在北海,有一条道路以这座城市名命名,那就是北海大道了。
20年前,我刚从学校毕业到北海工作。因为单位在北海大道旁的缘故,我在北海大道上来回走了20年。虽然我未曾刻意观察,但北海大道沿线确实在悄悄变化,渐渐地披上了现代城市的新装。
20年前,北海大道南北分界极为分明,可谓半边城市一半村。那时,北海大道北面沿线稍有点城市气息,高点的高楼也就是工商银行大厦、建设银行大厦、甲天下大酒店及建设大厦了,未拆之前的顺风大厦也算其中一个。南面沿线就乏善可陈了,印象中除了中国银行大厦和时代广场、太合酒店之外,就没有什么像样的建筑。当时,北海大道南面杂草丛生,还没有像样的人行道,晚上灯光昏暗,毫无商业气息,也鲜有人散步或行走,一种阴森森的感觉,让人望而却步。那时与北海大道交接的道路,除四川路和广东路外,几乎全是断头路,晴天尘土飞扬,雨天坑洼漫灌。火车站因为北海大道以南的北京路段未贯通,门可罗雀。
进入新世纪后,随着北海的经济复苏,烂尾楼的妥善处置,北海大道沿线开始“苏醒”,建设工地一个接一个地出现,一幢幢建筑拔地而起。我是在那个时候,在北海大道沿线周边购买了烂尾楼改造房,算是在北海安了家,庆幸当时房价未过千元每平方。2000年后,北海大道沿线不断出现新建筑,如图书馆、南珠车站、恒昌广场、华美广场、金癸市场等,还有一大批商住大楼陆续建成。北海的商业超市也从那时起涌现,当年大润发开业时人头涌动,北海大道与北京路交界路口严重堵车,繁华至极,成为当时北海大道的一道“风景”。一批批高楼像雨后春笋般破土而出,装点着北海大道,现代城市的妆容显现,之前的一批地标建筑成了“矮子”。
我记得,当年北海大道改造时,采用花岗岩铺设路沿石,两边人行道重新拓展和铺设大理石板。曾引起一阵非议,一度被认为过于“奢华”。20年后的今天再看,当时改造完全正确,北海大道沿线的花岗岩路沿石和大理石地面,经历20年的风雨洗礼依然坚固整洁。我不禁感慨,城市建设应该有适度超前的思考与规划建设,不能鼠目寸光般只顾当下。2009年以后,北海实施“三年跨越发展工程”,真抓实干造福百姓,与北海大道相连的道路全部贯通,人们纷纷拍手称赞。发展与人民共享这20年,我无数次走在北海大道上,感受到北海发展的脉搏。如今的北海,交通纵横,水陆齐飞,建设日新月异,城市新装美不胜收。
在这条以北海命名的路上,我从骑自行车、摩托车到现在开汽车,走过了20年,见证了北海这座城市的繁华与变迁。今天,是北海开埠以来最好的时期,我期待北海发展的下一个20年!
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