雅康绵西巴陕高速今年建成

不仅是铁路建设捷报频传，2017年，四川在公路、水路方面也持续发力，全省完成公路水路投资1499亿元，再创历史新高，建成通车高速公路301公里，全省高速公里通车里程达到6820公里。1月18日，全省交通运输工作会议在成都召开，记者从会上了解到，2018年全省公路水路交通建设投资将完成1300亿元以上，建成绵西、巴陕、成彭扩容、雅康、汶马（部分路段）等5个项目，新增高速公路通车里程300公里以上。

2017年12月31日，备受关注的雅康高速雅安至泸定段试通车。今年，雅康高速未贯通的一段（泸定至康定）将建成通车，从成都至康定全程高速。

同时，汶川至马尔康高速也传来好消息，据省交通运输厅消息，今年汶马高速将建成通车100公里以上，实现四川21个市州政府所在地全部通高速。

当然，巴陕高速也不得不提，全长13.8公里的米仓山特长隧道是巴陕高速控制性工程，是四川第一、全国第二在建公路隧道，全线开通后，巴中到汉中将从4小时缩短至1.5小时。

兴康特大桥建超级工程旅游景区

由于地势险峻，四川诞生了雅西高速、雅康高速、汶马高速等一批“超级工程”，尤其是央视持续报道后，越来越多的旅客想自驾前往，一堵超级工程的风采。

全省交通运输工作会透露，要持续推进交通+旅游项目建设，其中重点推进兴康特大桥超级工程旅游景区项目，基本建成G318线雅江至康定段，九黄机场至红原机场段；开工建设G318线雅江至竹巴笼等10个试点项目。

兴康特大桥是雅康高速控制性工程，大渡河特大桥主跨达到1100米，是川藏线上主跨最长的桥梁。由于地处高原，施工现场的昼夜温差达到15摄氏度，“早上晚上很冷，中午又有点热。”在如此壮观的河谷制高点建设一个观光景区，一览兴康特大桥的雄伟，相当惬意。

都江堰至四姑娘山将建轨道交通

会议透露，今年将积极推进都江堰至四姑娘山轨道交通项目建设。日前四川交投集团也表示，阿坝州旅游资源丰富，双方将合力建设交通+旅游项目，先期建设都江堰到四姑娘山“交通+旅游”轨道交通旅游观光铁路，串联起多个A级景区，促进沿线交通与旅游融合发展。

试想，都江堰、四姑娘山作为川西著名景点，在观光铁路建设完毕后，游客可以乘坐观光列车便捷往返于景区，不仅可以观赏川西沿线的壮美风光，还将极大地带动沿线经济社会发展，助力民族贫困地区脱贫攻坚。

目前，从成都主城区到青城山，已经有一条城际铁路成灌快铁在运行，都江堰到四姑娘山观光铁路的建成，意味着成都人可以乘坐成灌快铁，顺着观光铁路一路抵达四姑娘山，免去以往自驾堵车劳累之苦。

值得注意的是，今年交通运输部门将研究论证天府国际机场至双流国际机场高速公路，构建两座机场之间高效快捷的交通走廊。作为继北京和上海之后，中国第三个拥有双机场的城市，成都天府国际机场的重要性不言而喻。

华西都市报-封面新闻记者 李智实习生邱静静

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