北海铁山港区LNG接收站着火事故后，国内气价又要上涨了？

记者 | 彭强

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作为中国西南地区首个液化天然气（LNG）接收站项目，北海LNG接收站的着火事故，将导致西南地区LNG短期内供应趋紧。

11月2日，国家管网集团北海液化天然气有限责任公司位于铁山港区的LNG接收站（下称北海LNG接收站）在施工时发生着火，火势在较短时间内得到控制。

据微博号“北海发布”消息，截至目前，现场作业的9人中，有5人死亡，1人失联，3人重伤正在全力救治中。

据《中国能源报》报道，11月3日上午，国家管网集团已要求现场承包商停止一切作业，全力组织对1名失联人员进行搜救，并要求集团所有企业严格落实油气管道储运设施安全隐患排查和治理等。

金联创天然气分析师史真伟对界面新闻表示，该事故将主要对云贵地区的LNG供应产生影响。该站槽车停装，将导致云贵地区合计LNG供应量减少1/6左右，约为20车/天，短期内将造成资源紧张以及LNG价格上涨。

“但西南地区整体LNG供大于求，川渝LNG液化厂仍有较大提产潜力，可作为云贵地区资源的补充，该事件影响将逐渐减小。”史真伟同时指出。

此外，该事故对两广地区有区域性影响，对全国LNG市场影响则有限。

史真伟表示，今年广东省因煤改气项目投运带来部分需求增量，市场普遍预计该地市场存在需求缺口。北海接收站规模较大，此次事故也将刺激当地LNG价格上涨。

“在资源紧张和成本上涨的双重压力下，部分小型终端用户可能会选择停产。”史真伟表示。

卓创资讯天然气市场总监国建也对界面新闻表示，该事故或导致华南及西南一带短期内LNG供应趋紧，价格将有所上浮。

北海LNG接收站原属于中国石油化工股份有限公司（下称中石化）旗下资产，今年9月30日划归国家管网集团。

该站是国内西南地区首个LNG项目，自2013年7月开始开工建设，2016年3月开始试运营。北海LNG接收站LNG接收能力为600万吨/年，远期可达1000万吨/年。

2016年4月，北海LNG接收站正式投产运行。

今年以来，LNG市场需求平淡。即使近期价格出现持续上涨，整体价位仍处于低值。

上海石油天然气交易中心数据显示，截至10月30日，中国LNG出厂价格为3688元/吨，相比9月初上涨近六成；较去年同期接近4200元/吨的价格，仍同比下降近12%。

国建对界面新闻表示，自3月全面复工复产以来，国内液LNG消费量同比、环比皆保持高速增长。但整体市场供应相对充裕，国内LNG工厂开工负荷持续走高，国外进口LNG也出现同比增长。

四季度以来，随着北方地区气温逐渐降低，供暖期临近，很多城燃企业开始补库，LNG需求较为乐观，价格开始进入了上行区间。

“整体看，国内今冬LNG供应相对充裕，即使出现区域性时段性供应缺口，也基本在可控范围之内。”国建表示。

隆众资讯分析认为，受北海LNG接收站安全事故的影响，西南市场LNG价格已止住此前下跌趋势，局部地区出现反弹迹象；伴随着北方多地陆续进入城市供暖，受需求增长支撑，LNG市场整体在平稳中逐步上行。

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