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滨州市城区5条“断头路”即将打通11月底达到通车条件

来源:滨州日报 2019-11-22 09:36   https://www.yybnet.net/

市住房城乡建设局“六路、三桥”9项“断头路桥工程”有序推进,按计划分步、分期打通城区“断头路”,建起“连心桥”

滨州日报/滨州网记者任斐通讯员林晶张延坤卜珂

道路交通网络是连接城市各部分的重要纽带,在城市发展中发挥着举足轻重的作用。道路之于城市,就如同血管脉络之于人的身体,道路畅通,城市的微循环顺畅,城市才会健康发展。

今年以来,市委市政府高标准谋划、高起点建设,实施城市品质提升工程,部署推进打通市城区“断头路”,进一步优化城市交通路网结构,方便居民出行,提升城市形象。市住房城乡建设局积极落实市委、市政府决策部署,成立城市基础设施建设专班,从城市整体功能布局、有利于出行环境的改善出发进行道路建设,今年共实施“六路、三桥”共9项“断头路桥工程”,按计划分步、分期打通城区“断头路”,建起“连心桥”。其中,5条道路将于本月底率先达到通车条件。

“六路、三桥”工程建设正有序推进,5条道路本月底率先达到通车条件

11月15日,记者在黄河一路、新立河附近看到,大型机械车辆正在吊装新建桥梁的钢结构部分,一个个钢结构组成桥梁的主拱圈单跨在新立河上,宛若长虹卧波,两侧桥桩、桥台、承台施工已经完成,现场一派热火朝天的繁忙景象。

市政工程管理服务中心副主任刘立军介绍,新立河黄河一路桥是今年市住房城乡建设局实施的“六路、三桥”工程中的一项。除新立河黄河一路桥外,“六路、三桥”还包括新立河长江二路、黄河十六路桥,以及黄河十四路(渤海十五路至渤海十八路)、黄河十六路(渤海十一路至新立河东路)、黄河十六-1路(新立河西路至渤海十四路)、渤海十四路(黄河十五路至北外环绿化)、渤海十七路(黄河十五路至北外环绿化)、长江五路(渤海十三路至渤海十八路)的道路及配套工程。

目前,“六路、三桥”工程建设正有序推进,其中,黄河十四路(渤海十五路至渤海十八路)、黄河十六路(渤海十一路至新立河东路)、黄河十六-1路(新立河西路至渤海十四路)、渤海十七路(黄河十五路至北外环绿化)、长江五路(渤海十三路至渤海十八路)将于本月底达到通车条件,新立河长江二路、黄河一路、黄河十六路桥将于明年6月竣工通车。

工程实施将进一步完善优化市城区交通路网结构,缓解交通压力,带动区域发展

“‘六路、三桥’工程的实施,将进一步完善优化滨州市城区交通路网结构,缓解现有交通压力,方便市民的出行。”刘立军说。城区道路就像一条条“血管”,每天负责输送的是城区的交通流量。断头路桥被打通后,城区的道路多了,输送交通流量的“血管”多了,交通流量经过新建的道路分流后,将明显缓解原有道路的交通压力,城区交通“微循环”也随之畅通,市民出行将更加顺畅。

以今年实施的“六路”工程为例,黄河十六路(渤海十一路至新立河东路)是东西向的大通道,建成后将减轻北外环、黄河十二路等东西向主干路的交通压力,方便滨州职业学院、滨州保安驾校、安兴花园等周边单位、小区市民的出行;黄河十四路(渤海十五路至渤海十八路)的建设能分流北外环进入市城区的车辆,缓解北外环、渤海十八路和渤海十五路的交通压力。新立河长江二路、黄河一路、黄河十六路桥的建设,则在城区南、北区域新添过河通道,增强新立河两岸道路的通行能力,能减轻黄河十二路、黄河五路、黄河四路、黄河二路等东西向道路的交通压力,减少市民出行成本。

不仅如此,“六路、三桥”工程的建设还将促进道路沿线的建设发展,带动人流、资金等要素的汇聚,促进区域经济繁荣。长江五路(渤海十三路至渤海十八路)建成后将成为市城区南部重要的主干道,兼顾道路和生活功能,在完善南部路网的同时更将带动沿线发展,提升南部区域活力。黄河十六-1路(新立河西路至渤海十四路)、渤海十四路(黄河十五路至北外环绿化)两条道路将完善市中医医院新院周围基础设施配套,加强与北外环的联系,为特殊教育学校、渤海中学等单位小区的居民出行提供便利。

工程建设赶“早”抓“快”立“新”,高标准、高质量做优惠民工程

为确保“六路、三桥”工程高标准、高质量、按进度推进,市住房城乡建设局突出一个“早”字,超前谋划部署,专门成立城市基础设施建设专班,抽调精干力量集中办公,同时与市行政审批局、发改委、自然资源和规划局通力合作,实行“容缺受理、并联审批”,保证各项目手续办理进度。

自今年5月“六路、三桥”工程陆续开工后,工程建设又狠抓一个“快”字,采取“饱和式”施工,集中投入人员、材料、机械设备;科学合理组织施工,不等不靠,施工条件成熟一段干一段,实现了施工工序的有序衔接,有效缩短了工期。

刘立军介绍,“六路、三桥”工程建设还立足一个“新”,做优惠民工程。“围绕提高工程质量,工程在建设中狠抓施工方法和材料创新。”刘立军说,此次新建的六条道路都将平壁式下水道口改为立壁式收水井,有效减少了车辆行驶造成的井盖破损,减轻了道路交通安全隐患,使路面更美观、行车更舒适;采用人行道透水砖代替传统不透水荷兰砖,实现雨水充分渗透、涵养水源等目的,进一步推动海绵城市建设。

“六路、三桥”在满足功能性需求的同时兼顾景观效果,营造舒适出行体验

在满足交通通行等功能性需求的同时,此次“六路、三桥”工程建设还兼顾景观效果,打造城市新的景观节点,进一步提升城市品质,让市民的出行不仅是为了完成通行目的,更是一次愉快、舒适的赏景之旅。

“六路”工程充分发挥了道路作为城市生态廊道的重要作用,在六条新建道路的机动车道与非机动车道之间、非机动车道与人行道之间建设了绿化隔离带。其中,长江五路(渤海十三路至渤海十八路)道路中心也建有绿化隔离带。绿化隔离带在分离车道、保证行车安全的同时,更能利用绿化苗木保护、美化城市环境,改善道路景观效果和行驶环境,提升城市“颜值”。

“三桥”工程更是按照景观桥的标准设计建设:新立河黄河十六路桥造型为“碧波荡漾”,栏杆外侧使用铝合金装饰板,打造出波浪造型,整体造型、结构既简洁又不乏新颖和美观,寓意新时代的美好生活;新立河黄河一路桥是单跨钢拱桥,又称“长虹卧波”,主拱圈曲线柔和,长如带、形如虹,宛如一道长虹横卧在新立河的碧波之上;新立河长江二路桥采用了复古拱桥设计,又称“碧水绿岛”,整体造型古朴大方,蓝绿色拱圈与桥下碧水相映、与新立河景观带融合,营造“水从碧玉环中过,人在苍龙背上行”的意境。三座桥建成后,可通行、可远观、可近赏,将为新立河景观轴线再添新亮点。

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