交通道路在恢复 百姓生活更安心

本报记者沿317国道、都汶高速，探访“7·9”特大暴雨洪灾区——

□本报“新春走基层”特别报道组2月1日发自都江堰市、汶川县

“路径规划成功，距离目的地66公里，预计1小时4分钟后到达。”2月1日，马年春节第二天，在浓雾笼罩下，本报“新春走基层”特别报道组打开GPS导航、设好目的地，从成都出发，一路沿着317国道、都汶高速，驱车探访“7·9”特大暴雨洪灾地区老百姓的马年春节。

第一站：都江堰景区

大雾弥漫，成灌高速全线封闭。记者只得绕行317国道，向第一站都江堰景区驱车驶去。

前往都江堰的路上，雾气渐渐散去，初升的旭日拨开云层露出光芒。

上午8点37分，记者一行到达都江堰景区。虽然时间尚早，但景区已聚集了大批游客。在景区入口处，记者守候了约10分钟，就有5个旅行团陆续进入，还有不少散客。

来自广西的熊荣艳一家四口，正站在景区为迎新年专门摆放的金马塑像前合影留念。“好地方，年味足，很热闹。”熊荣艳是四川大学的学生，今年春节她特意把爸爸妈妈和姐姐接到四川过年，让家人来感受下“川味”的春节。“以前常在历史课本上读到都江堰，觉得这里是感受四川必不可少的一站。”

不只外地游客，不少本地居民也聚在这里过新年。都江堰市民罗驰带着4岁的女儿，在景区的许愿树前，系上了父女俩一起写好的心愿带：“希望新的一年风调雨顺，全家人幸福健康！”

景区商户唐小瑛早上6点就从家中出发到景区，赶在7点开门迎客。“过年游客多，必须得赶早。”半年前的洪灾，唐小瑛的店受损不少，但大家努力自救，半个月后生意开始慢慢恢复。“你看，现在比过去更好！”

第二站：都汶高速沿线

离开都江堰，汽车驶入都汶高速。穿过3条长长的隧道，高速公路两旁大山环绕，山势陡峻，泥石流带来的伤痕仍清晰可见。

距汶川县约25.5公里处，车窗外山坡上几排用红色板子立着的大字格外醒目：“奋战120天圆满完成华溪沟泥石流治理工程”，而山下，几台大型机械正轰鸣运转，十几名带着安全头盔的人正紧张施工。

记者一行从一条小路驶下，将车停靠好后，向治理现场走去。项目部指挥长费仲全告诉记者，去年“7·9”特大暴雨洪灾导致阿坝州新增地质灾害隐患点431处，其中包括华溪沟泥石流在内的20处被纳入省级地灾应急治理重大项目。1月22日，项目正式开工，要赶在汛期来临前完成隐患治理。“大家正加班加点地干，春节也不放假，确保6月30日前全部完工，让老百姓能安心过夏天。”

施工工人高永军是雅安市名山区人，已经在工地上辛苦工作了一个星期的他，放弃了回家过年。他说，工地上40来个人，每天天一亮就开工直到太阳落山。当记者问，春节不能回家过年是否遗憾时，高永军笑着摆了摆手，“把工程尽快做好，才不得遗憾。”

华溪沟治理工程、桃关沟治理工程、七盘沟治理工程……一路上，记者看到两旁的山坡上，轰鸣的机器正在运转，工人们加班加点地忙碌施工，为大山“补痕”。

第三站：草坡乡

顺着导航的指引，汽车驶进唯一一条进入草坡乡的公路，沿途的山坡上、河道中布满突兀的大石和松散的石头，路面也凹凸不平。生活在这里的草坡乡老百姓，他们灾后的这个春节，过得好吗？

刚驶入草坡乡两河村，记者就听到一户人家团年举杯的庆祝声。记者一行好奇地停下车，走近这户人家一看，大院里悬挂着一串串的腊肉、腊猪蹄、香肠等，热情的主人家孟辉邀记者到家里坐坐。

孟辉是草坡乡的养殖大户，租下山头喂养跑山猪，并制成生态腊肉制品等，销售到上海、重庆等地，在“7·9”洪灾前，一年光腊肉制品就有1万多斤的销量。半年前，突如其来的泥石流，孟辉在山上放养的300多头猪被冲得只剩下百来头，放养的千余只鸡也仅剩下100多只，山下的家里也被淹了。孟辉指了指家门旁的一条与记者身高差不多的黑线，“你看，当时水就淹到这么高。”

但孟辉没有灰心。洪水退后，他带着家人自己动手，用了十多天的时间把房屋清理干净，用剩下的百余头猪制腊肉、保生产。“院里挂着的这些腊肉就是上海客人订的，等这两天风干了就准备发货了。”“最希望能顺利搬迁。”问起孟辉一家新年最大的心愿时，他这样说。特大泥石流让两河村157户群众全部受灾，其中41户群众的住房完全损毁。对于重建，当地政府拟异地集中联建，地点定在水磨镇。今年孟辉特意让在大邑、崇州的姐姐和妹妹都回草坡过年，“或许这是搬迁前我们在草坡过的最后一个年了，一定要一起好好过。”

新闻推荐

一教练机坠毁都江堰农田

本报讯（记者罗向明）记者3月8日从都江堰市获悉，当天下午3时25分左右，一架美国制PA-44教练机在都江堰市崇义镇海云村九组一农田坠毁，机上1名教练员、1名学员当场遇难。该飞机隶属中国民航飞行学院新津分...

都江堰新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播都江堰市正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。