让绿色出行成为一种时尚

开栏语

您知道吗：一个滴水的水龙头一天可以浪费1至6升的水，一盏节能灯比白炽灯节能80%，少开1天车相应减排二氧化碳98千······其实，节能低碳离我们并不遥远，它应该成为一种自然而然的生活习惯。从今日起，生活版将开设“身边的低碳生活”栏目，报道我们身边的低碳生活行为，倡导低碳生活方式。

本报记者何欢

远看高楼林立，近听流水潺潺，清晨的太阳唤醒的不只是鸟儿，还有一群提着公文包的上班族。他们用手机扫一扫二维码，用共享单车代替打车或开车，用绿色出行开启一天的美好生活。

在巴中，市委、市政府高度重视生态环保工作，随着《打赢蓝天保卫战三年作战计划》等文件出台，巴中市进一步完善大气污染联防联控机制，探索推进碳减排工作，有序推进温室气体排放清单编制等措施深入人心，低碳生活成为越来越多市民的心声，纷纷用各种方式为保护环境献上一份力。

A从你我做起让绿色出行成时尚

一个刹车，市民庞永红跳下车，锁止器发出“滴”的一声，还车成功。“骑了一年多的共享单车上班，还真是特别方便，而且比较省钱。”庞永红家住巴城柳津桥，但上班地点在黄家沟建材城，以前他的出行方式多是打车。“每个月工资只有这么点，打车出行费用太高。自从有了共享单车，不仅节约钱，还锻炼了身体，为环境减轻了负担，我觉得真是一举数得。”

让庞永红赞叹不已的共享单车于两年前登录巴中。“为了给市民一个绿色、低碳、便捷的生活方式，市城管执法局引进了共享单车，投放在巴城人口密度大且集中的非机动车存放点。”巴中市城市管理公众服务中心负责人冉家敏说，随后，共享单车投放数量逐渐增多，今年还新增了共享电动车，旨在改变市民们的出行方式，为宣传低碳生活、引领低碳生活成为一种时尚奠定基础。

除了骑车，选择公共交通出行也是一种低碳生活方式。家住半山逸城的何远江是一名上班族，他每天都会走到大门口，乘坐13路公交车上班，“虽然家里有车，但我们很少开，除了不环保之外，还有就是停车特别难。”

“从医学的角度看，坚持每天走路，能有效对抗糖尿病、减少中风、预防老年痴呆等，走路最好每次40至60分钟，挺胸抬头，收腹提臀，曲臂摆动。”市民黄彦选择每天走路上下班，走走呼吸一下新鲜空气，出出汗感觉神清气爽，黄彦已经坚持了两三年了。

“不仅锻炼了身体，我每天的步数还在支付宝上转化成能量，积累下来的能量可以参与到绿化公益项目中，比如申请种下一棵树。”黄彦说，自己已经种下两棵树了，也算为世界增添了一抹绿。

B优化公共交通让绿色出行更便利

“我也想走路或者坐公交车上班，但是有时候起晚了，或者稍微耽误两分钟，公交车赶不上，骑车、走路又怕来不及。”虽然越来越多的人选择绿色出行，但也有不少市民对绿色出行的软硬件存在疑虑，市民张婧就是其中之一，“像我住在半山逸城，门口只有13路公交车，而我要去蓝湾国际上班，每天坐公交就必须转车。”

近年来，巴中在优化公共交通方面不断增添措施，今年初，巴中市新增3路精品线路，这对进一步提高乘客出行满意度，进一步提高市民文明、时尚、低碳、环保、舒适的出行方式具有积极作用。“下一步，我们将计划再开2条精品线路，不断注入文明与时尚内涵，更好地为社会和市民服务。”巴山公交公司相关负责人介绍，公交精品线将从乘车环境、乘车秩序、窗口形象、优质服务四个方面来开展，力争让更多选择公交出行的市民满意。

除了增加公交线路，近年来，巴中市共享单车市场投放量也不断增多，但也带来乱停乱放的难题。为了让共享单车发挥最大效益，巴中市以开放而积极的心态扎实推进共享单车的有序管理，增设停车点、严肃查处、高科技辅助和市民参与等措施多管齐下，共享单车正在规范化的道路上越行越稳。

调查数据显示，近年来，巴中市城区居民日常出行以步行为主，占比56.8%，慢行出行（加上自行车和电动车）占比超过60%。“去年，巴中市出台《慢行系统规划研究》，拟建1300公里的慢行绿道，并打造集生活、休闲、娱乐等功能为一体的城市慢行交通系统。”市规划管理局相关负责人表示，有了这个规划，不仅是改善城市服务供给、丰富城市公共生活的一种方式，也是倡导健康、环保的生活态度。

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