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海上丝绸之路 ——玉林文化廊道上的历史灵光(上)

来源:玉林日报 2017-08-16 11:59   https://www.yybnet.net/

秦汉以来,随着中华民族的崛起,创建了我国西北与西域的“陆上丝绸之路”和我国东南沿海与东南亚地区以至西域的“海上丝绸之路”。这陆海丝绸之路,是在1877年由德国地理学家裴迪南·冯·李希霍提出的,本意是指从古代中国经由中亚往南亚、西亚以及欧洲、北非的陆上商贸通道。其后法国汉学家沙畹提出了“丝路有海陆两道”的理念,陆海丝绸之路之说开始流行。

公元前两世纪的汉朝,在我国的西北开辟了一条通往中亚和欧洲的商贸通道,即著名的“丝绸之路”,而在东南方则又开通了一条海上丝绸之路。这条海上丝绸之路从中国南边的港口出发,其最早起点港口则是今天北部湾内的合浦、徐闻等港口。唐宋以后又发展有东南沿海的泉州、广州、宁波、扬州、漳州、福州等港口。然而,在这些众多的港口中,尤以合浦、徐闻等地才是汉王朝走向东南亚的首要港口。因为在当时的航海条件下,汉朝的商船沿东南沿海必须经琼州海峡,风大浪急,只有合浦港才是中国内地离东南亚最近最便捷的始发港口。因此,最早记载海上丝绸之路的《汉书·地理志》说:“自日南障塞、徐闻、合浦船行可五月,有都元国。又船行可四月,有邑卢没国。又船行可二十余日,有谌离国……自汉武帝以来皆献见。有译长,属黄门,与应募者俱入海市明珠、璧、琉璃、奇石异物,赍黄金杂缯而往……”

从此记载可知,北部湾的合浦、徐闻已是西汉对外海上贸易和交通的中心。其中合浦港又是这一地区最为繁荣和重要的港口,其依傍的就是第一层人口和经济腹地桂东南地区。当时从桂东南到合浦港的线路主要有,即是沿南流江出海口的合浦港往上航行,经浦北、博白、玉林、北流、容县、藤县到达珠江水系的郁江段,进入幅员辽阔的苍梧郡和南海郡广大地区。而贯穿桂东南的南流江,经北流江往北,一可走潇贺古道。经湖南道县、江永县,然后进入长江水系,再连接黄河水系的中原地区。二可走湘漓水道。秦始皇开凿灵渠以后,从西江水道溯漓江经过灵渠,沿湘江经洞庭湖进入长江流域,从长江而达中原腹地。同时,再经汉江接洛水,与黄河流域连接起来,联通中原水路网络。这样,起自黄河流域,经长江流域进入湘江—漓江—桂江—浔江—北流江—南流江—合浦港,再从合浦港起航,出东南亚进入印度洋,再经西亚、欧洲、非洲,这条贯穿中国内地南北的水陆海上大通道,加上后来东南沿海始发港的通道,就组成了我国南方的海上丝绸之路,开拓出我国走向海洋联通东西方的经济社会壮丽画卷,同时也促进了桂东南族群的形成和桂东南经济的发展。

海上丝绸之路始发港之一的合浦港,其腹地是贯穿桂东南的南流江流域地区。南流江具有悠久的航运历史。她发源于桂东南第一峰大容山,向西南经玉林市的北流市、玉州区、福绵区、博白县,钦州市的浦北县,北海市的合浦等县区,从合浦县党江口汇入北部湾。全长392公里,流域面积9704平方公里,年平均径流量达130亿立方米。河床宽一般为100~300米,水深0.7米~10米,是广西独流入海的最大内陆河流。一江分南北,而向北的北流江,经北流、容县、梧州藤县后注入浔江(西江)。在玉林市境内河长255公里,流域面积9014平方公里,河宽20~200米,水深0.5~2米。夏秋旺水期可通30吨以上木帆船和小型机动客船。而南流江在夏秋旺水期可通30吨的木帆船到玉林,可通50吨的木帆船到博白县城。

这样,从中原跨长江水系、珠江水系,至岭南合浦再扬帆出海的水陆海上丝绸之路,自古以来不仅是中华民族与外国经济文化交往的重要渠道,也是汉人迁徙桂东南北部湾的重要通途。从秦皇、汉武开始,南流江南北通道成为军事要道。公元前218年,秦灭楚挥戈南下,开凿灵渠,分兵五路,平定统一岭南。西汉元鼎五年(公元前112年),汉武帝遣伏波将军路博德“征集楼船十万人”,分五路平定南越。东汉建武十七年(公元41年),汉光武帝任马援为伏波将军,南征交趾。唐咸通四年(863年),高骈又征交趾。历代官兵南征,皆沿这一南北水陆通道,屯兵粮草,平定边关。许多官兵留驻桂东南北部湾地区,有的在后来的变迁中成为这一地区的先民。尤其是在宋元明清时期,朝代更替,社会动荡,原居闽、赣、粤等地的汉人和客家族群,由于桂东南交通便利,人口较少,可供开垦的荒地较多,无论对朝廷安置移民还是民众为了生存发展都有较大的吸引力。因此,许多汉人就不断往南迁徙,有的进入了广西。据不完全统计,陆川县现有姓氏272个,其中有14个姓氏的族谱里都明确记载自己的家族是从福建迁居而来的。在从福建迁居陆川的各个支系中,有39个姓氏支系,均自明朝迁徙陆川县。

明清时期,除了广府民系沿西江而上,或经广东肇庆、信宜进入容州、北流、玉林、兴业以外,有一部分客家人也从广东、江西等地,沿着这些水陆通道,入迁到玉林各县。玉林人在向南播迁的同时,有的族群在人口发展以后,出现向桂西南、桂中等地再迁徙。有的沿这条海上丝绸之路迁徙东南亚以至西欧各国。从1840年鸦片战争以后,有大量的玉林人通过这条文化廊道,移居东南亚以及西欧各地。目前,玉林市籍在海外华人有200多万人。如在清光绪至宣统年间(1900~1911年),从北海港出南洋的华工超过2万人。

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