为国际旅游名城再添一张新名片 都江堰市关键词：优质精品

2月2日下午，恋恋不舍地送走妻子和孩子后的李宏峰又回到工地上，开始每天必须的“巡查功课”。

去年7月，李宏峰从上海建工总部来到都江堰市，在金马河1号、2号闸坝项目综合部工作，负责所有人员、机械设备的调度及后勤。

以投资550亿元的万达文化旅游城为核心的滨江新区，恰好处于都江堰与青城山之间，与两大世界文化遗产形成动静互补，极大丰富旅游业态。而作为都江堰滨江新区的重要基础设施配套工程，总投资逾10亿元的1号闸坝、2号闸坝，将在金马河形成百万平方米的湖面水景，再现“船行都江堰，水映青城山”的绝美景致，提升整座城市的气质，为国际旅游名城建设再添一张新的城市名片。

□本报记者 罗向明

全国功率最大振冲器入场

“砰、砰、砰……”还没有走到2号闸坝工地，远远就听到一阵阵巨响。

项目正在进行河道内碎石桩地基处理。三四台大型振冲器不间断的打桩声，让工地上所有人的说话都是凑在耳边“吼”。

都江堰兴市集团公司工程部经理罗大钊介绍，由于都江堰地质情况较为复杂，砂卵石地质像“珊瑚礁”一样充满孔洞，要深入30多米，才能到达稳定地质结构的基岩层，所以必须将大量的碎石块打入地下，填充地基，才能保证闸坝基础的坚固。

“基本每周都会遇到新情况，总部各地的专家都会一起想办法，调整施工方案。”罗大钊说，起初工地上填充碎石的振冲器功率不够，往下打不到基岩层，项目部紧急从贵州调配了全国功率最大、桩深最长的振冲器，“要把碎石填充到30多米的地下深度。”

记者在施工图上看到，打桩位置示例排得密密麻麻，总共达到4000个之多。除了碎石桩，还有近百根灌注桩，要开挖出接近40米深度的桩孔，然后编扎钢筋，浇筑混凝土。

每年只有半年施工期

按照建设进度要求，整个项目要在2019年完全交付。与平地施工不同，由于排洪河道有特殊要求，必须错开汛期施工，原本一年的工期缩短接近一半。

为了保证按时交付，项目从施工开始，不分节假日、周末，机械不停且人员三班倒，春节期间也正常施工。

“今年是我们在工地上过的第一个春节。”上海建工承建该项目的负责人蔡加春介绍，平时工地上有200多名工人同时施工，春节期间也有100多人坚守施工一线，其中有许多来自上海的工程人员。李宏峰和几位同事就把老婆和一岁多的孩子接到了都江堰一起过春节。

对面的河坝上立着一组宣传标语——“继续发扬援建精神 建设优质精品工程 争创沪都合作新丰碑”。“这两三年，我们都会在都江堰过年。”蔡加春说，虽然不能回家过年，但大家都没有怨言，在大家心里，建设都江堰就是建设自己的家乡。

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