提升生态保育价值、发展绿道经济、加大社会资本引入……天府绿道怎么建？ 政协委员有良策

当前，成都市正全力打造全长1.69万公里的世界最长绿道体系——天府绿道，为加快建设美丽宜居公园城市提供有力支撑。为充分了解天府绿道建设推进以来取得的进展、成效，更好为高起点、高标准建设好天府绿道积极建言献策，日前，市政协组织委员，由市政协专委会带队，兵分六组，分别围绕“建设天府绿道助力美丽宜居公园城市”“提升天府绿道生态保育价值”“建设天府绿道助推乡村振兴战略”“发挥‘天府绿道+’文体旅商农复合功能作用”“创新天府绿道管理运营服务模式”“创新天府绿道建设政策体系”六个方面开展专题调研，并有对性地提出了相关意见、建议。

重视生态要素保护 提升绿道生态保育价值

在锦江绿道西郊河综合改造示范工程西郊河段，明艳的紫薇花随风摇曳，清澈见底的西郊河水潺潺流过，不少市民正在焕然一新的河边游步道散步、休憩，享受着家门口的绿道公园。

政协委员们认为，西郊河综合改造工程的建成，标志着锦江水生态治理和锦江绿道建设取得一个阶段性成果，是对人民群众美好生活期望的积极回应，唤起了成都记忆、展示了天府魅力。

崇州桤木河湿地公园目前已建设完成绿道示范段134公里。走在绿道上，两旁绿意盎然，芳香四溢，河水静静淌过，犹如一幅动态的山水画卷。“桤木河湿地公园打造，把生态、文化、产业都进行了综合考量。”市政协委员何磊说，天府绿道体系串联着山、水、田、林、湖等生态要素，这些要素是天府之国存在的最重要生态本底，也是天府文化的根基。“因此，这些要素单元上的绿道要更加注重绿道本身对生态要素的保护，提升绿道的生态价值，而不是一味地追求绿道功能的多元化。”

“天府绿道体系建设和管理是一项系统工程，生态保育价值的提升贯穿建设和管理全过程。”经视察调研后，委员们认为，天府绿道体系建设虽然取得了一定成绩，但在生态保育价值提升，尤其在生物多样性保护与生态系统构建、高标准建设与长效运营管理、生态旅游与生态导览等方面还需要进一步加强。

发展绿道经济 助推乡村振兴战略

政协委员们来到了郫都区三道堰青杠树村。2016年底，青杠树村全长7公里的绿道建成，吸引大批游客骑行观光，有力带动了一三产业发展。

“结合天府绿道建设，我们对既有绿道进行了提档升级，使其功能更加完善。同时，还在绿道周边植入一些有品质的项目，丰富人们的娱乐生活。”三道堰镇党工委委员梅雪峰告诉记者。

市政协委员们认为，天府绿道在充分发挥其生态价值的前提下，要发挥好它的产业带动作用，充分挖掘合理布局高端新兴业态，做好“绿道+”这篇文章，发展好绿道经济，为乡村振兴战略的实施注入经济活力。

“比如说，‘绿道+高端康养’\‘绿道+文创’\‘绿道+美食’\‘绿道+现代农业’等。”市政协委员孙浩睿认为，“绿道+”这篇文章做好以后，绿道便成了一个绿色的经济生态带。

同时，委员们还认为，应加大社会资本的引入，以助力天府绿道管理运营。为此，市政协还组织部分市政协委员前往天府绿道规划展示中心、桂溪生态公园等地围绕“创新天府绿道管理运营服务模式”开展调研。

委员们表示，维护好天府绿道优美的景观效果，管理运营至关重要，首要的就是要提升专业化营运水平，引进和培养高素质管理运营团队。市政协委员吴斌认为，从提供服务的有效性角度讲，只有不断加大引入社会资本参与，才能引进很多专业化的运营机构，从而更好满足市民休闲、消费需求。

本报记者 王琳黎

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