让骑游的“路”更宽广

2017环巢湖国际骑游大会吸引了众多骑友参与。 本报资料图

距离2018环巢湖国际骑游大会还剩十几天，眼下，不论是在景区、城乡的道路上或是街头，大家时常可以看到三五成群、装备齐全的骑行爱好者飞驰而过。

如今，合肥市骑友已有上万人，在消费升级影响下，自行车市场正在从大众化向专业化普及，骑友对赛事的需求也越来越高。国家今年出台了《自行车运动产业发展规划》，江淮晨报、江淮网记者采访多位专家，呼吁构建合肥“金字塔”型自行车赛事体系，城市文化和自行车运动相互推动，打造合肥自主特色自行车赛事品牌。

现状

合肥目前有上万骑友数百个单车俱乐部

近年来，自行车骑行运动作为一项健身户外运动在合肥蓬勃发展，自行车骑行爱好者队伍也日益壮大。据合肥市自行车运动协会介绍，合肥市目前参与骑行的骑友在万人以上，各类自行车俱乐部百余个，每个俱乐部经常都组织大大小小的骑行活动。

合肥市自行车运动协会副秘书长高慧告诉记者，合肥真正意义上的骑车运动兴起是在2010年前后，在2014年达到顶峰。“在以前，也有部分顾客买中高档变速车，但都是以通勤为目的，算不上是真正意义上的骑车运动。”高慧说。

刘云龙是合肥一家单车俱乐部的组织者，2010年，他买了一辆山地自行车，开始和朋友一起参与大蜀山附近的骑行活动。之后自行车的轮子就常常带着他到紫蓬山、巢湖，甚至远到马鞍山、黄山、天长等地。

刘云龙用骑自行车锻炼身体之余，还积极号召家人、朋友参与骑行运动，久而久之他们也成为这项运动的粉丝，于是刘云龙便组织成立了一个单车俱乐部。“现在只要不下雨，大家有空，就会一起出来骑行锻炼。”刘云龙说，俱乐部已成立三年，今年他们俱乐部首次集体报名参加了环巢湖国际骑游大会。

转型

自行车零售店关门一半转型服务迎来新转机

在蒙城路与安庆路交口附近，这里曾经聚集着许多家自行车零售店。UCC运动自行车店负责人陈伟告诉记者，他从事中高档变速自行车的销售工作5年时间，在他的销售生涯中，见证了合肥自行车行业从辉煌到寒冬，以及再迎春天的过程。

据陈伟介绍，在2015年前后这段时间，是自行车销售的最低谷，他的自行车店一年才卖出不到100辆车。这个时期合肥自行车销售业进入一个洗牌期，将近一大半的自行车销售门店关闭。“曾经UCC在合肥的七家自行车零售店，如今只剩下我一家；合肥市捷安特自行车店，也从过去近50家到如今缩水一半。”陈伟说道。

在陈伟看来，这其中不仅因为整个自行车市场大环境不景气，更重要的是共享单车分流了大量消费者。“现在几乎没有人买自行车作为代步车了，几乎都是买来运动健身的。”陈伟说。

眼下，随着自行车赛事逐渐增加，骑行成为人们业余时间的一种兴趣爱好，自行车店也从销售转向后期装备服务。陈伟表示，现在自行车运动爱好者也逐渐愿意在装备上投入，也有动辄投入数万元装备的发烧友。但绝大多数骑行爱好者更注重实用性和性价比，一般休闲运动自行车价位选择4000至10000元。

发展

自行车运动前景广阔打造合肥自主品牌

今年年初，国家体育总局等11部委联合发布了《自行车运动产业发展规划》，其中一个发展目标是要“推出一批特色鲜明、具有较大社会影响力的品牌自行车赛事”，这将给环巢湖国际骑游大会带来怎样的发展思路呢？

合肥市体育局群体处处长周龙玲认为，紧抓“旅游+体育”结合点的环巢湖国际骑游大会，在成功举办三届后，正在朝这个方向努力，“环巢湖国际骑游大会已经成为合肥的一张名片，而这个规划的出台对我们来说是一个好消息，也带给我们继续打造品牌的信心。”

周龙玲表示，这个规划显示出国家对于体育产业、对于自行车运动产业的重视程度，也体现支持社会力量办赛的决心。相比马拉松，自行车运动可与城市建设和旅游更为紧密结合，发展空间也更为广阔。

根据规划要求，结合办赛经验，周龙玲也分享了未来的发展思路。“我们思路越来越清晰，就是要把环巢湖骑游大会办成具有唯一性特征的合肥自主品牌赛事。我们将遵循——商业化、职业化、大众化等理念，力争成为拥有国际影响力的活动，推动自行车运动产业。”

据了解，自行车运动产业具有产业链长、涉及范围广、市场规模大、与经济发展水平正相关等特点。自行车运动产业不仅包括各类整车、车上配件、附属装备、身上装备等制造业及基建产业链，还包括赛事、培训、场馆设施运营、旅游、文化传播等服务业产业链。

对此，周龙玲表示，自行车运动前景十分广阔，将依托环巢湖国际骑游大会品牌，陆续开发培训、装备、骑游等产品，并致力于推动自行车运动发展。

动力

城市文化和自行车运动相互推动

在规划中，国家给出明确态度就是要大力支持和正确引导——放管结合、服务为主，激发各界参与，最终形成有中国特色的自行车赛事体系。

“而环巢湖国际骑游大会，就是最有合肥特色的自行车赛事活动。”合肥市自行车运动协会秘书长丁中福认为，这项年轻赛事，在巢湖旅游文化推广和自行车及体育产业发展间，找到了很好的结合点。

“巢湖湖光山色旖旎，文化历史灿烂，文物古迹悠久。在这里，焦姥文化、佛禅文化、淮军文化、古村落文化与湖光山色交相辉映，造就了这片环巢湖自然人文资源的首富之地。”丁中福说道，这些赋予了环巢湖国际骑游大会独一无二的文化特色。

依托这张珍贵的城市文化名片，在丁中福看来，环巢湖国际骑游大会可以进一步彰显历史文化，展现沿线城乡建设成果和风采。而且，在“健康中国”大背景下，将自行车运动与历史文化遗产相结合，既能推动大众健康基础设施建设，又能推动文化遗产保护利用，使体育与文化相得益彰，具有广阔前景。

去年第一次参赛的南京选手何志祥，对赛事的沿途风光有深刻体会。“这个赛事吸引我的并不是奖金，而是巢湖的文化底蕴。”何志祥说，渡江战役纪念馆、派河大桥、木兰美食村等景点沿湖成线。在健身休闲同时，也可观看环湖风景，还可领略乡村风情，品尝特色美食。

呼吁

构建合肥“金字塔”型自行车赛事体系

随着合肥市骑友越来越多，记者在采访中发现，骑友对大型自行车赛事的需求越来越多。“像环巢湖国际骑游赛事一样的活动，一年能够多举办几次就好了。”骑友张先华称，为了参加更多的自行车比赛，感受骑行氛围，不少骑友经常组团去外地参加。

为了满足骑友的赛事需求，合肥市自行车运动协会秘书长丁中福建议，合肥可以打造“金字塔”型自行车赛事体系，以环巢湖国际骑游大会为基础，普及自行车运动，引导群众性赛事活动；其次通过环巢湖自行车赛，骑行巢湖一圈，满足一些专业骑友挑战自己的需求；还可以利用紫蓬山山地自行车车道，打造高端赛事品牌，引领自行车赛事的专业化发展。

丁中福呼吁，还可以通过儿童滑步车等亲子活动，自行车进校园、进高校、青少年夏令营活动，业余比赛实行年龄分组制等方式，推动各个年龄段的人群加入自行车运动，推动自行车运动成为一项终生运动的全民健身活动。

同时，加强赛事组织、市场运行、车队管理、专业技术等各方面的人才培训、培养，为赛事活动提供专业性人力资源保障。加大自行车运动文化普及力度，进一步扩大群众消费基础，打造自行车运动产业新生态圈等多个层面入手，采取多项举措积极促进自行车运动产业的健康、快速发展。

晨报星级记者 周坤

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