汽车产业书写新篇章

安徽皖北汽车中心批发市场 安驰汽车生产车间

“十一五”期间，市委、市政府将汽车制造列为五大主导产业之一，并明确提出，突出抓好汽车制造、中重型汽车改装、汽车零部件、汽车贸易和汽车拆卸等项目建设，把汽车产业打造成为亳州新兴支柱产业。

五年间，亳州市汽车产业正以日新月异的景象呈现在世人面前。记者在市经济委员会一份计划书上看到，“至‘十二五\’末，亳州市计划实现整车生产15万辆，其中，改装车及专用车生产2.5万辆，实现安驰电动汽车批量生产，汽车和零部件制造业产值100亿元”。

□本报记者 汪玉琼

汽车销售再续辉煌

从事汽车销售近20年的陈树峰用“绝地逢生”来形容蒙城的汽车销售产业。

兴盛于上世纪八九十年代的蒙城汽车销售产业一度成为全国汽车销售市场的“晴雨表”。然而，随着计划经济逐步向市场经济转变，短缺经济逐步向相对过剩的经济转变，蒙城县的汽车市场在上世纪90年代后期走入低谷。

“十一五”期间，汽车产业被列为蒙城县三大重点产业之首。蒙城县委、县政府高规格、高起点规划了2096亩的汽车产业用地，定位六大区域：即整车贸易区、汽车展示4S店区、汽车配件城区、加工制造改装区、销售服务生活区及物流园区。

2008年4月，新的安徽皖北汽车中心批发市场一期工程完工，入驻汽车销售企业36家，经营60多个汽车品牌，车型近百个。用陈树峰的话说，只要汽车消费者需要的，在他们市场内都可以完成。

“绝地逢生”的蒙城县连续三年汽车销售均突破26000辆，销售额年均30亿元。蒙城县相关负责人介绍，到2015年，蒙城汽车产业生产销售总值将突破100亿元。

而在谯城，春雨集团在亳州工业园区投资10亿元、规划占地近千亩的泛中原地区超级汽车交易服务平台——春雨光彩国际汽车城正在推进中。按照规划，该汽车城将被打造成为全方位覆盖汽车市场各服务领域的专业汽贸市场。

在利辛，总建筑面积10万平方米，集汽车交易市场、配件市场、服务市场于一体的“一站式”大型汽贸中心——扬天国际汽贸城也正在积极的开展项目建设和招商引资工作。

安驰汽车“重装归来”

2010年9月4日，第一辆安徽江淮安驰汽车正式下线。“历经磨难，安驰这次可谓是重装归来。”48岁的李臣无法掩饰内心的激动。

安驰、中能安驰、江淮安驰，短短两三年的时间，安驰经历了由死到生的巨变，而现为江淮安驰生产部部长的李臣与安驰荣辱与共。

2002年，安驰处于半停产状态；2004年，安驰宣告破产；2007年1月，李臣的名片上出现了中能安驰的标志；两年之后，李臣的工作服上赫然印上了江淮安驰的字样。

“看到安驰汽车起死回生是我多年来的梦想，如今终于美梦成真。”李臣说，2010年9月1日，江淮安驰汽车有限公司正式注册成立，注册资本1.1亿元，其中江淮汽车集团公司占90%的股权，安驰汽车公司占10%的股权。按照规划，安驰将作为江淮汽车集团的微型车生产基地。预计到2012年底，该公司占地面积将达到760亩，完成建设投资5亿元，形成年产10万辆微车和年产3万辆SUV、皮卡的生产能力。

安驰汽车不但填补了蒙城汽车生产的空白，也填补了亳州的空白。而“重装归来”的江淮安驰无疑将使蒙城乃至整个亳州汽车业跨入新的时代。

财富康达蓄势起航

2010年11月11日，首次批量供货东风柳州汽车有限公司，标志着蓄势已久的安徽财富康达制动元件有限公司正式起航。

位于涡阳境内的财富康达汽车工业园一期工程占地166亩，其中厂房面积5万平方米，“这可以说是目前涡阳县最大的厂房了。”涡阳财富康达汽车工业园总经理王少华告诉记者。

在生产车间里，百余名工人在各自的岗位上忙碌着，伴随着各种大型设备的低鸣，一套套汽车制动器“新鲜出炉”。

“这是亳州市第一个以汽车生产为主的工业园项目，主要立足汽车制动器，工程机械制动器的研发、生产与经营。园区全面投产后，可实现年产值16亿元，创税9000万元，解决3000人就业。”王少华说。

财富康达汽车工业园项目总投资1.5亿元，由香港财富集团投资，是与原涡阳康达汽车制动器公司合作的基础上建设的，园区占地200亩，由客车、重卡、轻卡驱动桥生产区、汽车零部件铸造区等部分组成。全部工程建成投产后，预计三年内产值达30亿元。目前，该公司正积极筹划与一汽、江汽、柳汽、中国重汽等国内知名汽车生产企业合作，力争把该公司生产的制动器的国内市场占有率扩大到10%，打造皖北最大的汽车零部件生产加工基地。

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