用创新保出行畅通

1996年11月，石殿春从进入北海市交警支队海城大队开始，就暗暗给自己鼓劲：要做一名创新型交警，用创新成果不断满足群众的出行需求。

2007年，北海城区道路还没有渠化，路口经常堵车。石殿春值守的北海大道与北京路交叉路口，上下班高峰期车辆堵得“见首不见尾”。“过个路口要半个小时，交警怎么搞的！”不绝于耳的抱怨声让石殿春眉头紧锁。

一连数周，他盯在路口观察，试着重新编排放行程序。这一变，变出了效率。每个红绿灯周期，通行车辆从10多辆，猛增到40多辆，路口通行率提高3-5倍。这就是在广西交警界响当当的“石殿春疏导法”。不久之后，石殿春又研发了“左转弯待转区”，填补了广西交通管理的空白，进一步提高了路口通行率。两项疏导办法双双发力，北海市路口严重拥堵现象几乎没再发生过。

2015年10月，石殿春调至北海银滩旅游区交警大队任大队长。上任伊始，他就遇到堵心的事：辖区内的银滩景区道路，一遇“黄金周”便变成“黄金粥”，车水马龙，水泄不通。市交警支队每天投入100多名警力，效果都不明显。

几经考察、论证，石殿春大胆提出“银滩景区周边道路实施单向行驶交通管制”建议。为此，需要修建一条2公里长的道路，完善停车场、机非隔离护栏等一系列交通基础设施。这涉及很多单位和企业，涉及方方面面利益，可谓牵一发而动全身。石殿春一个一个部门跑，一家一家店铺谈，最终将银滩景区“单向行驶”方案推动落实。如今，两年多时间过去了，银滩景区交通井然有序。

心中装着群众，急百姓之所急，做和群众心贴心的交通警察，这是石殿春的真实写照。他像一颗坚实的螺丝钉，牢固地拧紧群众的出行安全。

（据7月11日《广西日报》）

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