网络化模式助推城市精细化管理

两轮电动执法车亮相北部湾广。两轮电动执法车正式上路巡逻。哪里的排水井盖损坏或遗失，哪里的电缆或电源线头外露，哪里出现占道经营……通过网格化巡查机制，工作人员快速发现这些与市民生活息息相关的城市管理“细枝末节”，并及时安排处理。这是北海市城管部门探索实践“网格化”模式，提升城市精细化管理水平的有益尝试。

今年以来，北海市城管部门积极推行城市管理网格化工作，采用划片负责、分组巡查的工作模式，构建横到边、纵到底拉网式常态化管理体系，提高了城市精细化、高效化管理水平。

为实现“管护精准、排水安全、服务民生”的目标，市排水处主动推行领导带队徒步网格化巡查机制。每天，该处班子成员均带领2名科级干部在市区各主次干道开展排水设施、市容市貌巡查，发现问题立即安排处理。

根据巡查划分的辖区情况，排水处按先重后轻、先主后次的原则，每天巡查主、次干道2次，并重点巡查市区各主干道路口，一一记录巡查的路线、发现问题，巡查中队长每天检查1次巡查记录。巡查中，一旦发现排水井盖损坏或遗失、排水管网堵塞或冒溢、排水管网下陷或塌陷等问题，能恢复的马上恢复，如需维修，立即放置安全警示标志，并在规定时间内处置。接到群众反映排水问题时，巡查人员会在30分钟内到达现场查看情况并处置，遇到情况复杂难以在规定时间内处理完毕的，立即采取应急措施，并及时向群众说明情况。

今年4月，市照明处也正式推行分组开展网格化巡查。该处把全体干部职工分成12个检查小组，采取领导检查、干部职工网格化巡查、维修组自查的方式，全面排查市区道路的照明设施，重点检查灯杆是否漏电、灯具是否脱落、灯杆灯架是否歪斜、电缆、电源线头是否外露、变压器是否被树木遮挡、灯杆门是否缺失等安全隐患问题。对检查出来的问题实行记录、拍照和汇总，并对容易整改的问题马上边查边改，对一时不能整改的，有计划安排整改。

今年6月，海城区城管大队率先启用两轮电动车巡逻执法，全面实施“以网格化巡逻为主、不定时集中整治为辅”的管理模式，实现市容管理重点由集中整治向长效化管理转变。增配两轮电动车参与巡逻后，该大队积极调整人员，3至4名执法人员为一大组，配备四轮电动车或星卡巡逻，2名执法人员为一小组，配备1辆两轮电动执法车巡逻。其中，大组负责巡查管理乱象较为突出、集中的区域，小组负责巡查示范路和主次干道等已经取得一定管理成效的路段，“大组+小组”的人员分配模式，有效提高城市管理街面见管率和巡查效率，切实做到“小问题巡逻即刻解决，大问题集中整治解决”，形成市容市貌巡查长效管理机制。目前，该大队在长青路、北京路两条示范路及各街道辖区的主次干道开展试点管理。据介绍，预计2019年年底，海城区两轮执法电动巡逻车将增配至60辆，届时，两轮电动车巡查模式将覆盖至小街小巷，有力促进该区网格化、精细化管理水平迈上新台阶。

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