今年滨州市将完成交通建设投资64.74亿元 确保济滨东高速、南外环拓宽、滨惠大道年底前具备通车条件

□晚报记者  崔  畅

通 讯 员  李皓阳  王佳佳

3月2日，记者从全市交通运输工作会议上了解到，2016年，根据市委、市政府的总体部署，全市交通运输发展的主要目标是完成交通建设投资64.74亿元，比上年增长20.87%。确保列入今年市《政府工作报告》十件民生实事的济滨东高速滨州段、南外环拓宽改造、滨惠大道，在年底前具备通车条件。

2015年完成交通基础设施建设投资53.56亿

确保三项列入

民生实事的工程年底具备通车条件

2015年是“十二五”收官之年，全年完成交通基础设施建设投资53.56亿元。黄河四桥、孙武黄河大桥前期工作全面启动，秦滨高速埕口至沾化段、长深高速高青至广饶段及滨惠大道开工建设，济滨东高速工程建设进度全线领先。完成剩余961个村庄、3411公里的农村公路“三通”工程和第二批“村级公路网化示范县”（沾化区、阳信县、无棣县）确定的141个项目、188.9公里的建设任务。滨州港2×3万吨级码头开航运营，海港港区防波堤二期工程、3万吨级航道工程基本建成。

全年完成客运量1430万人、客运周转量12.34亿人公里、货运量1.2亿吨、货物周转量318亿吨公里、港口吞吐量1652万吨。完成9684辆营运黄标车年度淘汰任务。完成市区至县区、县区至乡镇、乡镇至主要村居的公交线路改造，公交覆盖率达到81.7%。大力推进电子不停车收费（ETC）车道系统建设，如期实现与全国对接联网。建设全市公共交通一卡通系统，实现以银联卡挥付方式支付公交车、出租车资费。

继续实行市城区执法一体化和网格化管理，在全省治超和交通运输监察工作考核中蝉联一等奖，交通监察执法工作继续保持“零投诉”。深入开展各类安全生产专项整治活动，推进企业安全生产标准化建设，获得“滨州市安全生产工作先进单位”。

2016年，根据市委、市政府的总体部署，全市交通运输发展的主要目标是：交通建设投资64.74亿元，比上年增长20.87%。其中，公路建设61.6亿元，港航建设2.44亿元，场站建设0.7亿元。完成港口吞吐量2000万吨。安全生产各项指标稳中有降，不发生重特大安全责任事故，全系统不发生腐败案件。

按照规划，今年，滨州市将完成3万吨级液化码头主体工程，启动5万吨级航道工程及套尔河航道综合整治工程前期工作。秦滨高速埕口至沾化段、长深高速高青至广饶段和济青高速改扩建工程完成年度任务目标。省道寿济路邹平段建成通车。东外环北延工程主体完工。开展黄河四桥、孙武黄河大桥前期工作。开工建设德龙烟铁路滨州站交通客运枢纽中心，加快北海客运中心、现代交通物流园区建设。列入2016年市《政府工作报告》十件民生实事的三项工程：济滨东高速确保年底具备通车条件。南外环路拓宽改造工程年内达到通车条件。滨惠大道全面贯通。

加大对贫困村道路建设的支持力度，着重解决制约贫困村交通运输发展的瓶颈问题和突出矛盾，打通“断头路”，完成100公里农村公路骨干路网及100座危桥改造。全面完成农村公路安全生命防护工程，提升农村公路安全水平。

推进智慧交通建设。深入实施“互联网+交通运输”，建立交通监测应急调度安全监管指挥平台，实现指挥调度、应急管理、安全监管、数据集成、资源整合、电子政务、公共服务的高效融合，实现对交通拥堵指数、公交运行情况、安全隐患和重要交通节点的调度监控，实现市民选路选车、明白出行、按需出行。加快推进非现场执法平台、网约车租车智能管理系统、道路运输车辆动态信息公共服务平台、安全生产监督管理信息化系统、全省物流公共信息服务平台应用互联建设，不断提升行业管理、行业运行监测及社会服务信息化水平。

继续实施公交优先发展战略。新增城区、城乡公交车各100部，城乡公交覆盖率提高到90%，年内完成停车场、充电桩、部分路段候车亭更新，不断提高公共交通供给能力、覆盖水平和服务质量。

加强重大行政决策、财政资金、交通工程建设等重点领域信息公开，推进交通重大突发事件和群众关注热点难点事项的信息公开，继续完善门户网站、政务微博、“12328”等多渠道、多层次的群众诉求表达和政务监督体系。

到2020年滨州“一小时”交通圈基本实现

根据部、省交通发展规划和滨州国民经济社会发展实际需要，滨州市“十三五”交通运输工作将以五大发展理念和“六个更加注重”为引领，以与山东省“两区一圈”、环渤海经济圈深度融合、与京津冀一体化高度对接的综合运输通道及枢纽建设为重点，以综合交通基础设施建设、综合交通运输服务、综合交通运输管理相互衔接为抓手，以多种运输方式、区域内外交通网络、主要通道与交通枢纽协调发展为突破口，努力建成安全便捷、畅通高效、绿色智能的现代化综合交通运输体系，为滨州市提前全面进入小康社会提供强有力的支撑和保障。

突出滨州优势，发展立体交通，打造以铁路、高速公路、港口、机场等为支撑的环渤海综合交通枢纽城市，优化完善市内路网，形成市县快通、县乡直通、村村相通的交通网络。到2020年，“两纵三横”综合运输通道趋于完善，“一小时”交通圈基本实现，“三纵、两横、一城际”的铁路主框架初步构建，高等级干线路网日趋完善，以大高航空城为载体的通用航空业得到发展，滨州港对接京津冀、环渤海、黄河三角洲地区的港口枢纽作用显著提升，综合运输的新能力显著提升，综合交通的运输体系基本健全，区域交通快速通道基本完善，对经济和社会发展的承载力显著提高。升级交通基本公共服务，瞄准公交覆盖率100%目标，精准精细推进，满足群众出行需求；把公路安防工程、危桥改造作为首办民生实事，确保群众走上安全桥路，保障安全出行；优先发展城市、城际公交等大容量交通，以“互联网+”集约提升客运枢纽、汽车租赁、公众出行服务，推进服务普惠。

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