交通建设迎来“大提速” □本报记者 杨文刚/文 张延林/图

泗许高速亳州段建设现场。

构建“井”字形高速公路网，乡镇60分钟内抵县城，推动城郊班线换乘中心建设、推进亳州机场项目的前期工作……“十二五”期间，亳州市将投入200多亿元资金，构建皖西北区域性交通枢纽。

综合交通体系构架初成

“十一五”期间，亳州市完成建设投资49.29亿元，是“十五”期间的128%。高速公路在建39公里，建成108公里；农村公路快速发展，新改建通村公路4400多公里、县乡公路560多公里。高速公路逐步联网，国省道路加快升级，农村公路加密延伸，铁路运输、内河航运快速发展，骆岗机场亳州候机楼启用，公路、铁路、水路、空中多种运输方式协调配套的综合交通体系构架初步形成。

“十一五”末，全市公路总里程达10822公里，等级公路达90%，比“十五”末提高了10个百分点。全市营运车辆达到7.3万台，客货运企业308家，运输保障能力大为提升。

交通建设投入至少200亿

亳州市“十二五”规划明确提出要“优先发展交通运输，加快构建综合交通运输体系”。

“十二五”期间，亳州市将确保完成交通运输投资200亿元以上，力争到2015年，把亳州市建成皖西北重要的区域性交通枢纽。

亳州市规划：到2015年，初步建成以高速公路、铁路为骨架，以国省干线公路网为支撑，以高度密集农村公路网为基础，以航空、水运为补充，以运输枢纽为节点的便捷、高效、安全的综合交通运输体系。

“十二五”期间，亳州市在交通运输体系建设上，确保完成投资200亿元以上，力争达到260亿元，其中高速公路63亿元，干线公路125亿元，农村公路16亿元，内河水运10亿元，运输站场10亿元。

构筑“六纵六横”公路网

在亳州市的一些最偏远的乡镇，居民要乘车到县城来，可能一个小时都不行。“十二五”期间，亳州市将建成更加密集的公路网络，让群众出行更加方便快捷。县区30分钟内上高速，相互间60分钟内抵达，乡镇60分钟内抵县城。这个“366目标”，在 “十二五”期间亳州市确保实现。

在高速公路方面，建成泗许高速、济祁高速，构建“井”字形高速公路网；公路方面，以提升307、202省道等干线等级为重点，以改建农村公路、实施危桥加固改造工程为延伸，逐步形成“六纵六横”公路网市城区环城快速通道。 

其中，“六纵六横”公路网为：济广高速、济祁高速、105国道、202省道、203省道、308省道六条纵向道路，泗许高速、南洛高速、311国道、307省道、305省道、涡清路及宿涡路六条横向道路；环城快速通道为：泗许高速及亳州接线工程、济广高速、307省道及105国道绕城段。

乘车出行更方便

目前亳州市市区的几个汽车站都是在城区内，无形中加大了市区交通压力。经常可以看着背着大包小包的中转乘客下车后，转公交搭出租，很不方便。这种换乘不便的局面，在“十二五”期间将有所改观，通过站点布局的优化配置和推动城郊班线换乘中心建设，一个换乘更方便的时代即将到来。

“十二五”期间，亳州市将建设一批交通运输枢纽，包括规划建设南部新区客运枢纽站，大力改造县城、小城镇客运站场、加大客运站布点密度；推动城郊班线换乘中心建设，加快建设市公交基地。

亳州机场不是梦

另外亳州市还将完善水运网络，推进民航空运网络前期工作。“十二五”期间，亳州市将积极推进亳州机场项目的前期工作，规划建设三县通用机场，扩大航空运输服务覆盖范围，发展通用航空运输，填补亳州市航空空白。

水运方面，实施涡河航道改造提升工程，推进涡河、茨淮新河航道整治，建设完善谯城区大寺、涡阳县城关、蒙城县城关、利辛县阚疃等作业区码头，规划建设临港物流园区，完善水运配套设施，构建完善的水运监控体系，提高海事救助能力，保障水上交通安全。

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