安徽省这条城铁按下“启动键” 阜阳至蒙城至宿州淮北高铁先行工程筹备施工

本报讯（安徽商报融媒体记者 刘静文）今日，安徽商报融媒体记者获悉，安徽省铁路投资有限责任公司近日发布了《新建阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路项目先行工程施工招标公告》，标志着阜阳这条城际铁路先期工程将于12月底正式开工。据悉，该项目的可行性研究报告已由安徽省发改委批复，目前全线的初步设计工作仍在加紧进行，预计将在2021年全线开工。

据介绍，先行工程共有两个标段，一个是起讫里程DK140+156.3～DK142+125，全长1.969km，位于阜阳市颍州区境内（引入阜阳西站工程），主要内容包括征地拆迁、桥涵及附属工程、路基土石方及防护工程以及站后需同步实施的工程。另一个起讫里程D1K43+450～DK43+600，长度为0.212km，均为路基，位于亳州市蒙城境内（为蒙城站淮北端路基工程）。

新建阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路线路起自商丘至合肥至杭州铁路阜阳西站，经亳州市利辛县、蒙城县，止于拟建淮北至宿州至蚌埠铁路双堆集站，正线全长142.5公里，阜阳至蚌埠联络线左线长4.7公里、右线长4.1公里。全线设车站5座，其中新建车站2座，预留车站1座。项目总投资236.61亿元。

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淮北至宿州至蚌埠城铁

淮河特大桥下月开工

本报讯（安徽商报融媒体记者 刘静文）11月29日记者获悉，近日中国铁路上海局集团有限公司徐州铁路枢纽工程建设指挥部发布了《新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路淮河特大桥段站前工程施工总价承包招标公告》。淮宿蚌城际铁路控制性工程淮河特大桥将于12月底正式开工，全线计划于2021年7月开工，2024年底建成通车。

淮北至宿州至蚌埠城际铁路，经由淮北、宿州、蚌埠三市。线路起自淮萧联络线淮北北站，经郑徐高铁衔接徐州枢纽，中联规划皖北城际亳州至蚌埠段、淮北至阜阳段，南端引入蚌埠地区与京沪、合蚌高铁及规划宁滁蚌城际铁路衔接。

正线全长160.94公里，包括淮北地区改建淮萧联络线1.532公里，蚌埠地区改建既有蚌南联络线，设计时速350公里。全线共设淮北北站、淮北西站、宿州西站、双堆集站、固镇南站、蚌埠南站6座，其中淮北北站、蚌埠南站为既有车站，其余为新建车站。 淮北至宿州至蚌埠城际铁路是皖北城际铁路网骨干项目和京沪高铁重要辅助通道。项目修建对于完善区域铁路网布局，加强皖北城市群与合肥都市圈交通联系，带动沿线经济社会发展具有重要意义。

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