对弱势群体的管理 □陆亚强

2011年5月11日 星期三 阴

我是一名利辛城区交警，曲指一算，守护着这街头巷尾已经八年了。交警的工作就是和形形色色的人打交道。我顶着警徽，就要维护它的尊严，我代表着法律，就要坚守它的原则。交警在路面，确实是有一定的自由裁量权。一般来说，我们在纠正行为时，对于通情达理，改过错误较好的，尽可能处罚轻一些，能不处罚的，还是以批评教育为主；而对于态度不好，抗拒执法，不懂得相互尊重的，就会坚持原则，严肃处理。

我看《亳州晚报》，知道即便是在市区，三轮车无序行驶也是一个老大难的问题，更何况是我们县城。对此，我们每个同行都感到头疼，这不，今天就又碰到一起。

上午8时左右，一辆三轮车闯入限行路段，在城区人民路模范标准岗被我们拦停了。拦停它可真不容易，因为它根本不理交警手势，见缝就钻，结果被迎头的车阻上了，差一点造成交通混乱，过往群众议论纷纷。我们连人带车准备带离路面时，这时才发现驾驶员是一名三十岁左右的残疾男子。这人还很激动，双手牢牢地抓住三轮车不放，嘴里还不停地说着。队友很生气，对我说：“这样的人一定要重罚，扣他的车，看他怎么办？解解气。”

我却不打算这么做，看他牢牢抓住车把的手，说明这车是他的“命根”啊。他为什么会夺路冲卡，怕的就是这赖以生活的“命根”被交警查扣啊。

我对队友说：“不要这样，我们的目的是教育、管理违规者，对他教育教育就好了。看他也是初犯，如果从重处罚只能增加他对交警的抵触情绪，反而不利于以后的工作。”于是，我对该残疾人说服教育后就把人车放行了。他感到非常意外，又很感动，保证以后一定遵守交通规则，不再进入限行路段，今后一定会服从交警的管理。

他能改吗？我希望他会的。但如果他再一次被我查到，我又该怎么办？我是否还会再放他一次？从我这里说，人心都是肉长的，从他那里说，人也都是要脸面的。再一再二不能再三，真到了那一天，交警职责所在，按章处罚，相信他能理解。

残疾人谋生不易，从事三轮营运的人不少，城市发展，确实逼仄了这种谋生的空间，但三轮车营运又不能不治理。市政府在决心整治这项交通痼疾时，已经配套有针对残疾人生活的保障政策，但再好的政策，传达和落实也需要一个过程，在这些残疾人理解并享有这些保障之前，是否应该因人而异，尽量帮助引导，而不是那么咄咄逼人呢？

小档案：陆亚强，男，40岁，现任利辛县公安局交通管理大队城市管理巡逻中队长。

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