打通脱贫奔康“最后一公里” ——全市交通运输工作现场会侧记

“一条条农村公路就是一条条乡村旅游精品走廊！”

“公路修到田间地头，基本实现全覆盖；公路通到老百姓的房前屋后，方便了村民出行。”

“公路的质量好，路边的行道树绿化很好，放眼望去到处都是风景，让人赏心悦目。”

……

9月25日，全市交通运输工作现场会在平昌县举行，来自市委、市政府及市级相关部门和三县两区的参会人员行进在一条条平坦宽阔的乡村公路上，观摩平昌农村公路的建设、管理、养护和超限治理站点，一边看、一边问、一边学、一边议，凝聚起决胜第三轮交通大会战的强大合力。

路通民心畅内畅外达的路网体系基本形成

行驶在平昌县板庙镇龙王庙村—红云台—马垭村的通村公路上，虽然弯道多，但都是平坦的柏油大道，路面大约5米宽，径直通向村民的房前屋后、田间地头。

“这里的农村公路路面整洁美观、路树整齐划一、标线醒目靓丽、标识规范有序。”通江县交通运输局局长赵云成感慨道，“我们要通过这次机会好好学习平昌的经验做法。”

近年来，平昌县按照建成“川陕渝重要枢纽联结地”的总体要求，强力推进“四好农村路”建设，积极探索集中连片特困地区农村公路发展新路子。近三年来，全县新建农村公路1897公里，实施村道路加宽880公里，建成安防工程719公里，先后被省人民政府和交通运输部评为全省、全国“四好农村路”示范县。

“群众最满意的是交通。十二五以来，全县累计完成交通投资145亿元，新（改）建国省干道及农村公路4600公里，农村公路总里程达5570公里，互联互通、内畅外达的路网体系基本形成。”平昌县交通运输局局长白能国介绍，平昌通过实施站点布局退城入区工程、城乡客运村村通工程和物流运输网络化工程，修农民愿意修的路，修农民能受益的路。一条条通村公路修到了家门口，公交车通到了大山深沟里，农村公路真正发挥了支农、扶农、惠农作用。

路通远客来公路建设与乡村旅游深度融合

“道路设计规划到位，与产业带动结合紧密。每一条路都通向田间地头，地里的农产品能很快运到外面。”这是南江县交通运输局局长何开国参观平昌县农村公路后最直观的感受。

“路修好了，我们得到了很多实惠”。“终于告别了肩挑背磨、出门弯弯路进门全爬坡的历史”。一条条平坦宽阔公路的建成，也令当地群众感慨不已。

“全县通过实施‘农村公路+社区’工程，建好***大通道；\‘农村公路+园区’工程，建好特色产业大通道；\‘农村公路+景区’工程，建好乡村旅游大通道的\‘三大通道工程’，全域规划完善农村公路网络布局。”白能国介绍，近年来，平昌坚定实施“交通先行”战略，聚力实施“交通+”工程，以交通引领区域发展，将农村公路建设与***深度融合，全面推进贫困村道路硬化覆盖到社，打通脱贫奔康“最后一公里”。

如今，平昌的农村公路基本形成了以干线公路为骨架、村级公路为脉络，干支相连、纵横交错、四通八达的公路交通网络。

在板子庙招呼站，76岁老人徐明义正在快捷通道边等候公交车前往平昌县城。“以前去一趟县城要走到镇上去才坐车，坐车还要走一个多小时砂石路才能到县城。现在路修好了，是过去的两倍宽；我步行5分钟就能到招呼站，有三趟旅游公交路过这里，15分钟就能到县城！”徐明义笑着说。

“以前农产品运不出去，运费成本也高，老百姓十分头疼，而现在是人畅其行、物畅其流。”白能国说，“当地的土特产品走俏了，一下子就开了几十家农家乐，吸引了许多游客前来观光旅游，沿线经济得到快速发展。”

平昌县将农村公路建设与乡村旅游深度融合，坚持“一条农村公路就是一条乡村旅游精品走廊”为目标，建成“森林走廊”490公里，打造乡村旅游公路340公里，带动创建5个国家AAAA级旅游景区和6个省级乡村旅游示范乡镇、75个乡村旅游示范村，形成“一路一风景、一村一幅画、一乡一特色”，真正做到了道路延伸到哪里、产业就聚集到哪里、乡村旅游就繁荣到哪里、群众增收致富就到哪里。（杜强 本报记者向东升）

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