9名权威专家实地调研 建言成都以世界级品质打造沱江发展轴

专家组一行乘快艇考察

沱江金堂段

专家们在简阳市养马镇沱江码头认真了解简州新城的规划情况

专家们在简阳市灵仙乡了解沱江的规划情况

实施“东进”战略是成都落实国家战略建设国家中心城市和支撑省委省政府构建“一干多支”区域发展格局的重大举措，将促进成都市优化城市空间结构，重塑产业经济地理，推动城乡形态从“两山夹一城”到“一山连两翼”的千年之变。而龙泉山东侧沱江发展轴（以下简称“沱江发展轴”）是成都实施“东进”战略的支撑性、引领性核心重大工程，对于“东进”区域实现高质量发展具有十分重要的作用和意义。

为支撑成都市“东进”区域高质量发展，提升沱江发展轴规划研究成果的科学性和前瞻性，成都市将于11月22日-23日召开国际专家咨询会，13名国内外相关领域的权威专家团队来蓉，共谋沱江发展轴规划发展。21日，9名与会专家现场调研沱江发展轴，先后来到三岔湖观景台、鳌山公园、养马镇沱江码头、五凤镇沱江湾、龙泉山沱江小山峡、淮州新城沱江文化博物馆等地，察看生态环境及开发建设情况，并积极建言成都打造走向世界的新名片。

谈优势

生态本底良好

打造绿色创新经济发展示范区

湖水清澈、层峦叠嶂、翠岛花树掩映……站在宽敞的三岔湖观景台上，整个三岔湖的景致尽收眼底，同时与身后拔地而起的展示中心融为一体，非常壮观、大气与秀美。三岔湖观景台位于三岔湖北岸，拥有27平方公里开阔的水域和18平方公里的湿地，是远眺三岔湖、天府国际空港新城中心区及龙泉山脉的绝佳位置。整个观景平台绿化率达到85%以上，目前已栽植桂花、银杏、香樟等10多种树木及各种时令花卉。

“空港新城生态本底良好，空港新城在建设中要尊重生态环境。”深圳市城市规划设计研究院院长司马晓说，前30年城市化过程中，考虑更多的是生产和经济发展方面，现在已进入城市化的下半场，更注重城市的品质，成都“东进”也将生态放在重要位置。同样，深圳前海新区也将水和城市结合起来，特别重视水资源的利用。“与深圳相比，成都的生态本底更有优势，可以在城市建设和生态结合起来方面做得更好。”

“在成都‘双城’之间，龙泉山是一个天然的联系。新城要有很好的居住环境、足够的工作机会和良好的建筑。”在NITA景观规划总监乔斯特·霍克看来，成都有独特的文化，要保留本地原始的特色和原始的生态环境。

随后，专家们来到了绛溪河。绛溪河属于沱江的支流，发源于龙泉山脉，自西南流入空港新城，经三岔镇、草池镇后，自北流入海螺河，最后汇入沱江。它也是空港新城最大、最长的河流生态廊道。站在绛溪河，四川大学经济学院教授、四川大学区域规划研究所所长邓玲感慨，这是她第二次来空港新城，与一个月前相比，又有了新进展。“立足于良好的交通条件、科技基础和创新优势，空港新城建设进展很快。”

“规划突出了沱江生态优势和拥江发展，具有良好的优势。” 邓玲说，推动沱江发展轴发展，首先需要把水和土壤治理好，同时与产业发展、乡村振兴和人才振兴并行。此外，在她看来，空港新城生态本底良好、面积广、布局的产业比较高端，可以打造绿色创新经济发展示范区，将绿色发展融入城市发展、经济建设、文化建设中，形成在全球都具有影响力的绿色创新经济示范区。

谈建议

结合产业布局

打造人水共居新城

绘有图案的自行车道、生机蓬勃的各色绿植、颇具设计感的可爱盆景……在简阳城区鳌山公园，呼吸着新鲜的空气，专家一行漫步绿道，尽情享受大自然之美。

“这是我第7次到成都，每次来都能感受到这座城市新的变化，绿道的修建就是其中之一。” 乔斯特·霍克一边拍照一边笑着说，绿道作为人为开发的、景观相交叉的一种自然走廊，是城市发展低碳经济的新引擎。建议在城市绿道的建设中，配套娱乐消费设施，形成可持续发展的绿道经济。

站在鳌山公园观景台上，碧绿的沱江从山下蜿蜒而过，城镇沿水而建、拥江而聚，简阳美景尽收眼底。作为简阳最大的过境河流，沱江流域简阳段孕育了成都非物质文化遗产九莲灯、石桥商贾码头文化、沱江船工号子等独具特色的历史文化遗产。

“沱江为简阳带来了宝贵的历史文化遗产，当地政府在推进简州新城高质量发展的同时，要注重对当地生态、文化资源的保护利用，将简州新城建成具有鲜明特色的产业新城。”乔斯特·霍克说，成都东面有这条沱江，本身就像一幅美丽的画。“拥江发展”是国际上许多城市发展的共识，在国际上和中国国内都能找到很多成功案例。事实上，很多世界名城在古代的建城史上，就通过依靠“母亲河”发展出灿烂的文明。新区建设一定要注意“平衡”，包括建筑和地形地貌的平衡，文化传承和经济发展的平衡等。

随后，专家们来到简州新城养马镇沱江码头，实地了解简州新城的建设成果。“简州新城支柱型产业是什么？”“现有的工厂生产是否会对环境造成污染？”……白俄罗斯国立大学生态环境系主任、地理学教授库至明·撒维礼对简州新城建设进程十分关心，并建议新城未来建设中要对本地生态资源进行一体化考量，保护好沱江水资源和简阳现有的生态环境。

北京工业大学教授、国家注册环保工程师李军则表示，简阳望山见水、生态资源丰富，简州新城拥江发展充分体现了“生态优先”的发展理念，拥江发展的前提是拥有环境承载力，所以在简州新城的建设上建议结合产业布局、生态环境、社会人口等多方面做合理规划，形成环境、生产、文化、社会协同发展的良性循环，打造人水共居、生态宜居的新城。

谈看法

未来城市的吸引力

要靠宜居性、生态优良性

离开简州新城，经过淮州新城沱江第一湾景点，展现在国内外专家眼前的沱江更加开阔，在沱江文化博物馆一带，江面宽度达到三四百米，一江碧波、两岸美景。在这段宽阔的江面，夜航沱江即将成为重要的旅游活动，三艘崭新的快艇已经到位。

专家组一行登上快艇，乘船考察，淮州新城如火如荼的建设场景扑面而来：沱江西岸，挖掘机、推土机来往穿梭，通航产业园、通航机场一天一个样；沱江东岸，在施工人员挥汗如雨的作业下，一个大气的湿地公园正渐渐成形。快艇继续向北，法式风情浓郁的科玛小镇像一幅风景画闯进大家的眼中，沿河的绿道上，花木扶疏、草坪松软、温暖的冬日下，人们在绿道上散步、骑车，悠闲而惬意，拍婚纱照的新人们，更是绿道上一道靓丽的风景。专家赞叹道，“这就是安逸巴适的成都生活，令人羡慕！”

“跨越龙泉山，以沱江为轴线建设新城，成都的手笔非常大，一下子就把城市骨架拉大了。一张白纸上画蓝图，发展新产业、培育新经济、创造新生活，对于建设城市未来新的增长极，非常重要。”武汉市规划设计研究院总工程师丘永东说，成都“东进”区域三个新城一路走来，生态资源非常好，更令人欣喜的是，成都在新城建设中，前瞻性安排湿地建设、污水排放、垃圾处理等环保基础设施，很好地保护优化了沿江生态系统，这对于新城起步来说，非常关键。“未来城市的吸引力，就要靠宜居性、生态优良性。”

通航会展中心、人才公寓、商务中心正在加紧建设，文化中心年底开工建设，贯彻公园城市理念,坚持生态优先绿色发展，沿江布局、拥江发展，高质量推进5.4平方公里城市核心区建设，淮州新城注重把生产、生活、公共服务、休闲娱乐等各项功能有机融合，随着关家嘴景观工程、淮州湾大桥、城市地标等83个项目的加快推进,新城正加快整体成势。“依山傍水建新城，成都堪称大手笔。”同济大学景观与旅游规划设计研究中心主任吴承照教授对于提高新城生态价值有着更多的思考，他指出，要更加强调融合发展，从结构到功能到形式的深度融合，比如龙泉山城市公园建设，让龙泉山变成了城市绿心，建设中要更加注重社会交往功能，营造更多的公共空间，提供更多休闲娱乐的设施设备，要注意控制建筑高度和色彩，展现优美的大地景观。

本报记者 宋妍妍赵一

实习记者 祝箫 摄影 张全能 吕甲

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