2018年滨州邮政业业务总量是1978年的825倍

滨州日报/滨州网记者刘青博通讯员蔺志磊魏帅帅

20世纪七八十年代，书信是滨州市民对外联系的主要方式。街边的绿色邮筒、穿着墨绿色制服骑着二八自行车的邮递员，成了那个年代特有的风景。而如今，滨州大街上随处可见快递车辆和快递员的身影，小区门口、大学校园都有智能快递云柜，市民短短几天就能收到跨越重洋的包裹……新中国成立70年来尤其是改革开放以来，滨州邮政、快递行业发生了翻天覆地的变化。

据市邮政管理局、市统计局统计数据显示，2018年全市已有127个邮政支局，拥有邮政信箱132个，邮政企业拥有汽车569辆，其中金融网点111个，邮政邮路总条数61条，邮路总长度（单程）6142公里。全市邮政农村投递路线194条；农村投递路线长度（单程）11372.5公里。全市邮政城市投递路线152条；城市投递路线长度（单程）4577.25公里，累计建设信报箱7.6万个，城区邮件投递频次每日2次，农村邮件平均投递频次每周6次以上，邮政网点遍布城乡，服务布局不断优化，极大地方便了居民用邮。2018年，全市邮政企业和快递服务企业业务收入累计完成8.83亿元，是1978年的775倍；业务总量累计完成13.99亿元，是1978年的825倍。

通过这些数字，我们可以看到，新中国成立70年，尤其是改革开放40年来，滨州邮政事业发展迅速，邮政通信能力不断增强。1983年，原惠民地区邮电局设立集邮门市部，开始办理集邮业务；1986年，全地区恢复开办邮政储蓄，分为定期储蓄和活期储蓄两种；1987年，开办邮政快件业务；1993年6月，原滨州地区邮政速递站成立，开办国内国际特快专递业务，特快寄递信函、文件资料和物品……

随着基础邮政服务设施不断完善，滨州市邮政服务网络、末端投递网络覆盖全市城乡，深入千家万户，营业网点、处理中心、干线邮路和投递段道的有机结合，形成了分布广泛、布局合理的物品收寄、处理、运输、投递网络，可以提供强大的实物传递和物流配送服务。同时，各级邮政企业通过创新经营加强合作，业务领域不断拓宽，服务品种不断增加。

20世纪90年代初，随着交通状况及信息管理技术发展，中国快递业产生。随后，进入互联网时代，随着移动通信、电子商务等业务的快速发展，滨州邮政行业发生巨大变化：电子邮件、即时通讯工具取代普通信件成为滨州市民对外联系的主要方式，快递逐渐取代传统邮政包裹成为滨州市民寄递物品的主要方式。进入21世纪，顺丰、中通、韵达、圆通、申通等快递公司相继进入滨州市场。2012年10月，滨州市邮政管理局成立，监管全市邮政、快递业务。与此同时，滨州快递业步入发展快车道。

数据显示，2013年至今，全市获得经营许可（含分支备案）的快递企业由31家增长至119家，增长3.8倍；快递行业直接从业人员由300余人增长至4000余人，增长13倍，间接带动就业近万人，仅2018年新增就业人数超500人，服务车辆（含派送车辆）约1500辆。全市所有乡镇快递服务覆盖率达100%。目前，全市快递末端备案网点540处，市区高校、社区、商务中心等布放智能快件箱近800组，宅递、箱递、站递的综合服务格局初步形成。全市共有规模性的快递物流园区2处，包括无棣县快递仓储产业园区及惠民县鲁北电商产业园区。顺丰、京东、申通、递速4家品牌在滨州建立有区域分拨中心。其中，顺丰速运黄河三角洲分拨中心投资达1500万元，为地方解决就业岗位300余个；京东快递滨州分拨中心资金投入约600万元，为当地解决就业岗位100余个。

近年来，全市快递业在经济下行压力较大的情况下仍然保持高速发展态势。2013年至2017年，全市规模以上快递服务企业业务量分别完成583.79万件、807.61万件、1318.57万件、2592.88万件、3277.26万件，业务收入分别完成0.93亿元、1.08亿元、1.44亿元、2.57亿元、3.75亿元。2018年，全市快递服务企业业务量累计完成5221.70万件，同比增长59.3%；业务收入累计完成4.79亿元，同比增长27.6%。

作为推动流通方式转型、促进消费升级的现代化先导性产业，邮政、快递行业在带动滨州经济增长、推进邮政业转型升级、扩大就业等方面发挥了重要作用。滨州邮政、快递行业已成为助推滨州市服务业发展的一支重要力量。

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