开启新征程　大鹏同风起 ——巴中市交通外快内畅奠定枢纽地位

2018 年，恩阳机场将形成通航能力，并成为川东北地区最大、最好、最具现代化水平的区域枢纽机场。

巴城南环线刘家咀大桥正在加快推进。2017年，累计完成投资4.51亿元。完成路基挖方93%；桥梁工程10座主线大桥全面开工。

燕飞村互通是目前巴中市海拔最高的立交桥，也是接通西环线、南环线及巴恩快速通道的重要节点，目前立交桥部分道路已投入使用。

一辆重庆开往巴中的火车经过经开区境内。

恩阳区兴隆场乡凤凰庙村乡村道路解决了当地村民出行难问题。2017年度，巴中市计划新建暨改造农村公路1104公里，为乡村群众提供便捷出行。

巴陕高速与巴城西环线纵横交错。待北环、西环和南环三条环线建成后，巴城城市面积将在现在的基础上扩大4.7倍。

建设中的恩阳义阳大桥。

已建成通车的巴陕高速公路关坝互通。

本报记者夏雨摄影报道

2017年，是巴中交通建设发展中不平凡的一年。回顾建地设市20多年的历程，巴中经历了两轮交通大会战，从根本上改善了巴中区位条件，有力助推了经济社会发展，在巴中决胜脱贫攻坚、同步全面小康的进程中具有里程碑意义。然而，在感到自豪的同时，市委、市政府也清醒地看到巴中市交通发展的差距。

2017年9月，在全市交通运输工作现场会上，市委书记罗增斌提出举全市之力掀起第三轮交通大会战，这将对彻底扭转巴中区位劣势、推动巴中后发赶超具有重大意义。同年，市委四届五次全会报告中明确地提出了建设目标、实施计划及主攻方向，要在交通建设上奋力突破，全力实施第三轮交通大会战，加快构建以“6631”（即6纵6横3环1航）为骨架的综合交通体系，奠定交通枢纽地位，推动交通运输转型升级，加快形成外快内畅、便捷高效的川东北综合交通枢纽，以交通大改善支撑发展，不断厚植区域发展基础优势，为加快建设川陕革命老区振兴发展示范区，奋力走出秦巴山区脱贫攻坚绿色发展新路子提供坚强的交通运输支撑。

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