开栏语
蓉立潮头 敢为人先
历史,总是在一些特殊年份给人们以汲取智慧、继续前行的力量。
上世纪的1978是如此,新千年后的2018也是如此。
1978年,中国开启了改革开放历史征程。40年众志成城,40年砥砺奋进,40年春风化雨,中国人民用双手书写了国家和民族发展的壮丽史诗。
2018年,中国迎来改革开放40周年重要历史节点,历史新的篇章开始了新的书写。
中间40年的光阴,放在时间的刻度上说长不长。但恰是放在改革开放这一历史卷轴上,40年跨越的发展、带来的成就、实现的变迁,就如同更迭了一个长长的年代,每一帧画面,都是一幅新颜。
在这个机遇不断的年代里,越是敢为人先,勇立潮头,越是书写奇迹。
于是,在今时的潮头,人们一眼便看到了这座疾速奔驰、愈加耀眼的城市。
这就是成都。
“每一个大时代来临之际,我们总能感受到那座城市的活力、魄力,与大胆的锐气”,曾经有文字这样评价成都。
确然。成都是改革发展的探路者,开创了许多的“全国第一”。改革开放后,成都诞生了新中国第一只股票“蜀都大厦”、第一个股票场外交易市场“红庙子”,甚至还是最早的农村改革发源地之一……
而当我们将视线聚焦到近几年,会更加惊诧地发现,成都已经牢牢抓住了新时代赋予的新机遇,在改革开放的快车轨道上一再加速,不断创造发展的新奇迹。
发展的奇迹,靠路,也靠人。
近年来,成都提出“千年来第一次打破城市格局”的东进战略;提出打造全世界最长的绿道慢行体系;抓住“一带一路”机遇,从内陆腹地站上开放前沿;在全国率先成立新经济委,提出重点发展六大新经济形态……凭着敢为人先,成都不断求索发展新路径,更牢牢抓住了时代机遇。
在新时代新机遇来临的当下,无数成都人勇敢地成为时代的弄潮儿,为当前全国乃至全球的不同领域开创着新的辉煌。中国最大的民营农牧企业——新希望集团的董事长刘永好;轨道交通行业的传奇,中科院院士翟婉明;国际知名餐饮企业海底捞的创始人张勇……敢于勇立潮头的成都人,乘风破浪,一路高歌猛进。
站在改革开放40周年的重要历史节点上,我们要不忘初心,更要砥砺前行。即日起,成都商报将推出“敢为人先·求索路”和“蓉立潮头·人物志”两组系列报道,回看成都对发展路径敢为人先的探索;回顾成都人对成就梦想敢于追逐的智勇。同时提醒现在的我们,不忘初心,铸就更大的辉煌。
成都商报-红星新闻记者 王垚
山水悠悠韵天府,蜀都东来第一城。
相比许多脍炙人口的“成都名句”,这是一句新诗。不过,很快,“东来第一城”将雏形初现。
从天府广场出发,一路向东穿过龙泉山隧道,你会惊叹成都的别有洞天:蓝色围挡一片连着一片,货运车辆一辆接着一辆,各类“城建”标识十分醒目。一切都在提醒:这里正在发生巨变。
这是成都格局的千年之变。随着城市“东进”战略的提出,成都,正式开启龙泉山时代,从“两山夹一城”的逼仄变身“一山连两翼”的开阔。
沿着沱江,“东进”脉络清晰起来——空港新城、简州新城、简阳新城、淮州新城次第布局。再向外,是四川自贸试验区川南临港片区——泸州;再往东,是成渝城市群的另一极——重庆。
格局之变,是规模扩容,更是视野越级。目光看准“世界城市”的成都,在突破“大城市病”瓶颈的同时,打开了面向未来的永续发展新空间。
一个开放的、面向世界的成都,将成为这一代成都人的骄傲。
千年之变
“大城市病”与“世界城市”
站在三岔湖马鞍山观景台,绿水映青山,一片生机。这里每天要迎接无数客人。从投资的客商到徒步的驴友,从规划专家到经济学者,无论出发点是什么,“东进”一定是关键词。
“跨龙泉山东进,实际上是把发展重点由成都平原地区,转向龙泉山两侧的相对均衡发展,对于优化成都的空间结构,降低成都平原的环境负荷是非常重要的。”中国城市规划学会副会长、教授级高级城市规划师李晓江是最近来访客人之一,在他看来,成都“东进”,有助于降低成都平原的发展负荷和环境承载的压力,同时也将更好地保护西侧都江堰精华灌区。
几乎一语道出“东进”初衷。
为何要东进?成都曾用“别无选择”来说明。成都中心城区已跨越千万人口的超大城市规模门槛,且人口还在持续聚集。交通拥堵、环境污染等“大城市病”已成为以“生活安逸”著称的成都不可回避的严峻问题。从产业发展上看,成都在上一轮产业规划中工业园区规划349平方公里,但已用土地超过规划用地的90%,可发展空间已然受限。
千年未变城址、未移中心的成都,与这个时代许多大城市一样,面临单中心结构难以承载超大城市建设的困境。
另一方面,成都面临更大机遇。2016年,成都天府国际机场启动建设,定位于国家级国际航空枢纽,成都进入“一市两场”“双翼齐飞”的双机场时代。《成渝城市群发展规划》出炉,成都作为核心城市,面临辐射带动功能的责任和担当。
天时、地利、人和,成都开启千年之变。“东进”开辟经济社会发展“第二主战场”,不仅从根本上跳出了“大城市病”的困扰,更是为加快建设全面体现新发展理念的城市,奋力实现新时代成都“三步走”战略目标提供更为广阔的发展承载空间。
拥江发展
生态本底与天府文化
沿着三岔镇乡道一路前行,约40分钟车程,可以抵达草池镇。李芳钧对这一带十分熟悉:3月油菜花醉人,但蜜蜂分泌物滴在汽车上,难以清理;“东进”以后乡道拥挤起来,路面几经“加固”,夏天每天要洒水两次;在长河村附近,新开了一个图文店,一年多前,整个镇上也没有一家……
李芳钧是空港新城一名建设者,平均每天要打40多通电话。他负责的项目,是再生水厂,这也是空港新城首批开工的重大项目。
治水,治理沱江,是“东进”的切入口。
沱江是长江上游的重要支流,同时也是东进区域的核心生态骨架。不久前,成都市龙泉山东侧沱江发展轴系列规划专家国际咨询会召开,会上讨论的一个重要文件,便是《龙泉山东侧沱江发展轴总体规划》。其中提出,应坚定以治水为前提,突出强调对生态价值的保护利用,统筹推进流域水环境治理与防洪涝工程建设,使沱江-绛溪河成为水清岸绿的长江上游重要生态廊道。
在众多专家看来,沿江发展生态治理是关键。比如,同济大学教授、景观与旅游设计研究中心主任吴承照就认为,“沿江发展,不仅要关注水治理,整个水岸,从河流、池塘到湖泊的整个水系治理和保护都应该得到关注。”
以大江大河自然要素为特色,沱江轴线将打造成为世界级城市综合发展轴。成都将沱江轴线定位为支撑东进区域构筑“公园城市新画卷、拥江发展新格局”的核心轴线,形成“1条生态廊道筑基底、5核10镇定格局、8段百景共演绎、500公里绿道串全域”的总体结构。
更亮眼的是,沱江发展轴的文化定位是:“山水悠悠韵天府,蜀都东来第一城”,展天府雄州古韵,显蜀都东进新风。将用历史文化+诗意田园+现代文明,打造综合性旅游目的地。
立城聚人
临空产业与新经济
在沱江发展轴规划里,治水只是策略之一,随后还有筑景、塑业、立城、聚人。如何塑业?如何聚人?产业是城市的命脉。按照规划,沱江发展轴将依托临空服务、先进制造、汽车装备三大产业生态圈,构建以新经济产业为引领、以高端服务业为主导、以现代农业为补充的现代化产业体系。
事实上,“东进”的吸引力已经开始凸显。今年9月,“云锦天府”新经济产业项目正式开工,该项目被列入成都100个重点攻坚项目,未来将搭建云计算、大数据、游戏、移动互联网、新媒体、影视娱乐等产业链体系,打造全国一流的数字文创产业集群。尤为亮眼的是,项目未来将基于5G及相关技术,发展人工智能、虚拟与增强现实、物联网等产业。
随着天府国际机场2020年投用,临空产业是“东进”聚人的另一重磅产业。在空港新城,今年就新开工了两个航空物流项目,普洛斯中西部国际物流综合基地正在开建,顺丰西南区域分拨中心顺利推进。此外,富凯飞机附件维修基地与飞机加改装设计研发中心也已经动工。
作为四川省、成都市的重点建设工程和成都“东进”战略极核,未来成都天府国际空港新城将按照“全球新枢纽经济领航者”的产业定位,依托航空港重点发展外向型经济,推进成都高新区建设高质量发展示范区,助力成都打造国际门户枢纽、内陆开放高地和建设全面体现新发展理念的城市。
对话 市规划设计研究院
新城发展要回答:
人从哪里来?有什么需求?
治水如何治?聚人如何聚?“东进”如何进?成都商报-红星新闻记者专访了成都市规划设计研究院相关负责人,对他们编制的《龙泉山东侧沱江发展轴总体规划》进行了解读。
关键词 1
沱江发展轴
记者:怎么理解沱江发展轴?以及该轴线与成都“东进”战略的关系?
市规划设计研究院:龙泉山东侧沱江发展轴是成都新一轮城市总体规划确立的市域“一心两翼三轴多中心”总体空间结构中的一轴,是支撑成都实施“东进”发展战略的动力轴线。“东进”区域最突出的资源禀赋是山水资源,在东部规划建设城市新区,核心是要利用好山水资源,合理确定城市组团的布局和规模,避免过去摊大饼模式所导致的环境污染、交通拥堵等城市病的产生。在“东进”区域规划打造龙泉山东侧沱江发展轴,是以沱江及其支流绛溪河为脉,串联起东部城市新区“四城一园”,引领东部区域形成组群式山水城市空间格局,推动“东进”区域高起点、高质量发展。我们强调,沿着轴线两岸打造城市中心,把滨水区域充分利用好,将新理念和新的方法运用到东部城市新区的规划中。
关键词 2
拥江发展
记者:请解读一下沱江发展轴要如何“拥江发展”?
市规划设计研究院:在原本城镇“沿水而居、拥江而聚”的基础上,我们提出“拥江发展”,就是要利用好沱江-绛溪河沿线区域优越的自然禀赋,协调好水和城、山和城、山和水之间的关系,塑造“山水田城”和谐共融的总体格局。实际上,拥江发展更多体现在功能的融合上,城市的核心功能、标志性景观在滨水区域聚集并得到充分展示。不管是行走在滨江绿道上,还是乘坐游船观览,市民和游客都能看得见水、望得见山,能够充分欣赏东部区域山水城市的独特魅力。
关键词 3
生态优先 绿色发展
记者:如何理解沱江发展轴的总体结构中提出的“1条生态廊道筑基底、5核10镇定格局”?
市规划设计研究院:“生态廊道筑基底”是强调沱江-绛溪河生态涵养的功能,需要保护并加以适当利用,也是“生态优先、绿色发展”新发展理念的体现。比如,我们在规划中首先强调大力推动治水来实现水清岸绿和可调蓄,在景观营造上强调亲水性和自然化的设计,以防洪要求划定蓝绿线并严格管控等,就是要把生态廊道的“基底”给保护好。
“5核10镇”包括淮州新城核、简州半岛核、简阳新城核、空港新城核、奥体滨湖核共5个城市功能产业聚集核,以及五凤艺创镇等10个特色镇。通过这“5核10镇”来强化东部城市新区组团簇群发展格局,其中5个城市核心,结合各城市组团的定位和特色,统筹形成金融商务、文化博览、奥体运动等差异化的主导功能;而特色镇方面,规划对各个镇的功能与产业进行指引,重点围绕文体旅游、主题体验、产业研发,形成功能与产业特色鲜明的10个特色镇。
关键词 4
五大策略
记者:规划提出了“治水、筑景、塑业、立城、聚人”五大策略,这些策略在东部城市新区的打造中怎么体现出来?
市规划设计研究院:规划打造沱江发展轴,是强调以大江大河自然要素为特点,去塑造我们东部新城独有的城市风貌和魅力。通过景观营造、文化彰显等策略,突出山水新城的形象特点,避免出现“千城一面”的情况。而在聚人策略上,新城发展要回答“人从哪里来?有什么需求”的问题,我们希望通过创新高端的产业场景、营造绿色宜居的生活场景、开放活力的消费场景,从而吸引更多高端人才过来。
记者手记
站在三岔湖马鞍山观景台,不少人感叹过“震撼”。水与山与天一色,绵延至远方,目力所及,是三岔湖100余个岛屿,是正在建设的天府奥体城,是崭新的未来。
但在此之前,这里是一个普普通通的小镇,产业单一,小作坊随处可见,在粗放发展期,沱江曾一度是整个长江流域污染最严重的支流。
治水拥江,打开新的发展空间,在成都的历史上,有数次这样的“敢为人先”和“改革创新”。从大禹治水开始,成都就是一座因水而起的城市,江水润泽天府,成都日渐繁荣。战国时期,李冰进一步整治成都平原河渠水系,创建都江堰,“穿二江成都之中”。
新的历史时期,成都有新的目标:建强区域中心城市、站稳国家中心城市、冲刺世界城市。选在当前的时间点对城市空间做出重大调整,是成都新的一次“治水”。
成都,这座古老与现代交融的文化名城,正在进行一场波澜壮阔的千年之变,必将书写新时代华丽转身的精彩篇章。
成都商报-红星新闻记者 叶燕 郑鑫
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