“飞”向雅安 本报记者亲历成雅铁路首列动车

7点29分成雅铁路首趟动车开出

雅安的彝族阿妹、阿姐在出站口欢迎首批动车乘客

我们来了——雅安！

昨日早上7时29分，C6651次动车从成都西站缓缓驶出，一路西去。

此时的成都平原正雨雪飘飘，而车厢内却暖意融融。在时速180公里的列车上，记者采访了中铁二院成雅铁路总设计师张红伟，他介绍说：“以前，川西地区是没有铁路的，进出主要靠国道和高速公路，然而公路受气候因素影响较大，成雅铁路的开通，将大大方便全天候的交通出行需求。”

据了解，成雅铁路全线分为两段。第一段是成都到朝阳湖站，最高时速可达200公里。“此段在设计时，就考虑了以后要公交化开行的需求。因此从设计上，该段理论上一天最多可以跑近150对列车，最终发车间隔可以做到5分钟至7分钟。”张红伟告诉记者，当初规划建设时，充分考虑了各方面因素，尽可能靠近主城区、风景区，尽量采用高架桥形式，以便在不影响整体规划时不引起大量拆迁。从朝阳湖站到雅安站的第二段，最高时速可达到160公里。据张红伟介绍，此段则为动车、普车、货车皆可运营。

在列车平稳而高速的运行中，藏族乘务员为旅客们表演了《祝酒歌》，并献上了洁白的哈达。在不同车厢，有的乘务员向旅客介绍途经站点的旅游景点，有的乘务员为旅客发放熊猫纪念品，在7号车厢内，还有乘务员和熊猫吉祥物为旅客介绍崇州风筝文化，为旅客发放风筝DIY配件等有意义的活动。

在不知不觉中，1小时30分钟很快过去，成雅动车于8时59分抵达雅安站，在雅安站的站前广场，举行了“动车进雅安”庆祝仪式。尽管雨雪飞舞，雅安的热心市民已簇拥在出站口，他们穿着各式各样的民族服饰，手中舞动着彩旗，欢迎成都铁路开通后的第一批来雅乘客。

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