都江堰：撸起袖子筑强国际旅游名城之“芯” 位于都江堰的成都万达文化旅游城展示中心。 山水都江堰，魅力旅游城。 都江堰滨江新区规划效果图。 2月27日，都江堰外江

如果说千年青城、古堰是都江堰旅游之魂，那么，滨江新区无疑是其旅游之“芯”。

都江堰传统概貌简单说是“六山一水三分田”，连起来看正像一只展翅的凤凰，而滨江新区刚好位于“心脏”上。这颗澎湃跳动的“心”，将弥补其旅游产业短板，给之前偏于“安静”的都江堰注入活力，形成历史与现代交相辉映的格局，实现动静相宜，提升旅游发展层次、城市品质，提高旅游综合效应。

早春二月，万象更新。都江堰全市上下正撸起袖子，扑下身子，以对标全球先进的气概，全力推进国际旅游名城建设。

□罗子欧图片由都江堰市委宣传部提供

新景观

动感十足活力四射

“波平如镜，船帆如林，水映青城，这幅全新的美丽画卷，不久之后将在都江堰隆重呈现。”都江堰市相关负责人介绍，外江水主题综合游乐项目包括外江上、下桥闸建设，金马河两岸景观带建设等基础设施建设项目。

滨江新区以延续历史文脉、注入新生活力、乐享山水灵动为规划理念，紧扣山水文化主题，打造传统与现代、人文与生态相融合，观山览水的都市休闲之地。以金马河为轴线，形成六大功能区：生态景观区、国际开放居住区、国际度假旅游区、旅游休闲功能区、熊猫主题乐园区、游客集散功能区。整个区域呈现业态、文态、形态、生态的完美融合，构筑宜居宜业宜休憩的城市品质。

其中，外江上、下桥闸的建设立足于以高端水上运动赛事为引擎，带动体育旅游和大众游乐产业发展，打造国际水上运动娱乐中心。上桥闸将形成长约1.8公里，面积约为58.2万平方米的常年平湖景观，下桥闸将形成长约1.2公里，面积约为41万平方米生态水面，两座桥闸的建设，在金马河城区段青城桥处至外二环处形成4.2公里长、400米宽的开阔水面，将具备举办摩托艇、水上摩托F1、水上飞人、龙舟、皮划艇和赛艇1000米赛等水上赛事条件，同时还能开设众多水上游乐项目。

金马河滨江景观带，北至沙黑河口，南到金马河大桥以南100米，东西两岸总长约12公里将打造高品质滨河景观带，将以水为脉、绿为韵、文化为魂，呈现都江堰未来的滨水城市新形象，再现“船行都江堰，水映青城山”的绝美景致。通过构筑连续的绿色生态网络，建设回归自然的生态驳岸，串联开放便捷的休闲交通系统，打造码头、广场、驿站等特色滨水复合功能区，形成123公顷多类型、多功能、多层次的滨江景观。

滨江新区的建设，不仅全面提升都江堰作为旅游城市的服务配套功能，真正夯实川西旅游集散地的地位，而且自身包含的旅游产品元素，也将成为未来都江堰旅游的新亮点。

大手笔

投资强度前所未有

“项目的开工，将使都江堰从隔江发展全面转向拥江发展。”都江堰市相关负责人介绍，这一区域对于都江堰市旅游产业升级具有至关重要的意义，既是建设新的旅游城市配套，也是打造产业“新引擎”。

投资550亿元的成都万达文化旅游城正是在这片区域内。成都万达城项目占地近5000亩，将以文化旅游为核心，打造兼具休闲度假、娱乐观光、亲水体验、商务会议、居住及配套商业为一体的大型文化旅游项目，涵盖电影、演艺、主题乐园、酒吧街、酒店群等各类游乐元素的世界级文化产业项目。万达文化旅游城，被业界视为万达城的“最高版本”，所有精华的、成功的、最好的项目都将在都江堰呈现，被称为“献给世界的乐园”。

除了万达，这片热土上聚集了众多大项目：投资7亿元的蓝光集团疯狂水果奇趣世界主题乐园，未来将与万达城形成互补的游客群体以及上下游产业链；明宇集团投资18亿元，打造集商务、旅游、会议于一体的五星级酒店；武海置业投资4.2亿元，打造巅峰级作品——纯西班牙风情住宅区；中信集团投资50亿元，建设低密住宅群落、水岸商业中心、精品酒店；熊猫谷，全球首个大熊猫野化放养研究示范基地，正在成为都江堰的一个重要国际窗口，以此为依托，将引进大型文化旅游综合体，打造熊猫主题乐园。

滨江新区文旅产业集聚效应已然凸显，剑指“大西南文化旅游产业核心区域”。

就在今年2月14日，在都江堰市投资促进暨青城山国际旅游度假区建设动员大会上，六大项目集中签约落户都江堰，总投资额达到183亿元，其中，有4个项目落户滨江新区，不仅实现招商引资“开门红”，更加夯实旅游产业根基，为都江堰建设国际旅游名城注入强劲动力。

如今，这块25平方公里的区域内，吸引各类文旅投资达千亿元，投资强度超过很多地方的工业集中开发区。

强推进

夯实全域旅游发展根基

“砰、砰、砰……”还没有走到先期启动的外江金马河2号闸坝工地，远远就听到一阵阵巨响。

项目正在进行河道内碎石桩地基处理。几十辆工程车在河道内来回穿梭，四台大型振冲器不间断的打桩声，让工地上所有人的说话都是凑在耳边“吼”。

都江堰兴市集团公司工程部经理罗大钊介绍，由于都江堰地质情况较为复杂，砂卵石地质像珊瑚礁一样充满孔洞，要深入30多米，才能到达稳定地质结构的基岩层，所以必须将大量的碎石块打入地下，填充地基，才能保证闸坝基础的坚固。施工图显示，打桩位置示例排得密密麻麻，总共达到4000个之多。

按照建设进度要求，整个项目要在2019年完全交付。与平地施工不同，由于排洪河道有特殊要求，必须错开汛期施工，原本一年的工期缩短近一半。为了保证按时交付，项目从施工开始，不分节假日、周末，机械不停且人员三班倒，春节期间也正常施工。

岷江潮涌展宏图。

滨江新区金马河两岸，无论是各大文旅投资项目，还是相关基础配套设施项目，均开足马力，全力加快建设。

万达文化旅游城已完成部分基础配套工程，即将启动核心游乐项目建设；蓝光集团疯狂水果奇趣世界主题乐园近期将竣工投运；明宇集团五星级酒店已具雏形。

大项目更需大配套。

滨江新区作为都江堰实现旅游产业和城市建设双转型的引擎，基础设施建设必须是高标准、高起点，畅达的交通是经济社会发展的“引擎”，为满足未来发展需要，滨江新区交通建设项目已进入全面推进阶段。

其中，最核心的“三轨、两高、三改造”建设已陆续启动。“三轨”即成灌快铁公交化运营、接驳成灌快铁的都江堰现代有轨电车、连接新机场—天府新区—双流机场—温江区至都江堰的市域快线轨道；“两高”即成都经济区环线高速公路、连接成温邛高速公路并经第二绕城高速和成都经济区环线高速 (三绕)至都江堰市段的快速公路；“三改造”即G317都江堰玉堂段改线、都汶高速玉堂收费站扩容改造、成都“三绕”玉堂南端都汶高速转换立交改造。

一系列交通项目的规划建设，不仅将进一步完善都江堰市区域交通体系，夯实全域旅游发展根基，缩短与成都市主城区、航空港的空间距离，更能直接辐射川渝6000多万人口。

相信在不久的将来，一个今古相映、活力四射、体验丰富、快捷方便的川西旅游集散地将呈现在游客面前。

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