滨州市开启铁路敞车运输出口转关新模式 相比传统集装箱出口转关模式，新模式极大提高了通关效率，节省了企业物流和运营成本

滨州日报/滨州网讯（记者樊飞通讯员蔺向前王超报道）“我们公司的钢卷运到内陆港后，在这里完成集货、报关就直接出口到乌兹别克斯坦了，这比以往集装箱出口需要拼装订舱方便多了。”山东厚德进出口有限公司负责人高兴地说。近日，一列搭载着844.5吨、货值540万元散装钢卷的敞车班列从博兴内陆港缓缓驶出，这标志着铁路运输敞车出口转关模式在滨州全面启动。

据了解，与传统集装箱运输模式相比，该批敞车出口转关货物可节约运输成本40余万元，每吨节约500—600元。在一箱难求的外贸形势下，滨州海关积极探索内陆港监管模式改革，提前介入项目建设，主动对接监管场所经营人开展业务测试，根据企业出口需求“一事一议”制订敞车运输转关方案。与乌鲁木齐等口岸海关建立联动配合机制，完善提前报关流程，优化通关参数，打通属地与口岸海关的监管数据传输通道，真正实现了“一次申报、一次查验、一次放行”。相比传统的集装箱出口转关模式，新模式极大提高了通关效率，节省了企业物流和运营成本，更受出口企业青睐。

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