本报讯机器轰鸣,焊花飞溅,日前,在位于谯城区亳芜大道的亳州通宝汽修厂,两辆国四重型柴油货车正在安装尾气治理设备。
其中一辆车的车主彭辉说,他当天下午2点多钟把车开进了汽修厂,5点多钟就能完成治理,不耽误明天运货。
“柴油车尾气治理是好事,不仅可以减少空气污染,而且对自己的身体也有好处。”彭辉说,晚改不如早改,并且现在还有奖补,以后上路行驶也放心了。说话间,又有一辆重型柴油货车开进了汽修厂,准备尾气治理。
亳州市大气污染源解析显示,机动车尾气污染源占比31.4%,柴油机械占比25%。柴油车辆和机械已经成为大气污染主要来源。为斩断柴油车“黑尾巴”,保卫“亳州蓝”,7月份以来,亳州市全面打响柴油车污染防治攻坚战,大力开展国四国三重中型柴油车辆及国二非道路移动机械尾气排放深度治理工作。划定了柴油车禁限行区域,出台了《亳州市城区高排放柴油车和非道路移动机械尾气治理奖励补贴实施方案》等。
为加快推进柴油车尾气治理,近日,市委、市政府决定,2020年10月10日前(包含当日)完成治理的,国三中重型柴油货车,每台补助12000元;国四重中型柴油货车,每台补助15000元;国二非道路移动机械,9月底前完成治理的每台一次性奖补4000元。10月10日之后治理的不予奖补。
安徽省艾可蓝环保股份有限公司是尾气治理设备供应商之一,销售经理汪松涛介绍,国四国三柴油车安装深度治理设备后,尾气颗粒物排放可减少95%以上,氮氧化物可减少85%以上,达到国五排放标准,大大减少对空气的污染。
(汝平葛维旋)
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