从广西走向大西南的山海铁路线贯通 中石化铁路专用线实现商业运行

一列装载石油焦的火车从厂内驶出。 李君光 摄本报讯（记者李君光）12月27日上午，中石化铁路专用线商业运行开通仪式在铁山港中石化北海炼化公司厂区（北海炼化）举行，一列装载356.57吨石油焦的火车鸣笛从厂内驶出，开启了石化产品与铁路门到门运输无缝衔接的运营模式，标志着中石化从广西走向大西南的山海铁路线贯通。

今后，借助铁路运力大、成本低、安全、环保、高效等优势，北海炼化每年生产的176万吨焦碳、聚丙烯等产品将直接开至铁山港站编组，然后经玉铁线运往南宁、长沙、昆明等内陆腹地城市。

据市交通运输局副局长、市铁路办公室主任何小龙介绍，当天中石化在北海实现了打通铁路大通道的关键节点，标志着石化产品在广西分别打通了海路、铁路两条大通道，中石化在北海的产品可通过铁路大通道向桂东南、向大西南进发。今后中石化在广西除了通过公路运输外，还拥有了海路、铁路、管道等3条绿色经济通道，必将给北海石化带来很大的发展空间。

北海炼化副总经理麦郁穗介绍，该专用线在2019年10月23日获批准开通，11月25日火车试运302吨的石油焦，11月29日，产品通过铁路出厂，整个销路全部打通，目前产品最远可达云南省建水县。铁路专用线的开通，将增加北海炼化产品的辐射范围，有效降低运输成本和提高市场的竞争力，对北海炼化的高质量转型发展有着极其重要的推动作用和现实意义。

据悉，中石化铁路专用线作为铁山港首个铁路专用线，是为配套服务中国石化北海炼油异地改造石油化工（20万吨/年聚丙烯）项目而建设的铁路专用线。该铁路自铁山港站南端引出，沿营闸路北侧西行，上跨四号路，进入中石化项目工厂站，属新建IV级单线内燃铁路（预留电气化），线路正线全长3.715公里，其中石化厂区外3公里正线由市政府负责投资建设。市委、市政府高度重视该项目建设，市相关部门、铁山港区政府和项目业主历经多年努力，相继攻克了项目征地搬迁、线路改移等重要难关，项目全线于2019年10月23日开通使用。

市委常委张忠和、副市长陈勋出席开通仪式。

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