北部湾旅，乘风破浪再起航

每天有多艘客船载客往返于市区与涠洲岛之间。 本报记者 李君光 摄2008年6月，北海涠洲岛客货码头投入使用，结束了涠洲岛无客滚船码头的历史。

2012年3月，引进了“北游12”和“北游16”两艘载客1100多人、亚洲最大的豪华高速客船。

2015年9月，“北游15”正式投入北海至涠洲旅游航线，改变了该旅游航线以往单一的运输方式。

……

12年间，从最初严重亏损的海运总公司到如今上缴税款连年攀升的A股上市公司，北部湾旅游股份有限公司的华丽蜕变，书写了传奇的篇章。

北部湾旅游股份有限公司（以下简称北部湾旅）是新奥集团旗下的一家上市公司，主要从事海洋旅游、健康旅游、智慧旅游和以智慧安全、智慧交通为核心的行业认知解决方案等业务。其前身为拥有60多年历史的广西北海海运总公司。

上世纪90年代，北海有4家企业在经营北海至涠洲岛航线，由于运力过剩、僧多粥少，造成企业间恶性竞争、市场混乱，各企业严重亏损，制约了整个行业的发展。到2005年，北海至涠洲航线仅有一条慢船在运营，甚至连基本的海上安全运营也难以保证。2006年，新奥集团全资收购了北海海运总公司。

收购之初，该公司克服重重困难，制定了科学的发展规划，从调整业务结构入手，大力发展客运业务，并持续投入客运运力，投资改建国际客运码头，与市交通运输局合资建设涠洲码头，极大改善了基础设施条件，妥善安置员工，建立了高效的企业运营模式，平稳、圆满地完成了企业改制。改制后，企业迅速实现扭亏为盈，营业收入连年攀升。公司的战略方向将海洋运输升级为海洋旅游，全体员工凝心聚力，为上市目标努力奋斗，在领导的带领和员工的不懈努力下，公司于2015年3月成功在上海证券交易所挂牌上市，被誉为中国“海洋旅游第一股”。2015年公司营业收入3.64亿元，2016年营业收入9.2亿元，2017年营业收入达到25.1亿元。2017年度，仅北海地区支付税费6755万元，不仅为政府提供了税收保障，还为市民提供了旅游就业机会。

北部湾旅高度重视北海至涠洲航线的旅游服务板块，并持续加大投入提升软硬件设施。2015年，该公司投入一艘抗风8级，可夜航，636客位的豪华游船北游15，减少了航线停航的天数，并在船舶上增加了旅游元素，缓解了游客在行程中的枯燥感。同时陆续更新其他船舶，至此已全部更新为高速客船。为了规避黄牛党倒票扰乱旅游交通秩序，该公司在2013年实行了实名制购票，并陆续开通了网上售票，可提前30天预订船舶安排行程，并在北海和涠洲岛开设了多家船票代售点，给旅客的出行带来极大便利和保障。

北部湾旅成长于北海，立足北海，同时也积极回馈北海。

在2014年，“威马逊”强台风灾后恢复重建中，北部湾旅捐助涠洲镇政府、涠洲岛管委会300万元；从2014年起，为驻涠洲岛单位、官兵、岛民及其配偶等给予优惠往返船票，为其节省3000多万元的支出；多次出动船舶，无偿为岛上居民游客进行紧急救援；全力维护北海市旅游形象，在恶劣天气及时发船到涠洲岛接回游客，近年来基本无游客滞留涠洲岛事件发生。公司党委和工会每年到周围贫困村镇慰问贫困户，送去慰问金并购置大量生活用品，为乡村学校的学生购置校服、资助上学等，捐资累计20余万元。

2017年2月，新奥集团与自治区人民政府签订战略投资合作框架协议，未来5年内，将继续发力，预计投资北海市旅游深度开发项目60亿元，助推北海旅游再上新台阶。

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