构建大交通 助力县域经济腾飞 四川省成都市大邑县大力加快大交通建设

千古百业兴，先行在交通。

盛夏，走进四川省成都市大邑县，交通条件的巨大变化让人惊叹不已，便捷的交通网络正在成为推动大邑经济社会跨越式发展的强大引擎，而交通大建设的会战仍在继续，滚滚热浪迎面袭来。

近年来，在大邑县委、县政府和成都市交委的正确领导下，按照城乡统筹、四位一体科学发展总体战略部署，大邑县大力实施“交通先行”战略，狠抓了交通运输管理和交通基础设施建设，着力完善城乡交通基础设施，实现了公路网络顺畅对接，着力发展城乡客货运输，提高了公共服务均等化水平，为县域经济发展营造了良好的交通环境。

2016年7月7日上午，由大邑县委宣传部主办，县委外宣办、县政府新闻办公室承办的大邑县大交通建设新闻发布会在该县行政中心新闻发布厅召开，部分县人大代表、政协委员、党员代表、群众代表应邀参会。西南商报、成都日报、大邑广播电视台等省、市、县媒体进行了现场采访报道。

新闻发布会上，首先播放了大邑县大交通建设视频短片，随后该县交通运输局局长陶永刚介绍了大邑县大交通建设情况，并就参会代表、委员以及媒体记者提出的关于二环路北环线建设、成蒲铁路大邑段建设、成温邛快速路大邑段等道路建设有关情况逐一进行了解答。

据了解，到“十三五”末，大邑县将形成“五横五纵四轨”的交通骨干路网，全面实现“三个半小时、一个一刻钟”内畅外快的交通圈。

“十二五”期间

交通建设得到长足发展

通过采访了解到，“十一五”至“十二五”期间，大邑县的交通建设得到了长足的发展，公路建设、路网布局、养护管理、道路运输等方面迈上了新的台阶。特别是经过“5·12”地震灾后恢复重建，该县道路基础设施有了极大的改善，截至2015年底，道路总里程达到1479.107公里（不含国道17.654公里、省道16.725公里），其中县道220.328公里，乡道633.865公里，村道607.871公里，专用道路17.043公里，全县20个乡镇（街道），152个行政村，66个社区基本达到村村通水泥路面，初步形成了以国、省、县道为依托，以乡、镇、村和主要景区为结点，以高等级公路为主骨架的严密、畅通的公路网络体系。

在交通运输管理方面，大邑县先后建成了大邑客运中心(二级)，安仁客运站(三级)，韩场、沙渠、三岔客运站(四级)共5个等级客运站和蔡场、董场、悦来、金星、西岭、新场、王泗、高山、上安、斜源以及雾山等11个农村简易客运站建设；开通了成都、简阳、绵阳、乐山、雅安、南充、都江堰等22条对外交通线路和20条县域内客运班线；公共交通方面，县城拥有147辆出租车，开通了大邑县城内、大邑县城至韩场、大邑至鹤鸣山、大邑至新场至王泗、大邑至沙渠、大邑至蔡场以及安仁至新场9条公交线路，投入公交车104辆，建成138个公交站台，晋原、安仁、蔡场、沙渠、新场、王泗等重点镇初步实现了镇镇通公交；县域内农村客运方面，已开行20条农村客运线路，极大方便了群众出行；在改善交通运输设施和运输网络的同时，大邑县交通局以提高交通运输综合服务能力为重心，进一步强化了道路交通运输管理，打击非法运营，加强安全管理，维护了客运市场公平、安全、有效的运输环境。

到“十三五”末

实现“三个半小时、一个一刻钟”

“十三五”期间，按照成都市“独立成市”的发展要求，该县将结合实际构建以公路、轨道交通为主的复合运输方式。在“十三五”末形成“五横五纵四轨”的交通骨干路网，农村道路达到“干线通公交、村村通客运”的能力。加快与成都市中心城区及周边区市县的连接，全面实现“三个半小时、一个一刻钟”内畅外快的交通圈，为该县全面实现小康社会提供交通支持。

据了解，“五横”是指西岭高速及延伸线、大邑至天府新区快速、大西路——大新路、安出阝路+三安路和青西路+西岭至大川道；“五纵”是指成温邛高速、成都市经济环线高速、川西旅游环线——晋新路、怀敦路+王敦路、成温邛快速；“四轨”是指成蒲铁路、沙渠工业园区货运铁路、大邑至新津有轨电车、地铁12号线。

“三个半小时、一个一刻钟”内畅外快的交通圈是指大邑县半个小时内通过轨道交通、高速公路和快速路到达成都市中心城区、天府新区；半个小时内实现县域内所有乡镇通过高速、快速或干线公路到达大邑城区；大邑县城半个小时内通过轨道交通、高速或快速到达新津县、崇州市、邛崃市城区；县域内所有建制村15分钟内可以经县乡道路转换至高速、快速等骨架路网。

2016年交通建设项目共36个

2016年是实施“十三五”规划的开局之年，按照大邑县委、县政府2016年政府投资项目目标任务，该县2016年交通建设项目共36个，其中新建项目16个，续建项目20个。项目计划总投资约118亿元(含西岭高速45亿元)。全年固定资产目标任务12亿元，截止目前已完成固定资产投资6.2亿元。

在发布会上，大邑县交通局就即将实施的二环路北环线建设工程，即将完工的蒲铁路大邑段、成温邛快速路大邑段等道路建设项目作了详细的介绍。

二环路北环线项目建设已于6月中旬经大邑县政府常务会和县委常委会审议通过，批准实施，道路全长约9.741公里，路基宽度42米，投资估算约14.23亿元，预计年底动工。该项目起于成温邛高速大邑东收费站以东约750米，与成温邛高速以互通连接，向西北方向前行约1.7公里后接晋王路，与S106平交后继续向西北方向前行，然后设隧道穿越高家山后路线转向西行，经九凰庙、青龙堰、寡岩，跨越大金路后转向西南方向前行，再设桥梁跨斜江河，在恒大山水城以西与大双路互通连接。

成蒲铁路大邑段全长约12公里，项目于2013年9月动工，目前晋原桥梁段（约5.5公里）上部结构架梁施工已完成4公里，王泗路基段（约6.5公里）路基填筑基本完成，正准备进行无砟轨道施工，预计2016年12月完工。

成温邛快速路大邑段全长约14.13公里，双向6车道，路面宽度30米，沥青混凝土路面，总投资约12亿元。该项目已于6月30日完成主线道路路面工程。同时，成温邛快速路温江段、崇州段预计8月完工。成温邛快速通道通车后，将实现大邑县与成都中心城区、天府新区两大极核以及周边发达地区多层次、多通道、高密度快速对接，促进该县全面融入成都半小时市域交通圈。

大邑至天府新区快速通道是成都市2016-2025城建攻坚规划项目，项目起于大邑大道二环路口，沿在建的龙门山旅游公路大邑至蒲江连接线线路延伸至安仁，沿规划的大邑至新津快速通道线路延伸至沙渠，经新津，止于三岔湖旅游快速路，全长约57公里，大邑县境内长约27公里。

西岭高速道路初步方案全长约42.3公里（高速公路30.4公里，二级公路11.9公里），估算总投资约45亿元，其中建安费约34.9亿元，其他费用约10.1亿元。目前，大邑县交通局已配合成都市交委完成了预可研的编制及评审工作，成都市交委、文旅集团、大邑县政府已将建设方案报成都市政府，待审批后开展相关工作。

成都经济区环线高速公路（成都第三绕城高速）全长437.7公里。该高速将经过蒲江、眉山、简阳、中江、德阳、什邡、彭州、都江堰、崇州、大邑、邛崃再接蒲江，串联整个成都经济区。据悉，大邑县境内起于青霞镇，经金星乡、悦来镇、鹤鸣乡，止于新场镇，路线长约22公里，设金星、悦来、西岭高速及新场等4座互通立交。目前，大邑县正积极配合四川省交通厅、成都市交委进行征地拆迁摸底和勘察、设计等前期工作。

道路通畅，百业兴旺。随着交通条件的日新月异，曾经制约大邑经济发展的交通，今天已成为大邑经济腾飞的翅膀，使大邑大地焕发了青春和活力。站在新的起点上，随着交通条件的进一步改善，大邑的发展之路将不断延伸，越来越宽广……高扬 张弛 文/图

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