熟悉的城市陌生的路

云雾缭绕靓钦城 陈琳 摄

申弓

于我而言，中国众多的城市，没有一座比钦州更熟悉的了。

之所以熟悉，是因为我在这里生活的时间比在老家合浦还长。

我是从二十世纪七十年代初到这个城市来读书，然后留在这里工作的，这一干就是四十多年。这一生除了一些短期出差和进修，我都是在这个城市里度过，还不够熟悉吗？

七十年代，她的结构还十分简单：一条不大的江从城市的东边流过，那叫钦江。依江西面是中山路，再往西是人民路。四条横向的街道，称为马路，将这个城市结构成了一架梯子。我们常常从一马路走到四马路，又从四马路走返一马路，基本上不用借助车子，不大功夫便可以走个来回。因此，百货大楼，我们是熟悉的，那是一座三层的楼房，在五十年代至八十年代，它是最热闹最繁荣的地方。新华书店，我们也是十分熟悉的，是一座二层建筑，在百货大楼的对面，我们经常到这里来买书看书。还有南面的钦州旅社和钦州饭店，四个部门分立在一马路与人民路的交叉口，是八十年代前钦州最热闹的地方。从一马路下来，一直到四马路，饮服公司、土产公司、糖烟公司、食品公司、药材公司、车缝社、酒厂，闭着眼睛我也知道它们在什么位置，门朝哪开。

之所以熟悉，还有第二个原因，就是她的历史悠久。据史书记载，这座城市最早得名于隋朝开皇年代，至今已有了1400多年，是一座有着辉煌历史的古城。还因为近代出现了刘永福、冯子材两位民族英雄，我还在家乡合浦上小学时读历史就读到了，那是离我们最近的历史人物。在钦州定居之后，这两位民族英雄的故居就在我的身旁，因而倍感骄傲与亲切。

让我十分熟悉的还有坭兴陶。钦州富有“坭兴陶都”之称，我不知道这种制陶艺可以追溯到什么朝代，我只知道104年前，钦州的坭兴便在巴拿马国际博览会上荣获了金奖，那枚金光闪闪的奖牌就收藏在黎氏家族中。还有三十多年前，曾经全城动员，为出口美国的三十万坭兴神鸟而努力，做成了一单空前大量的坭兴出口生意，从美国拿回了数目可观的美元。时至今日，全城有大小坭兴工厂、作坊、公司、门市部不下千间，每年出产坭兴产值不下十亿元。

我也曾多次向子孙们及外地朋友述说过我们生活的这座城市。因为熟悉，生活起来就方便，太阳从哪个楼顶升起，月亮从哪棵树梢落下，北风从哪个方位吹来，洪水能淹到哪个位置，该去的地方在哪个方位，从来不用问人，不用向导，举步便能找到。白天出门，夜晚不管多晚也回来，这不仅仅是一个“龙窝不如狗窦”了得。

可是，近年来，我的这种熟悉感慢慢地开始陌生了。当然，让我感到陌生的不是这座城市，而是城市的路。

改革开放以来，城市在不断地扩大，道路在不断增长，改革开放后，尤其近年来，通过城市控规，到2017年已建成了一批上规模上档次的道路，路的总长度从1958年的4公里，拓展到了531.78公里，翻了130多倍。2012年起，以“修好市民门前路，点亮百姓门前灯”作为民生工程理念，在城区发行修建了长短街巷380条，同时做好各种街巷配套设施，从根本上改变了过去的“灯不亮、路不平、水不畅”现象，使整个城区的道路形成了“外部成环，内部成网”的格局。先是在钦江的西边，将一条只有四马路的人民路伸长到了清水窝二级公路旁，并且将它的名字改为人民北路，后又改成了钦州湾大道。与人民路平行的纵向新辟了文峰路、沙井大道，横向的在四条马路之上，北面建了新兴路、东风路、向阳路、新阳路、子材路、永福路、银河路，南面通了金海湾大街，而且是一条比一条长远及宽大。

江东这边更厉害，原来只有一座钦江桥，现在已经建成了五座，五座大桥连着江东区的大片土地，那些道路更让人眼花缭乱，与钦江并行的纵路就有安州大道、扬帆大道、蓬莱大道，横向的更是不计其数，而且每一条都是长、平、宽。长的如金海湾大街，从东边的交通枢纽黎合江一直贯通到西边的高速公路思茅坪。纵向的扬帆大道，从永福大桥向南到金海湾东大街，现在又延长到了钦州港，全长26公里，也是八车道。

路长了，城市便拓展了。城市面积从解放初的0.8平方公里发展到1958年的4平方公里，2017年城市面积达到了90.5平方公里，城市框架由原来的“目”字形发展成为滨海新城、主城区、钦州港、三娘湾旅游管理区、中马钦州产业园区等“一城四区”功能完善、特色鲜明、布局合理的五大组团。紧紧围绕“东拓南进，向海发展”的城市发展思路，不断加快市内交通网络体系建设，市政道路总长由1960年的4公里发展至目前531.78公里，建成了钦州湾大道，以及一二三四五桥等一批向下道路和桥梁，基本实现了东西连接、外部成环、内部成网的多层次交错态势。

路长了，出门就得打车。其实打车也方便，钦州提升为市之后，交通设施也配套得挺完整了。出租车，起步价也不高，一般在老市区，也就十元左右可以了，可因为一些路太长，没个二三十元是到不了的，钦州这天我从邻居的文峰路打一次到钦州火车东站，竟然是35元。这说明什么，虽然心痛了点，可一方面也自豪，毕竟，我们的城市变得大了，也豪华了，不但有了火车站，还有了高铁站。

由于市区的宽大，街道的众多，道路的陌生，停车位的紧张，我不大喜欢在市里驾驶小车，并且还得使用导航。要在几年前或十多年前，要出门，举步就行，何以要用导航？可现在不用不行，比方有一次，我要到地震局办事。记忆中，地震局是在建设路的科委大院里，一到那里，说早搬家了，搬到了新华北路近二级公路那边去了。天哪，又是新华路，而且是北路，还靠近二级公路。从方位上看，那是在市区东北面，我们在西南边，怎么走？不可能是走一步又停下来问一步吧，好在车上有导航功能，打上目的地，还别说，那小盒子马上给规划出了一条路线，从建设路左转上人民南路，再右转走南珠西大街，然后左转走新兴路，进入新华南路，曲里拐弯地过永福桥头，上金华路，也就是原新华北路，一路向北，在导航的提示下右转弯进入了一个大门，那便是地震局了。回头看，假如没有这先进的导航，我看没有半天功夫是找不着了。

由于路长了，城市就大了，也靓了，站在高处俯看现在的钦州城，幢幢高楼叠起，处处绿树丛生，条条马路宽平，汪汪清水透亮。原先，钦州就只有一个老公园中山公园，现在已增加了梦园、林湖森林公园、白石湖公园、园博园以及一江两岸、白海豚广场公园等一大批的休闲公园。让人们生活在绿意盎然中，在这座宜居城市里安居乐业。

我所熟悉的钦州城，已不再是过去那个只有一个镇的钦州了，她正在日新月异地变化着。在这样一个和平年代里，我们生活在这里，每天都是自豪的，每时都是幸福的。

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