恩阳区加快构建川东北综合交通新枢纽

千古百业兴，先行在交通。近年来，巴中市恩阳区紧紧围绕“在交通建设上奋力突破”，加快构建川东北综合交通新枢纽的目标，持续按下重点交通项目建设“快进键”，不断厚植新区区域发展优势，成效显著。

建区六年来，恩阳围绕全市“6631”综合交通体系，突出“加密、联网、升级”主攻方向，以航空、快铁、高速公路为骨干，以国省干线和城区外环线、城乡中环线、区域大环线三条环线为支撑，以通乡到村、覆盖村组、联网成带的农村路网为衔接，全面构建“五纵五横三环一航”交通大网络，打造全域交通格局。

如今，外快内畅、便捷高效的川东北综合交通新枢纽已初步形成，恩阳的交通建设实现了“加速跑”。

融入对外“大通道”

2019年7月12日中午12时20分，从北京飞来的波音737中型客机缓缓降落在巴中恩阳机场，标志着北京至巴中航线首航成功。这也是继巴中恩阳机场开通深圳、银川、成都、上海航线后，开通的第五条航线。

“航线的开通，不仅架起了恩阳至北京的空中桥梁，也让大家的出行更加便捷，同时还能吸引在外务工人士回乡创业，助推恩阳各项事业的发展。”北京巴中企业商会会长张强说。

位于恩阳区兴隆镇的巴中恩阳机场，于2015年2月5日全面开工建设，2019年2月3日正式通航。新航线的陆续开通，不仅填补了巴中市航空运输的空白，实现了巴中儿女多年来的“飞天梦”，也开启了川陕革命老区核心区通向外界的“大通道”和高水平对外开放的新局面，还为市民出行提供了便利，为恩阳经济进一步发展插上了翅膀。

同时，恩阳区以巴中恩阳机场、汉巴南铁路、巴广渝、成巴高速公路为依托，初步形成了与国内主要城市3小时航空运输圈、与周边省会城市2小时铁路运输圈、与周边城市1小时高速运输圈。

打通过境“大动脉”

七月盛夏，恩阳大地一片生机勃勃。行驶在宽阔平坦的巴恩快速通道上，高大苍翠的行道树、姹紫嫣红的景观花飞速向后移去，道路两旁的美景尽收眼底，令人心旷神怡。

“以前从恩阳河坐车走老路到巴中要一个小时，现在快速通道修好了，十几分钟就可以到了，简直快多了。”住在文治街道的杨先生开心地说。

据悉，这条双向6车道的道路，同时还兼容城市干道功能的巴恩快速通道，起于燕飞山（盘兴物流园区出口），经芦溪河、恩阳工业园，止于登科寺山脚，全长5.43公里，概算投资6.44亿元。

该条道路的建成通车，实现了恩阳新区与盘兴中国西部现代物流园区和巴中主城区之间的快速连接，缩短了恩阳与周边片区的距离，对带动恩阳经济的发展起着非常重要的作用。

除巴恩快速通道外，义阳大桥的建设，恩阳大道的建成，G244、G347等国省干线公路的升级，不仅全面提升了恩阳区国省干线公路通行能力，打通了恩阳对外“大通道”，也使“恩阳产”“恩阳造”“恩阳游”有了更广阔的的天地。

畅通区内“大网络”

在构建对外交通大格局的同时，恩阳区还积极畅通内部“毛细血管”，打通百姓出行“最后一公里”。

“我们新（改）建县乡联网路255公里、通村通畅公路1393公里，打造产业园区道路406公里、乡村旅游公路293公里。”恩阳区交通局相关负责人介绍说。

如今，恩阳已然形成了“畅通乡村、覆盖村组、联网成带、便捷高效”的农村公路网络。去年，恩阳成功创建四川省第二批“四好农村路”示范县，恩阳赛段被环中赛组委会评为“最美乡村赛段”。

一条条发展之路，不仅缩短了城乡的时空距离，更为当地的经济发展源源不断送去“滋养”。通过“交通+产业振兴”，恩阳新建芦笋、葡萄等特色产业基地15万亩，建成区级配送中心2个、乡镇物流场站27个、村级物流网点443个的“三级”物流网络体系，农产品外销率提升30%以上；通过“交通+文化旅游”，建成乡村“观光路”“旅游路”293公里，成功创建2个国家AAAA级旅游景区、2个省级乡村旅游示范乡镇，新增旅游从业人员1.5万人，实现旅游总收入超50亿元；通过“交通+人居环境”，实施农村公路沿线净化、美化、绿化，形成“四好农村路”沿线靓丽风景，被环中国国际公路自行车赛组委会命名为“最美乡村赛道”，恩阳被评为“全国农村人居环境治理示范县（区）”，入选全国“绿水青山就是金山银山”实践创新基地，连续第三年获评全省“县域经济发展先进县”。

杨长春 四川经济日报记者 何菊

新闻推荐

本报“六大突破”暨县域经济调查组走进巴州区 巴州区，城乡提升绘新景

本报记者何欢"六大突破"暨县域经济看县象●2017年起，巴州区提出在24个重点村建村史馆，在59个中心村和63个...

巴中新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是巴中这个家。