紧扣省委成渝门户枢纽型临空新兴城市定位，资阳将大力发展轨道交通装备、商用汽车、口腔医药、食品、纺织鞋服‘五大产业’，培育发展电子信息、节能环保等高端成长型产业，构建‘5+N’产业体系，推动制造业加快向中高端迈进。”资阳市经信委相关负责人表示。下一步，资阳还将培育壮大临空服务、电子商务、现代物流等新兴先导型服务业，打造一批拳头产品和知名品牌，提高“资阳造”产品品质和竞争力。

成资：从山水相依到同城发展

40年前，隔着龙泉山，成都与资阳隔山相望，是邻居，更似亲人。那缓慢穿梭的绿皮火车，便是成资间最重要的纽带，搭载着两地百姓的希冀，往返穿行。

山水相依，商贸相通、人缘相亲、文化相融的成都和资阳，在40年间从未中断过携手与合作。进入21世纪，两地的合作更是全面开花。

2008年4月，成资两地签署合作协议，共建成资工业发展区，这也是“四川第一例”区域合作共建园区。

2013年7月，瞄准成都“中国女鞋之都”产业转移的机遇，资阳乐至举行四川乐至万贯鞋业产业园签约仪式，承接成都产业转移。

2016年，随着成都天府国际机场落子简阳，省政府印发《成都天府国际机场临空经济区规划纲要》，明确总规划面积298平方公里。其中，成都片区199平方公里，资阳片区99平方公里。按照规划，资阳临空经济区将与成都国际空港新城形成错位发展、优势互补，重点布局临空制造、临空综合服务和高端示范农业，着力打造资阳对外开放引领区、产城融合创新区、生态文明示范区。

今年，省委第十一届三次全会作出“一干多支，五区协同”的新部署，要求成资同城化率先突破，不久前，省委、省政府印发《关于实施“一干多支”发展战略推动全省区域协同发展的指导意见》，支持将“主干”从“成都”扩展升级为“成德眉资”，成资开启同城化发展元年，越来越多的同城化项目在两地间落实落地。

7月19日，总投资103.5亿的资阳临空经济区首批项目集中开工，备受瞩目的成资同城化标志性项——成资大道项目便是其中之一；11月27日，“成都企业资阳行”活动共签署28个合作项目，主要围绕空间规划无缝对接、产业分工有机协作等八个方面开展务实合作；11月底召开的市成资同城化领导小组第一次会议明确，要坚定不移把成资同城化作为推动新时代资阳发展新跨越的“头号工程”来抓实抓好……

站在历史的新起点，两市将进一步加强加深加快合作，在交通上，积极推动成资公交同城化，在资阳城区引入天府通刷卡系统，实现成资公交互联互通互惠互享，明确将连接资阳城区的公交纳入成都东部新城公共交通规划，

2020年开行天府国际机场至资阳的公交线路；在产业上，两市将按照“成都研发、资阳孵化，成都转移、资阳承接，成都主导、资阳配套”的思路，资阳承接成都科研成果转化和非主导产业转移，推动汽车制造、电子信息、食品医药等产业协作配套；在旅游上，以成都市打造龙泉山东侧新城发展轴为中心，共同推进沱江金堂至资阳段航运发展，推进沿江观光旅游深度合作……

翻开历史的相册，改革开放40年，资阳在传承与发扬中昂首前行，每一帧都弥足珍贵；打开记忆的匣子，设地建市20年，资阳在“变”与“不变”中历久弥新，每一步都是厚积薄发……如今，“蜀人原乡”资阳，带着底气与自信，以“成渝门户枢纽、临空新兴城市”的崭新面貌款款而来，迈向新的征程。

记者手记

资阳：于“变”与“不变”间传承、发展、跨越

不变，是传承，是坚持，是筑牢基础。

1951年，老成渝铁路资阳九曲河一号桥墩，考古学家们发掘出距今35000年的古蜀人祖先——“资阳人”。“蜀人原乡”资阳自古就拥有敢为人先的开拓精神和坚韧品格。

280多年前，临江寺豆瓣初创。这座乾隆年间就创立的豆瓣厂，位于资阳市。临江寺豆瓣的鲜美，是上个世纪成都人和全国人民记忆中味蕾的满足感和对四川的乡愁。历经了历史的洗礼，临江寺豆瓣作为舌尖上的美味始终未变，成为成资两市，乃至整个四川的“故乡味”。

变，是发展，是跨越，是迈向新征程。

改革开放40年，设地建市20年，从全省第一条铁路到全省第一条高速，从成渝客专开通到迈入空港经济时代，资阳始终在传承中发展，在发展中跨越。交通只是一个切片，更大的变化，在经济、在产业、在民生，在每一个资阳人的心底。

站在历史新的起点，资阳更有决胜的信心和决心。按照规划，到2021年，成渝门户枢纽、临空新兴城市建设取得重大进展，全面小康社会建设成果更加巩固；到2035年，成渝门户枢纽、临空新兴城市全面建成，基本实现社会主义现代化，资阳的未来值得期待！

采写 刘芳君

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