本报北海讯(记者/曾俊峰)顺着规划中的渝湛高速公路白沙段出口,宽40米的龙腾路向海而去,这条沟通玉林、北海两地的重要动脉初具雏形;5公里开外的北海铁山东港产业园榄根作业区A区内,码头建设正酣......看着脚下这片盐碱地发生的变化,铁山东港产业园管委会常务副主任刘忠广说:“今年1-8月,码头吹填完成投资2.3亿元。随着新的码头工程启动建设,将来这里商机无限。”
龙港新区是国家规划的北部湾经济区五大组团之一的铁山港(龙潭)组团重点发展的产业新区。区划范围正好在粤桂琼三省区结合处,处于华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈的枢纽地带,区位优势十分突出。新区由位于北海的铁山东港产业园和玉林的龙潭产业园组成。而位于合浦县白沙镇的铁山东港产业园则因建港条件优良,当仁不让地成为龙港新区的重心所在。东港产业园规划面积76.3平方公里,其中启动区6.5平方公里,规划岸线16.66公里,规划建设2000吨至10万吨级泊位92个。
新区要发展,东港是核心。2015年10月30日,东港产业园内的榄根作业区起步码头开工,到今年上半年,仅A区7个5000吨级泊位吹填和地基处理工作已完成,完成投资1.5亿元。目前,5个不同吞吐级别的泊位正在进行施工招标,进港主航道三期工程Ⅱ标段规划方案设计已启动,进港支航道工程已取得用海前期同意函,通航安全影响论证报告已完成评审,正协调港务集团尽快开展支航道施工招标等前期工作。刘忠广介绍,管委会正积极推进码头的吹填工作,进港便道变更设计也在加快进度,正在全力为下半年大型施工机械进入码头施工创造条件。
产业项目要进驻,路网是关键。今年上半年,管委会同时启动连接码头作业区和贯通整个启动区的5条主要干道建设。全长5885米的龙腾路一期(南段)道路工程,已有4500米路段竣工通车,剩余780米正进行土方回填和路基施工;全长6391米、宽24.5米的龙腾路二期(北段)正抓紧进行铁路跨线方案设计、施工图审查等招投标前期工作,相关征地工作任务完成过半;全长5643米、路宽40米的榄根路正开展路基开挖、雨污水管敷设等工程,累计完成投资4500万元,占项目概算总投资的16%。
随着项目建设的推进,东港产业园区配套设施和招商引资力度逐步加大。目前,管委会办公用房已建成并投入使用,邻里中心的基础设施已完成,180套公租房也已完成主体建设,其中66套住宅已于7月上旬投入使用,110千伏变电站、棚户区改造项目已开工建设,污水处理厂土方平整项目已签订施工合同,正在办理取土手续,将于近期开工。与此同时,在建项目征地拆迁工作取得新突破。龙腾北段丈量工作已全部完成,签订土地征收协议300亩,龙腾路南段最后780米已全部拆除完毕,榄根路一期工程项目完成土地征收272.37亩。首个入园项目博世科环保装备生产项目已进场开工建设;国内知名的南玻公司、新福兴玻璃公司计划在产业园内投资建设高档玻璃生产基地。上半年园区共接待来访客商23批、114人次。
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