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72年后美援华飞行员回家

来源:成都日报 2015-10-23 22:47   https://www.yybnet.net/

昨日下午,成都市大邑县四川建川博物馆“援华美军飞虎奇兵馆”,“二战援华美军骸骨移交仪式”庄重举行。

建川博物馆馆长樊建川随后接受记者访问,他告诉记者,此前不久,为纪念中国抗战胜利暨世界反法西斯战争胜利70周年,四川建川博物馆联合新华社、上海快鹿投资集团、电影《大轰炸》剧组等多家单位,共同发起了“铭记·致敬——探寻驼峰英雄轨迹”公益活动,组织搜寻队沿川藏线进藏,在西藏林芝市波密县寻找编号为41-24688的C-87型美军运输机残骸。搜寻队在寻找到飞机残骸的同时,也发现了疑似美军飞行员的28块遗骨,此外还找到了一只美军皮靴,皮靴里还有一只人脚。这次移交的28块遗骨,加上军靴中的脚骨,应分属于3位不同男性。美方在移交结束后也告诉樊建川,他们会将这些遗骸连夜送往位于夏威夷的军方实验室,然后再通过牙科记录和在世的亲属DNA等进行身份确认。

6年前 立志搜寻残骸

建川博物馆自2005年起对外开放“援华美军飞虎奇兵馆”,“这个展馆是由美国建筑师协会主席切斯特·怀东先生设计的,是国内第一座援华美军博物馆。”樊建川告诉记者,这之后,他们便一直在收集援华美军的文物,“我们的派出人员克服着重重困难,经常到海拔约5000米的西岭雪山及宝顶山,搜寻美军坠机残骸,将其补充馆藏以供展览。”

据樊建川介绍,其实早在1993年9月,西藏波密县猎人打猎时就发现了若果冰川的坠机与3具遗骸。当时中方将这一消息告知美方后,美国陆军“中央甄别实验室”主任威廉·乔丹上校率专家小组抵达西藏。在中方协助下,于同年12月7日找到了坠毁的编号为41-24688的C-87型美军运输机残骸以及部分飞行员遗骸,中美双方举行了隆重的美军飞行员遗骸交接仪式,但飞机残骸大部仍残留于冰川。

“2009年,我从熟人处得知,虽然那架编号为41-24688的美军运输机残骸连同5具遗体已被人们发现,但仍有部分散落在林芝的无人区。”樊建川告诉记者,他那时就下定决心,一定要将这架美机残骸带回成都。为此,樊建川多次与相关人员赴藏,实地考察了解坠毁飞机的情况,拟定搜寻计划。樊建川说,为此,建川博物馆已筹划了6年,这次经过精心策划,终于实现了愿望。

今年 一步步挺进坠机点

今年5月至8月,随着“铭记·致敬——探寻驼峰英雄轨迹”公益活动启动,搜寻“驼峰航线”坠机残骸的工作正式展开。6月初,樊建川带队赶赴西藏林芝地区,联系到当地政府和早先发现残骸的当地藏族猎人,将搜寻范围的坐标,锁定在若果冰川最近的波密县易贡乡。

“7月5日,搜寻队正式出发。”年近花甲的建川博物馆副馆长杨建朝回忆称,当时探路小分队成员有7名,他和次仁曲扎来自建川博物馆、两名上海快鹿投资集团的工作人员、两名工程保障人员和一名新华社随行记者,此外还有21位当地藏族同胞随行。

“搜寻工作一开始就遇到难题,离开易贡乡后,我们碰到一条冰川融化形成的大河,成员们没办法通过,只有在河边临时搭建铁索桥,利用铁索滑到对岸,滑行过程没有安全绳保护,几乎是命悬一线。”杨建朝回想起来都惊出一身冷汗。“在快靠近坠机地点时,搜寻组碰上了塌方,小分队果断决定撤退到安全地带,派出3名识路健硕的当地人继续搜寻。”功夫不负有心人,3天等待之后,3名藏族同胞带回了一块飞机残骸,搜寻组成员欢呼雀跃,开始计划下一步的正式搜寻。杨建朝说,“探路任务完成后,我们马上派人去维修塌方路段和架设铁索桥。”

7月26日,50多人的大部队浩浩荡荡挺进坠机地点。“从易贡乡到若果冰川120公里的路程,我们来回徒步走了十天九夜。”杨建朝说,历经千辛万苦,搜寻队终于抵达了海拔4100米的坠机地点。参与搜寻的建川博物馆工作人员次仁曲扎表示,“我们当时看到飞机残骸散落在300平方米范围内,现场还有一块疑似人骨。樊建川馆长非常重视,出发前反复叮嘱我们,飞机残骸能带回多少算多少,最重要的是找到更多遗骨。”

8月16日,这架飞机的部分残骸从西藏波密县运抵成都,收藏于建川博物馆并向公众展出。

感动 义无反顾地飞行

让大家印象最深的是一只挖出的军靴。“那是我们在飞机残骸的散落地,大致300平方米范围内进行搜寻,当我们发现一块疑似人骨的骨头,正小心翼翼将其放入准备好的塑料袋中时,一位随行人员用手指着残骸区偏西北的300米之处,告诉我们,他曾在打猎时看到过那里还有些人骨。”杨建朝是第一个朝那个地方奔去的人,他滑下一个5米高冰坡,然后再爬到坡上,发现七八十平方米的地方零散分布着一些人骨,“有一只还插在石头缝中的军靴出现了。”杨建朝告诉记者,挖出来后他们才发现,一只大脚还牢牢地插在军靴里,他们那时便用专门带来的一面美国国旗,把那只带脚的军靴小心地包裹起来。

据樊建川回忆,这只带脚的军靴由于长期处于冰冻环境,所以能够隐约看见其中的皮肤,回去后该如何保存成为一大难题。在一位军医指导下,樊建川购买了一个冰柜,将还穿着军靴的脚连夜送回成都,进行冷冻保存。“这次移交时,为了保护这只脚,我们也将靴子一起捐赠给美方。”樊建川特别告诉记者,目前初步认定这次移交的28块遗骨,加上军靴中的脚骨,应该分属于3位不同的男性。美方在移交结束后也告诉他,他们会将这些遗骸连夜送往位于夏威夷的军方实验室,再通过牙科记录和在世的亲属DNA等进行身份确认。

杨建朝表示,搜寻工作一定还会继续下去。“由于气候恶劣、飞机性能不好、导航设备陈旧等因素,当年驼峰航线死亡率特别高,许多飞行员明知这是一条死亡航线,但还是义无反顾地飞行,他们真的非常非常伟大。我总觉得随着冰川的融化与不停移动,肯定会有更多驼峰航线的飞机残骸和遗骨会被人们发现,搜寻工作一定会继续进行下去,我们会永远铭记这些牺牲的美国战士。”

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大邑新闻,新鲜有料。可以走尽是天涯,难以品尽是故乡。距离大邑县再远也不是问题。世界很大,期待在此相遇。

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