电动车“上楼”现象普遍
《高层民用建筑消防安全管理规定》明确,在高层民用建筑楼梯、安全出口等地停放电动自行车或充电,对拒不改正的经营性单位和个人,最高可处以10000元罚款。《高层民用建筑消防安全管理规定》于8月1日起施行至今已数月有余,记者近日在市区走访多个小区发现,不少居民仍将电动车推上楼或在公共区域停放、充电。
电动车“上楼”多
电动车“上楼”不仅不安全,而且容易引发火灾。但日前,在市区新时代小区12栋1单元,记者见到有居民推着两轮电动车进入电梯轿厢,一同乘梯的还有多位大人和小孩。
记者走访时发现,该单元普遍存在电动车“上楼”的问题。在22楼、20楼、19楼、16楼等楼层的电梯厅、走道和楼梯间,停放着多辆两轮、三轮电动车。其中一户居民还从家中引出电线,将电动车放到公共楼道里进行充电。
其他小区也存在电动车“上楼”现象。在盛祥国际城小区6号楼,记者从21楼走到10楼,发现21楼、16楼、15楼、13楼、12楼的楼道和公共走道,都有电动车停放,12楼的电动车正在充电中,该居民家的房门紧闭。
多种因素造成
记者在新时代小区和盛祥国际城小区看到,小区地面安装有充电桩,充电很方便。记者在盛祥国际城小区扫描充电桩二维码发现,充电价格为1元240分钟,而且计费灵活,“充电多长时间收取多长时间费用,剩余金额退回付款账户。”该小区业主王先生介绍说。
既然如此,为什么有的居民仍然将电动车推到楼上呢?盛祥国际城小区一位居民告诉记者,小区电动车多,充电桩少,每到晚上充电桩就会紧张,只能推回家充电。“我们小区没有充电桩,想充电只能从楼上扯线或者电动车‘上楼’充电。”一市民说。
担心被盗也是原因之一。世纪花园小区的王先生说,小区最近发生几起车辆被盗的事情,电动车放在地面总觉得不踏实,为了安全起见,就把电动车推回家里。“不过,电动车‘上楼’确实有安全隐患,不应该这样做。”王先生表示。
加强综合管理
从8月1日起,由应急管理部制定的《高层民用建筑消防安全管理规定》正式施行,在高层民用建筑楼梯、安全出口等地停放电动自行车或充电,对拒不改正的经营性单位和个人,最高可处以10000元罚款。对非经营性单位和个人处500元以上1000元以下罚款。
“为了防止电动车‘上楼’,我们多次要求各个物业服务企业加强管理,创新管理手段,采用新技术阻止电动车进入电梯。”谯城区住建局有关负责人表示,但要想解决这个问题,需要多个部门的共同努力。
近日,市消防救援支队开展了高层建筑消防安全专项检查行动,一家物业公司消防控制室大门紧锁,无人值班,被罚8000元。“希望政府部门能认真履责,共同发力,把电动车从‘楼上’赶下来,这样居民的安全才更有保障。”一位市民表示。(记者李鹏文/图)
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