运送矿石车队长期超载碾压小镇主街沦为泥浆路

雨季时期，居民只能在泥浆路上穿行。

今报记者彭庆 文/图

“这两条必经之路，差不多被压得面目全非了。”近日，多名合浦县闸口镇居民反映称，因矿石车队常年往来不断，镇上仅有的两条主街已彻底沦为了泥浆路，这也让他们大呼“行路难”。

记者调查发现，这些矿石车队长期超载运行。2月24日，闸口镇相关负责人回应称，由于管理困难，目前只能及时修补破损道路。但为长远打算，当地将考虑开通新路，以分流矿石车队。

居民

主街竟成泥浆路

作为闸口镇仅有的两条主街，宏达大道和中南路是赶集的必经之路。然而，因街道日趋破烂，泥浆路让他们苦不堪言。

“原有的路面已全部破损了，晴天时灰尘漫天，雨天则堆满淤泥。”居民唐女士称，如今出门，口罩和雨鞋几乎是必备品。

2月24日下午，记者在现场注意到，受近期降雨影响，数百米的宏达大道和中南路俨然成了两条泥浆路，大大小小的坑洼遍布其中。据中南路旁的一名住户反映，早在两年前，这两条路就开始破损，但并未得到有效修复。去年年底，当地一网友网上发帖引发关注，他戏称“可以在路面插秧了”。

调查

车队超载系主因

闸口镇位于合浦县城东方向，因盛产石灰石等矿产资源而得名。记者调查获悉，目前，该镇共有12家采石场，且全部处于开工状态。

一名知情人称，受运送矿石所需，每天有近百辆重型卡车在该镇来回穿梭，且大多超载行驶。记者观察发现，采石场大多集中在该镇的东南方向，矿石车队要进入325国道，中南路和宏达大道均为必经之路。

超载现象是否属实？24日上午，闸口镇分管石场的副镇长张均锋向记者证实了这一说法：“这些厂的各方面证件都很齐全，但确实有不少车辆超载，时间久了，难免会对路面有影响。”

据悉，前一段时期，闸口镇政府也曾协调当地交警部门治理超载，但收效甚微。

回应

将及时修补并开通新路

据闸口镇政府一名工作人员介绍，目前，当地共承担了北海市近70%的矿石原料。庞大的市场需求下，转移或关停这些采石场也不现实。

“道路破损后，我们只能第一时间将淤泥清除，并用碎石回填路面。”张均锋告诉记者，近两年来，几乎每个月，当地镇政府都会协调镇交通、企业、社区等相关部门以及各石场对破损路面进行填补，“有时雨季时间较长，就只能等雨季过了再补”。

不过，居民们对这种权宜之法颇有怨言，他们仍希望家门前的这条街道能干净平整。对此，张均锋表示，位于采石场附近的营闸二级公路（营盘至闸口）已经动工，但由于资金问题，目前进度较为缓慢。

“等这条路开通后，车辆将可直接通过营闸二级公路进入325国道，届时再将中南路和宏达大道平整硬化，居民就可正常出行。”张均锋说。

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