“潮”动北海

金秋十月，又一盛事临北海。

环广西公路自行车世界巡回赛伊始，市作协组织作家沿赛道进行一次采风活动。与大赛的始点不同，采风以北京路为起点。

北京路上，洁净的路面，灯杆上的红旗，老樟树上缤纷的小红灯笼，将这段路点缀得喜庆祥和，正在张开怀抱等待拥抱尊贵的客人。一中大门旁边，“北海近代外国领事机构历史陈列馆”格外醒目，它仿佛在告诉参赛的选手和观赛的游人，北海这座年轻的海滨小城，历史上曾经留驻过许多外国人的足迹。

进入北海大道。高耸的棕榈树，鲜艳的三角梅，齐整的绿化带，“引”着采风的车子驶过银河产业城，驶过北海高新，驶向石步岭港区，驶进作家们深处的记忆。

车上，资深作家、老北海廖德全回忆起北海港建设的历史。1984年，国务院宣布北海是我国对外开放的十四个沿海港口城之一。但是，当时的北海港只有外沙港区，航道浅，泊位小，无法满足外国货轮的需要。为此，交通部和广西壮族自治区投资了3100万元，于1985年初动工兴建石步岭新港区，次年l2月就建成两个万吨级泊位正式使用。随着北海大道的建成，铁路的开通，石步岭新港紧密地连通东南亚和中国内陆。当年，建设者们凭借着艰苦奋斗的精神，开拓出北海新港。30年过去，北海港已成为镶嵌在北部湾上的一颗明珠，去年港口吞吐量达数千万吨，是之前的百倍。

采风队伍沿着赛道，从冠岭路直上冠头岭。冠头岭赛段，从东边的岭脚披羊青翠盘绕至岭的次峰，然后又缠绕着海风盘山而下到南边岭脚。这时的冠头岭，宛如一位青葱少女，赛道是搭在肩上的纱巾，轻柔地飘下，风情万种。

这是北海赛程的唯一山道。据说山道是自行车比赛必须设置的路段，没有它就没有惊险、刺激、勇敢的场面，不能展现智慧和力量之美。然则，在我心里，与其说是赛事的必须，不如说是北海的一种精神展示。那一个又一个弯道，不正是北海2000年来海上丝绸之路的航迹？那一程又一程的坡度，或缓或陡，或长或短，不正是北海人不畏艰难奋勇攀登的足迹？可以想象，这里将是选手们比技术，拼毅力，将勇气和胆略发挥淋漓尽致的地方，所奉献的精彩，不也是北海在改革大潮中向世界的一种别样宣告？

走上金海岸大道，品阅十里银滩，转眼就到了北海的地标：潮！一颗硕大的珍珠上，七位采珠的少女，风姿绰约。

潮，从海的深处隐隐而起，继而涌动、翻滚、奔腾，惊天动地。潮，低潮、大潮、高潮，北海的儿子魏小明将各式动态的潮，凝固在南珠故土，耸立在人的心中，让我们永恒的晶莹，永远的亮堂。

大赛选择“潮”作为起点，或许有高大浑圆的南珠雕塑象征原点、象征圆满的考虑，但我宁可相信，国际自行车联合会的使者和那些顶级的车手，是要在北海与“潮”来一次激情的邂逅，与“潮”共舞。

“北海变化真大呀，有两年没有出来，身在北海都感觉不到。”一位老作家感叹。我知道他，也体会他的叹息为何。这两年，他用那双年迈的手，硬是把一位亲人从死亡线上拉了回来，在医院陪床，在家里伺候，鞍前马后，无微不至。那是他心中最美的风景！当他把全部的精力都贯注在那个“风景”上，外面的世界再美丽也就无法顾及。但那又怎样，毕竟“我有我的精彩”。

其实，北海变化明显的，还有人的素质。

车子过冯家江桥，就是宽阔的银滩大道了。老人葵、狐尾椰、香樟树，树木葱葱郁郁，繁花似锦；园博园、大学园区、红树林保护区，透着自信，透着雄心，透着大气，演绎出新北海的巨幅画卷。远处，一个农妇正在路旁除杂草，我走上前去。“这里不是赛道，你也整那么干净？”“摄像会摄到这里，别人会说北海不漂亮，影响不好。”“你是志愿者？”“不是，他才是。”我侧头一看，旁边还有一小伙子，正在栽树，戴的帽子上印有“志愿者”的字样。

他们，懂得了如何做一个合格的北海人。

来到海景大道，一个洋溢着温馨情调和浪漫气息的“马路公园”。大道将海和城区划出两个风情世界。左边擎着现代建筑的主色调，北部湾1号、香格里拉、富丽华等楼群衬以蓝天、绿地和艺术造型，与沙滩、大海在气势上相呼应。右边是海的韵味，涛声阵阵、空气清新，波光潋滟，小舟散泊，充斥着自然和人文的相互交融。

“红桥”是这条大道的名片。桥下，渔人垂钓；桥上，游人漫步。桥头的一个人工岛被装缀成大花坛。俯瞰，由红花组合的“北海”两字，在彩色的花海中绽放。

回到北京路，采风结束。路还是那条路，却觉得自己年轻了。路上车流如织，人头攒动，但每个人的脸上都洋溢着幸福和惬意。我，也不例外。

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北海新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离北海再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。